Область применения: В настоящем стандарте установлены методы определения содержания свинца, кадмия и хрома в полимерах, металлах и электронике методами AAS, AFS, ICP-OES and ICP-MS. В настоящем стандарте установлены методы определения уровней кадмия (Cd), свинца (Pb) и хрома (Cr) в электротехнических изделиях. Настоящий стандарт охватывает три типа материалов: полимеры/полимерные детали, металлы и сплавы, электронику. В настоящем стандарте образец рассматривается, как объект, подлежащий обработке и измерениям. Что представляет собой образец или как его получить определяется субъектом, проводящим испытания. Дальнейшие руководство по получению типовых образцов из готовых электронных изделий, которые будут проверены на содержание регламентированных веществ, установлено в IEC 62321-2. Следует отметить, что выбор и/или определение образца может повлиять на интерпретацию результатов испытаний. В настоящем стандарте приводится описание четырех методов, а именно: AAS (атомно-абсорбционная спектрометрия), AFS (атомно-флуоресцентная спектрометрия), ICP-OES (оптическая эмиссионная спектрометрия с индуктивно связанной плазмой) и ICP-MS (масс-спектрометрия с индуктивно связанной плазмой), а также рассматривается несколько процедур подготовки раствора образца, на основании которого эксперты могут выбрать наиболее подходящий метод анализа. Как показал анализ шестивалентного хрома, его иногда трудно определить в полимерах и электронике, поэтому в настоящем стандарте приведены методы скрининга для хрома в полимерах и электроники, за исключением AFS. Анализ хрома предоставляет информацию о присутствии шестивалентного хрома в материалах. Тем не менее, элементный анализ не может выборочно обнаруживать шестивалентный хром; он определяет количество хрома во всех состояниях окисления в образцах. Если количество хрома превышает предел шестивалентного хрома, должны быть выполнены испытания шестивалентного хрома

Область применения: Настоящий стандарт устанавливает один обязательный и два справочных метода определения полибромированных бифенилов (РВВ) и полибромированных дифениловых эфиров (PBDE) в полимерах электротехнических изделий. Метод газовой хроматографии — масс-спектрометрии (GC-MS) используется для определения содержания от монобромированных до декабромированных бифенилов (РВВ) и от монобромированных до декабромированных дифениловых эфиров (PBDE)

Область применения: Настоящий стандарт устанавливает методику качественного определения наличия шестивалентного хрома Cr(VI) в защитных покрытиях металлических образцов с использованием экстракции в кипящей воде. Ввиду высокой реакционной способности концентрация шестивалентного хрома Cr(VI) в защитном покрытии может кардинально изменяться со временем и в зависимости от условий хранения. Поскольку сведения об условиях хранения до предоставления образцов точно не определены или не предоставляются вместе с образцами, этот метод устанавливает способ определения содержания шестивалентного хрома Cr(VI) на основе количеств, обнаруженных в слое покрытия во время проведения испытаний. Для испытания образцов со свеженанесенным покрытием необходимо выждать не менее 5 дней (после нанесения покрытия), чтобы обеспечить стабилизацию химического состава покрытия. Этот период ожидания позволяет полностью завершить возможный процесс последующего окисления трехвалентного хрома Cr(III) до шестивалентного хрома Cr(VI) перед началом испытания

