| 1 |
ГОСТ 15.902-2014 |
Система разработки и постановки продукции на производство. Железнодорожный подвижной состав. Порядок разработки и постановки на производство |
01.08.2015 |
действующий |
| | Область применения: Настоящий стандарт устанавливает порядок разработки и постановки на производство нового и/или модернизированного (модифицированного, усовершенствованного) железнодорожного, в том числе: локомотивов; моторвагонного подвижного состава; пассажирских вагонов локомотивной тяги; грузовых вагонов; специального железнодорожного подвижного состава и составных частей железнодорожного подвижного состава (СЧ). Настоящий стандарт распространяется на следующие этапы работ на стадиях жизненного цикла подвижного состава (СЧ): - формирование исходных требований для разработки; - опытно-конструкторские работы; - производство (в части «постановка на производство»); - модернизация Нормативные ссылки: Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 27.01.2017 № 22-ст приостановлено действие ГОСТ 15.902-2014 в части пунктов: 5.5, 6.5.7, 7.2.8, 7.2.9, 7.2.11, 7.4.4, 7.5.6, 7.7.5, 8.2.4, 8.2.5, 9.5, 9.6, 6 абзаца п. 7.6.3, 2 абзаца п. 7.7.3, 2 абзаца п. 7.7.7, 3 абзаца п. 7.7.11, 5 абзаца п. 8.2.2, 2 абзаца п. 8.3.9, 14 абзаца п. 8.3.10, подраздела 8.4 с 01.02.2017 г. на период до 01.07.2017-ГОСТ 2.102-2013;ГОСТ 2.103-2013;ГОСТ 2.106-96;ГОСТ 2.119-2013;ГОСТ 2.120-2013;ГОСТ 2.601-2013;ГОСТ 2.602-2013;ГОСТ 3.1109-82;ГОСТ 15.012-84;ГОСТ 15.101-98;ГОСТ 15.309-98;ГОСТ 15.311-90;ГОСТ 15.601-98;ГОСТ 19.201-78;ГОСТ 24026-80;ГОСТ 25866-83;ГОСТ 32192-2013;ГОСТ 2.116–84;ГОСТ 15.016–2016;ГОСТ 24297–2013;ГОСТ 2.114-2016;ГОСТ 7.32-2017;ГОСТ 18322-2016;ГОСТ 2.101-2016;ГОСТ 19.301-79;ГОСТ 27.002-2015 |
| 2 |
ГОСТ 398-81 |
Бандажи из углеродистой стали для подвижного состава железных дорог широкой колеи и метрополитена. Технические условия |
01.01.1983 |
заменён |
| | Англ. название: Carbon steel tires for rolling stock for broad gauge railways. Technical requirements Нормативные ссылки: ГОСТ 398-71ГОСТ 398-96ГОСТ 3225-80;ГОСТ 5000-49;ГОСТ 380-71;ГОСТ 1778-70;ГОСТ 22536.0-77;ГОСТ 22536.1-77;ГОСТ 22536.2-77;ГОСТ 22536.4-77;ГОСТ 22536.3-77;ГОСТ 22536.5-77;ГОСТ 22536.7-77;ГОСТ 22536.8-77;ГОСТ 22536.9-77;ГОСТ 22536.12-77;ГОСТ 7565-73;ГОСТ 1497-73;ГОСТ 7564-73;ГОСТ 9454-78;ГОСТ 9012-59 |
| 3 |
ГОСТ 398-96 |
Бандажи из углеродистой стали для подвижного состава железных дорог широкой колеи и метрополитена. Технические условия |
01.01.1998 |
заменён |
