| Статус: | действующий |
|---|
| Обозначение: | Методические рекомендации |
|---|
| Название русское: | Методические рекомендации по проектированию поперечного и продольного профилей автомобильных дорог при интенсивном движении автопоездов |
|---|
| Дата актуализации текста: | 01.10.2008 |
|---|
| Дата добавления в базу: | 01.02.2009 |
|---|
| Дата введения: | 1978-01-01 |
|---|
| Разработан в: | Союздорнии 143900, Московская область, Балашиха-6, ш. Энтузиастов, 79 |
|---|
| Утверждён в: | Союздорнии (01.01.1978) |
|---|
| Опубликован в: | Союздорнии № 1978 |
|---|
| Область и условия применения: | Настоящими «Методическими рекомендациями» следует руководствоваться при проектировании и реконструкции автомобильных дорог II и III категорий с интенсивным движением автопоездов при технико-экономическом обосновании рациональных элементов поперечного и продольного профилей автомобильных дорог. |
|---|
| Оглавление: | Предисловие
Общие положения
Назначение ширины проезжей части
Проектирование продольного профиля дороги
Технико-экономическое обоснование назначения поперечного и продольного профилей дороги
Приложение 1 Оценка проектных решений по скорости движения
Приложение 2 Средние показатели расходов на ремонт и содержание автомобильных дорог с разными покрытиями в зависимости от размеров движения
Приложение 3 Потери от одного дорожно-транспортного происшествия (ДТП)
Приложение 4 Себестоимость перевозок автомобилями и автопоездами (данные НИИАТ) |
|---|
| Расположен в: | |
|---|