Область применения: Настоящий стандарт устанавливает два обязательных и два справочных метода определения диизобутилфталатов (DIВР), ди-n-изобутилфталатов (DBP), бензилбутилфталатов (ВВР), ди-(2-этилгексил) фталатов (DЕНP), ди-n-октилфталатов (DNOP), диизононилфталатов (DINP) и диизодецилфталатов (DIDP) в полимерных материалах электротехнических изделий. В настоящем стандарте установлены методы газовой хроматографии — масс-спектрометрии (GC-MS) и пиролитической газовой хроматографии — масс-спектрометрии с термодесорбцией (Py/TD-GC-MS). Метод GC-MS является основным методом количественного определения DIBP, DBP, BBP, DEHP, DNOP, DINP и DIDP в диапазоне от 50 до 2 000 мг/кг. GC-MS в сочетании с пиролизом и термодесорбцией (TD) подходит для скрининга и полуколичественного анализа DIBP, DBP, BBP, DEHP, DNOP, DINP и DIDP в диапазоне от 100 до 2 000 мг/кг в полимерных материалах, которые используются как части электротехнических изделий. Метод масс-спектрометрии с присоединением иона (IAMS) IAMS подходит для скрининга и полуколичественного анализа DIBP, DBP, BBP, DEHP, DNOP, DINP и DIDP. IAMS имеет ограничения по определению таких веществ, как DBP и DIBP, DEHP и DNOP, из-за ограничений пикового и масс-спектрального разрешения. Метод жидкостной хроматографии — масс-спектрометрии (LC-MS) имеет ограничения по определению таких веществ, как BBP, DEHP, DNOP, DINP и DIDP. Определение DBP и DIBP с помощью LC-MS не было установлено из-за ограничений пикового и масс-спектрального разрешения. Блок-схема, наглядно демонстрирующая обязательные методы пиролитической газовой хроматографии — масс-спектрометрии с термодесорбцией (Py/TD-GC-MS) и справочные методы с использованием масс-спектрометрии с присоединением ионов (IAMS) в сочетании с методом прямого ввода пробы (DIP) и жидкостной хроматографией — масс-спектрометрией (LC-MS), приведена в соответствующих приложениях настоящего стандарта. Четыре указанных метода испытаний были оценены путем испытания материалов из полиэтилена (PE) и поливинилхлорида (PVC), содержащих в своем составе фталаты в концентрации приблизительно от 450 до 30 000 мг/кг, как указано в обязательном и справочном методах, приведенных в соответствующих разделах настоящего стандарта. Использование четырех методов для других видов полимеров, определенных фталатов или диапазонов концентраций, отличающихся от тех, что указаны выше, целенаправленно не оценивалось

Область применения: Настоящий стандарт устанавливает метод определения прочности связи между материалом накладки и каркасом тормозных колодок в сборе дисковых и барабанных тормозов (предел прочности при сдвиге). Настоящий стандарт распространяется на приформованные, приклеенные или с механической системой удерживания (MRS) колодки в сборе дисковых и барабанных тормозов, используемые в тормозах автотранспортных средств. Настоящий стандарт не распространяется на приклепанные колодки в сборе

Область применения: Настоящие Правила применяются в отношении электромагнитной совместимости транспортных средств категорий M, N и O, представленных предприятием-изготовителем транспортных средств, и в отношении элементов отдельных электрических/электронных технических блоков, предназначенных для установки на транспортных средствах

Область применения: Настоящий стандарт распространяется на электронные и электрические изделия, предназначенные для работы на автотранспортных средствах, и устанавливает требования к их электромагнитной совместимости в части устойчивости к помехам от электростатического разряда, а также методы их испытаний

Область применения: Настоящий стандарт распространяется на электронное оснащение легковых и грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов, и автобусов, устанавливаемое в процессе изготовления или эксплуатации и являющееся их составной частью. Стандарт не распространяется на электронное оснащение специальных автомобилей, карьерных (внедорожных) самосвалов, грузовых автомобилей, спроектированных на специальных многоосных шасси и троллейбусов

Область применения: Настоящий стандарт распространяется на провода высоковольтные армированные и жгуты высоковольтных проводов, предназначенные для приборов системы зажигания

Область применения: Настоящий стандарт распространяется на электрические стартеры, предназначенные для запуска поршневых автомобильных и тракторных (в том числе и пусковых) двигателей внутреннего сгорания

Область применения: Настоящий стандарт устанавливает технические требования к установке тахографов на автомобильные транспортные средства

Область применения: Настоящий стандарт устанавливает технические требования к установке тахографов на автомобильные транспортные средства (АТС)

Область применения: Настоящий стандарт распространяется на бортовые системы мониторинга осевой нагрузки (далее – СМОН), устанавливаемые на транспортные средства (далее – ТС) категорий M2, M3, N2, N3, O3 и О4 в соответствии с [1] и устанавливает технические требования и методы их испытаний

Область применения: Настоящий стандарт распространяется на автомобильные транспортные средства категории М1 в соответствии с [1], конструкция которых предусматривает возможность перевозки одного или нескольких пассажиров, каждый из которых сидит в инвалидном кресле-коляске (далее – ТС для перевозки инвалидов). Стандарт применяют при проектировании и изготовлении ТС для перевозки инвалидов, а также в случаях изменения конструкции автомобильных транспортных средств категории М1, находящихся в эксплуатации, с целью обеспечения возможности их использования в качестве ТС для перевозки инвалидов

Область применения: Настоящий стандарт распространяется на автомобильные транспортные средства (АТС) категорий N и O в соответствии с [2], а также контейнеры и съемные кузова, используемые для перевозки грузов АТС, в т. ч. при перевозке груженых АТС на судах, по железной дороге и (или) при комбинированной перевозке грузов и устанавливает методы расчета сил, действующих в системе крепления груза при различных способах его крепления: блокировке, натяжении гибких средств крепления или комбинации этих способов