| | Англ. название: Carbon steel bandages for rolling stock of wide gauge railways and metro. Specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на бандажи, изготавливаемые в черновом виде для грузовых, пассажирских и маневровых локомотивов, моторных вагонов и дизельных поездов, вагонов метрополитена Нормативные ссылки: ГОСТ 398-81ГОСТ 398-2010ГОСТ 8.010-90;ГОСТ Р 8.563-96;ГОСТ 380-94;ГОСТ 1497-84;ГОСТ 1778-70;ГОСТ 3225-80;ГОСТ 5000-83;ГОСТ 7564-73;ГОСТ 7566-81;ГОСТ 9012-59;ГОСТ 9454-78;ГОСТ 15150-69;ГОСТ 18895-81;ГОСТ 22536.0-87;ГОСТ 22536.1-88;ГОСТ 22536.2-87;ГОСТ 22536.3-88;ГОСТ 22536.4-88;ГОСТ 22536.5-87;ГОСТ 22536.7-88;ГОСТ 22536.8-87;ГОСТ 22536.9-88 |
| 4 |
ГОСТ 398-2010 |
Бандажи черновые для железнодорожного подвижного состава. Технические условия |
01.09.2011 |
действующий |
| | Англ. название: Rough tyres for railway rolling stock. Specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на бандажи черновые для грузовых, пассажирских и маневровых локомотивов, моторных вагонов электро- и дизель-поездов, специального железнодорожного подвижного состава и вагонов метрополитена Нормативные ссылки: ГОСТ 398-96ГОСТ Р 52366-2005;ГОСТ 8.010;ГОСТ 1497;ГОСТ 1778;ГОСТ 3225;ГОСТ 5000;ГОСТ 7565;ГОСТ 9012;ГОСТ 9454;ГОСТ 10243;ГОСТ 15150;ГОСТ 17745-90;ГОСТ 18895;ГОСТ 22536.0;ГОСТ 22536.1;ГОСТ 22536.2;ГОСТ 22536.3;ГОСТ 22536.4;ГОСТ 22536.5;ГОСТ 22536.7;ГОСТ 22536.8;ГОСТ 22536.9 |
| 5 |
ГОСТ 1425-93 |
Рессоры листовые для подвижного состава железных дорог. Технические условия |
01.01.1995 |
действующий |
| | Англ. название: Lief springs for railway rolling stock. Technical requirements Область применения: Настоящий стандарт распространяется на листовые рессоры рессорного подвешивания подвижного состава и путевых машин железных дорог широкой и узкой колеи Нормативные ссылки: ГОСТ 1425-76ГОСТ 977-88;ГОСТ 14959-79;ГОСТ 22339-88;ГОСТ 7419-90;ГОСТ 9012-59;ГОСТ 9.014-78;ГОСТ 380-88;ГОСТ 982-80;ГОСТ 1050-88;ГОСТ 3333-80;ГОСТ 5631-79;ГОСТ 10121-76;ГОСТ 12549-80;ГОСТ 15150-69;ГОСТ 20799-88;ГОСТ 22896-77;ГОСТ 22947-78 |
| 6 |
ГОСТ 1452-86 |
Пружины цилиндрические винтовые тележек и ударно-тяговых приборов подвижного состава железных дорог. Технические условия |
01.01.1988 |
заменён |
| | Англ. название: Screw cylindrical springs for trucks and draw-and-buffer gears of railway rolling stock. Specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на цилиндрические винтовые пружины сжатия из стали круглого сечения, работающие при продольных и комбинированных нагрузках, применяемые на тележках в качестве пружин рессорного подвешивания, в подвесках тяговых электродвигателей, в возвращающих и амортизирующих устройствах тележек, в ударно-тяговых приборах подвижного состава железных дорог широкой и узкой колеи Нормативные ссылки: ГОСТ 1452-69ГОСТ 1452-2003ГОСТ 9.014-78;ГОСТ 1763-68;ГОСТ 2590-88;ГОСТ 5631-79;ГОСТ 7409-90;ГОСТ 9012-59;ГОСТ 9013-59;ГОСТ 12549-80;ГОСТ 14959-79;ГОСТ 15150-69;ГОСТ 16118-70;ГОСТ 22896-77;ГОСТ 22947-78 |
| 7 |
ГОСТ 1452-2003 |
Пружины цилиндрические винтовые тележек и ударно-тяговых приборов подвижного состава железных дорог. Технические условия |
01.01.2005 |
заменён |
| | Англ. название: Screw cylindrical springs for trucks and draw-and-buffer gears of railway rolling stock. Specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на цилиндрические винтовые пружины сжатия из стали круглого сечения, работающие при продольных и комбинированных (продольных и поперечных) нагрузках. Пружины применяют в рессорном подвешивании, возвращающих и амортизирующих устройствах на тележках, подвесках тяговых электродвигателей, ударно-тяговых приборах подвижного состава и специального подвижного состава железных дорог широкой и узкой колеи Нормативные ссылки: ГОСТ 1452-86ГОСТ 1452-2011ГОСТ 8.064-94;ГОСТ 9.014-78;ГОСТ 15.309-98;ГОСТ 25.502-79;ГОСТ 25.507-85;ГОСТ 166-89;ГОСТ 427-75;ГОСТ 1763-68;ГОСТ 2590-88;ГОСТ 5631-79;ГОСТ 7409-90;ГОСТ 9012-59;ГОСТ 9013-59;ГОСТ 12549-2003;ГОСТ 14812-69;ГОСТ 14823-69;ГОСТ 14955-77;ГОСТ 14959-79;ГОСТ 15150-69;ГОСТ 16118-70;ГОСТ 22896-77;ГОСТ 22947-78;ГОСТ 25706-83 |
| 8 |
ГОСТ 1452-2011 |
Пружины цилиндрические винтовые тележек и ударно-тяговых приборов подвижного состава железных дорог. Технические условия |
01.01.2012 |
действующий |
| | Англ. название: Helical springs for trucks and draw-and-buffer gears of railway rolling stock. Specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на цилиндрические винтовые пружины сжатия из стали круглого сечения, работающие при продольных и комбинированных (продольных и поперечных) нагрузках в рессорном подвешивании, возвращающих и амортизирующих устройствах на тележках, подвесках тяговых электродвигателей и ударно-тяговых приборах железнодорожного подвижного состава Нормативные ссылки: ГОСТ 1452-2003ГОСТ 2.106;ГОСТ 2.109;ГОСТ 2.401;ГОСТ 8.051;ГОСТ 9.014;ГОСТ 15.309;ГОСТ 166;ГОСТ 427;ГОСТ 489;ГОСТ 1763;ГОСТ 2590;ГОСТ 2789;ГОСТ 2999;ГОСТ 5631;ГОСТ 5639;ГОСТ 6465;ГОСТ 7409;ГОСТ 7566;ГОСТ 9012;ГОСТ 9013;ГОСТ 10905;ГОСТ 11964;ГОСТ 12549;ГОСТ 13765;ГОСТ 14792;ГОСТ 14812;ГОСТ 14823;ГОСТ 14955;ГОСТ 14959;ГОСТ 15150;ГОСТ 16118;ГОСТ 16504;ГОСТ 18353;ГОСТ 21014;ГОСТ 21105-87;ГОСТ 22536.0;ГОСТ 23207;ГОСТ 23343;ГОСТ 24642;ГОСТ 25706;ГОСТ 31365;ГОСТ 32205;ГОСТ 32208 |
| 9 |
ГОСТ 2582-2013 |
Машины электрические вращающиеся тяговые. Общие технические условия |
01.01.2015 |
действующий |
| | Область применения: Настоящий стандарт распространяется на тяговые вращающиеся электрические машины мощностью более 300 Вт, предназначенные для применения на железнодорожном подвижном составе и на подвижном составе городского (рельсового и безрельсового) транспорта. Стандарт не распространяется на электрические машины других подвижных устройств (аккумуляторные погрузочно-разгрузочные машины, электротягачи и электротележки, применяемые в теплоэлектрических автотранспортных системах, судах, летательных аппаратах и др.) Нормативные ссылки: ГОСТ 2582-81IEC 60349-1(2010);IEC 60349-2(2010);ГОСТ Р 52776-2007;ГОСТ 8.401-80;ГОСТ 9.014-78;ГОСТ 12.1.004-91;ГОСТ 12.1.044-89;ГОСТ 12.2.007.0-75;ГОСТ 12.2.007.1-75;ГОСТ 15.309-98;ГОСТ 26.20381;ГОСТ 6962-75;ГОСТ 7217-87;ГОСТ 10159-79;ГОСТ 10169-77;ГОСТ 11828-86;ГОСТ 11929-87;ГОСТ 12259-75;ГОСТ 12969-67;ГОСТ 13837-79;ГОСТ 15150-69;ГОСТ 15543.189;ГОСТ 18321-73;ГОСТ 19350-74;ГОСТ 20459-87;ГОСТ 21339-82;ГОСТ 23216-78;ГОСТ 23875-88;ГОСТ 25941-83;ГОСТ 26772-85;ГОСТ 27471-87;ГОСТ ИСО 1940-1-2007;ГОСТ ИСО 10816-1-97;ГОСТ 30630.0.0-99;ГОСТ 30630.1.3-2001;ГОСТ 30630.2.1-2013;ГОСТ 30631-99;ГОСТ 31814-2012;ГОСТ 33943-2016;ГОСТ IEC 60034-1-2014;ГОСТ IEC 60034-9-2014;ГОСТ IEC 60034-14-2014;ГОСТ 2.114-2016;ГОСТ 2.601-2013;ГОСТ 2.602-2013;ГОСТ 14254-2015 |
| 10 |
ГОСТ 2593-82 |
Рукава соединительные для тормозов подвижного состава железных дорог. Технические условия |
01.01.1984 |
заменён |
| | Англ. название: Coupling air brake hoses for railway rolling stock. Specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на соединительные рукава для воздушного тормоза локомотивов, а также вагонов всех видов подвижного состава железных дорог и метрополитена, предназначенные для подачи воздуха под давлением до 1 МПа (10 кгс/см кв.) Нормативные ссылки: ГОСТ 2593-69ГОСТ 2593-2009ГОСТ 9.014-78;ГОСТ 9.032-74;ГОСТ 9.104-79;ГОСТ 12.2.003-91;ГОСТ 38-72;ГОСТ 380-94;ГОСТ 1215-79;ГОСТ 1335-84;ГОСТ 2405-88;ГОСТ 5915-70;ГОСТ 6357-81;ГОСТ 7795-70;ГОСТ 7796-70;ГОСТ 8959-75;ГОСТ 9736-91;ГОСТ 15150-69;ГОСТ 16523-89;ГОСТ 28498-90 |
| 11 |
ГОСТ 2593-2009 |
Рукава соединительные для тормозов железнодорожного состава. Технические условия |
01.07.2010 |
заменён |
| | Англ. название: Coupling air brake hoses for railway rolling stock. Specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на вновь изготавливаемые соединительные рукава, применяемые на подвижном составе железных дорог и метрополитена. Рукава предназначены для подачи воздуха под давлением до 1 МПа (10 кгс/см кв.) Нормативные ссылки: ГОСТ 2593-82ГОСТ 2593-2014ГОСТ 2.105-95;ГОСТ 2.106-96;ГОСТ 2.601-2006;ГОСТ 9.014-78;ГОСТ 9.032-74;ГОСТ 9.104-79;ГОСТ 9.301-86;ГОСТ 15.309-98;ГОСТ 27.410-87;ГОСТ 166-89;ГОСТ 427-75;ГОСТ 1050-88;ГОСТ 1215-79;ГОСТ 1335-84;ГОСТ 2405-88;ГОСТ 7293-85;ГОСТ 7462-73;ГОСТ 14192-96;ГОСТ 15150-69;ГОСТ 18321-73;ГОСТ 24297-87;ГОСТ 26828-86;ГОСТ 28498-90;ГОСТ 29329-92 |
| 12 |
ГОСТ 2593-2014 |
Рукава соединительные железнодорожного подвижного состава. Технические условия |
01.07.2015 |
действующий |
| | Область применения: Настоящий стандарт распространяется на рукава соединительные, предназначенные для применения на железнодорожном подвижном составе и метрополитене. Рукава предназначены для гибкого соединения воздушных магистралей с целью подачи сжатого воздуха давлением до 1,0 МПа, а также для разъемного соединения электрических цепей электропневматического тормоза Нормативные ссылки: ГОСТ 2593-2009;ГОСТ 31374-2009ГОСТ 2.314;ГОСТ 2.601;ГОСТ 9.030;ГОСТ 9.032;ГОСТ 9.080;ГОСТ 9.301;ГОСТ 15.309;ГОСТ 26.020;ГОСТ 38;ГОСТ 166;ГОСТ 427;ГОСТ 1050;ГОСТ 1215;ГОСТ 1335;ГОСТ 2405;ГОСТ 2477;ГОСТ 5346;ГОСТ 6357;ГОСТ 6707;ГОСТ 6973;ГОСТ 7142;ГОСТ 7143;ГОСТ 7293;ГОСТ 7409;ГОСТ 7462;ГОСТ 8711;ГОСТ 9151;ГОСТ 9270;ГОСТ 14192;ГОСТ 15150;ГОСТ 18321;ГОСТ 23170;ГОСТ 23706;ГОСТ 26828;ГОСТ 28379;ГОСТ 28498 |
| 13 |
ГОСТ 3475-81 |
Устройство автосцепное подвижного состава железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Установочные размеры |
01.01.1982 |
действующий |
| | Англ. название: Automatic coupler equipment of railway rolling stock for railway track gauge 1520 (1524) mm. Assembling dimensions Область применения: Настоящий стандарт распространяется на автосцепное устройство грузовых и пассажирских вагонов, а также локомотивов магистральных и промышленных железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Стандарт не распространяется на автосцепное устройство специальных вагонов, вагонов электропоездов, дизель-поездов и паровозов Нормативные ссылки: ГОСТ 3475-62ГОСТ 21447-75 |
| 14 |
ГОСТ 4008-89 |
Оси вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия |
01.01.1990 |
заменён |
| | Англ. название: Axles of full gauge railway cars. Specifications Нормативные ссылки: ГОСТ 4008-79ГОСТ 30272-96ISO 1005-3:1982ГОСТ 1497-84;ГОСТ 1778-70;ГОСТ 2789-73;ГОСТ 4728-89;ГОСТ 7565-81;ГОСТ 9454-78;ГОСТ 10243-75;ГОСТ 14192-77;ГОСТ 15150-69;ГОСТ 21650-76;ГОСТ 22780-77 |
| 15 |
ГОСТ 4491-86 |
Центры колесные литые для подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия |
01.01.1988 |
заменён |
| | Англ. название: Cast wheel centres for railway rolling stock of 1520 mm gauge. General specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на литые центры колесных пар локомотивов и моторных вагонов электропоездов и дизель-поездов железных дорог колеи 1520 мм в климатическом исполнении УХЛ по ГОСТ 15150. Стандарт не распространяется на центры для подвижного состава метрополитенов Нормативные ссылки: ГОСТ 4491-75ГОСТ 4491-2016ГОСТ 977-88;ГОСТ 1497-84;ГОСТ 3212-92;ГОСТ 7565-81;ГОСТ 9454-78;ГОСТ 15150-69;ГОСТ 22536.1-88;ГОСТ 22536.2-87;ГОСТ 22536.3-88;ГОСТ 22536.4-88;ГОСТ 22536.5-87;ГОСТ 22536.7-88;ГОСТ 22536.8-87;ГОСТ 22536.9-88;ГОСТ 22536.10-88 ;ГОСТ 26645-85 |
