КОМПЛЕКС АРХИТЕКТУРЫ, СТРОИТЕЛЬСТВА, РАЗВИТИЯ И РЕКОНСТРУКЦИИ ГОРОДА

ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ
операционного контроля качества строительно-монтажных
и специальных работ при возведении зданий и сооружений

14. КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА СТРОИТЕЛЬСТВА ДОРОГ ИЗ АСФАЛЬТОБЕТОНА

ТР 94.14-01

Москва - 2001

Настоящий технический регламент является дополнением к ранее изданному в 2000 году ТР 94-99 по 12 видам строительно-монтажных и специальных работ и состоит из двух видов работ, каждый из которых издан отдельным томом:

13. Контроль качества монтажа инженерных систем (ТР 94.13-01);

14. контроль качества строительства дорог из асфальтобетона (ТР 94.14-01).

Технический регламент разработан ГУП «НИИМосстрой»:

- Белоусов Е.Д., д.т.н., проф., директор; тел. (095) 143-58-36;

- Белавин Ф.С., к.т.н., зам. директора по научной работе; тел. (095) 147-40-03.

Том 14 - «Строительство дорог из асфальтобетона» (ТР 94.14-01) разработан лабораторией дорожного строительства ГУП «НИИМосстрой»:

- Городецкий Л.В., к.т.н., зав. лабораторией; тел. (095) 147-42-95;

- Кононов В.Н., д.т.н., проф., зав. сектором; тел. (095) 143-58-41;

- Клейман М.И., старший научный сотрудник; тел. (095) 143-58-41

СОДЕРЖАНИЕ

 

14.1. ДОРОЖНЫЕ ПОКРЫТИЯ, УСТРАИВАЕМЫЕ ИЗ ЛИТЫХ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СМЕСЕЙ

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1. Настоящий регламент распространяется на устройство покрытий городских улиц и дорог в принятых для г. Москвы конструктивных решениях, использующих при строительстве и капитальном ремонте в верхнем слое покрытия литые асфальтобетонные смеси, выпускаемые по ТУ 400-24-158-89* «Смеси асфальтобетонные литые и литой асфальтобетон» (типы I, II и V).

2. Регламент не распространяется на горячие смеси для плотного асфальтобетона, выпускаемые по ГОСТ 9128-97 «Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон» или ТУ 400-24-107-91* «Смеси асфальтобетонные (горячие) и асфальтобетон для монолитных дорожных конструкций», используемые в качестве материала нижнего слоя покрытия под верхний слой из литых асфальтобетонных смесей.

3. Регламент определяет методы и средства контроля, а также организационно-технологические правила, соблюдение которых обеспечивает требуемое качество дорожных покрытий и литых асфальтобетонных смесей.

4. Настоящий регламент составлен на основе требований СНиП 3.01.01-85* «Организация строительного производства», СНиП 3.06.03-85 «Автомобильные дороги. Правила производства и приемки работ», ТР103-00 «Технические рекомендации по устройству дорожных конструкций с применением асфальтобетона», ВСН 60-97 «Инструкция по устройству и ремонту дорожных покрытий с применением литого асфальтобетона», ТУ 400-24-158-89* «Смеси асфальтобетонные литые и литой асфальтобетон».

2. КОНТРОЛИРУЕМЫЕ ПАРАМЕТРЫ И СРЕДСТВА КОНТРОЛЯ

3. РЕГЛАМЕНТ ОПЕРАЦИОННОГО КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА

4. ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРАВИЛА

1. Операционный контроль качества в процессе строительства покрытий осуществляется с целью выполнения технических требований действующей нормативно-технической и проектно-сметной документации. Рекомендованные параметры и количественная оценка их на определенных стадиях контроля позволяют совершенствовать организацию строительного процесса с целью обеспечения выполнения технических требований.

2. При приемке объекта в эксплуатацию заказчик или представитель проектной организации могут поставить вопрос о количественной оценке сцепных свойств готового покрытия. В этом случае следует воспользоваться методикой определений параметров сцепления, разработанной Союздорнии.

3. Входной контроль качества предусматривает выполнение требований по типу литой асфальтобетонной смеси и по соответствию ее температуры данному типу. При невыполнении требований производитель работ должен отказаться от доставленной на объект смеси и сообщить на завод-изготовитель причины отказа. Кроме того, производитель работ, не дожидаясь планового отбора проб из готового покрытия, может обратиться в лабораторию с просьбой о проведении полного испытания поставляемых литых асфальтобетонных смесей.

4. Определение значений параметров качества «Водонасыщение» и «Прочность при сжатии» производится в соответствии с методикой, предписанной ГОСТ 12801-98 «Материалы на основе органических вяжущих для дорожного и аэродромного строительства», а параметры «Подвижность смеси» и «Глубина вдавливания штампа» по методике, изложенной в ТУ 400-24-158-89* «Смеси асфальтобетонные литые и литой асфальтобетон».

14.2. ДОРОЖНЫЕ ПОКРЫТИЯ, УСТРАИВАЕМЫЕ ИЗ ГОРЯЧИХ СМЕСЕЙ ДЛЯ ПЛОТНОГО АСФАЛЬТОБЕТОНА

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1. Настоящий регламент распространяется на устройство покрытий городских улиц и дорог в принятых для Москвы конструктивных решениях, использующих горячие асфальтобетонные смеси, выпускаемые по ГОСТ 9128-97 «Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон» и ТУ 400-24-107-91* «Смеси асфальтобетонные (горячие) и асфальтобетон для монолитных дорожных конструкций».

2. Регламент не распространяется на устройство дорожных покрытий с применением литых асфальтобетонных смесей по ТУ 400-24-158-89* «Смеси асфальтобетонные литые и литой асфальтобетон».

3. Регламент определяет методы и средства контроля, а также организационно-технологические правила, соблюдение которых обеспечивает требуемое качество дорожных покрытий и в том числе устраиваемых при пониженных температурах воздуха.

4. Настоящий регламент составлен на основе технических требований СНиП 3.01.01-85* «Организация строительного производства», СНиП 3.06.03-90 «Автомобильные дороги. Правила производства и приемки работ», ТР 103-00 «Технические рекомендации по устройству дорожных конструкций с применением асфальтобетона».

2. КОНТРОЛИРУЕМЫЕ ПАРАМЕТРЫ И СРЕДСТВА КОНТРОЛЯ

3. РЕГЛАМЕНТ ОПЕРАЦИОННОГО КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА

4. ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРАВИЛА

1. Операционный контроль качества в процессе строительства покрытий осуществляется с целью выполнения технических требований действующей нормативно-технической и проектно-сметной документации. Рекомендованные параметры и количественная оценка их на определенных стадиях контроля позволяют совершенствовать организацию строительного процесса с целью обеспечения выполнения технических требований.

2. Контролируемые параметры качества устройства основания являются частью входного контроля и определяют качество выполнения подготовительных работ. Однако количественная оценка может производиться выборочно или с меньшей периодичностью, чем это рекомендуется в процессе устройства основания.

3. Контроль качества готового покрытия по показателям, определяющим его сцепные свойства, производится по методике, разработанной Союздорнии.

Контроль по ряду геометрических параметров производится с использованием складного металлического метра, 3-х метровой рейки с шаблоном и уровнем, многоопорной рейки, геодезических инструментов.

4. Оценка качественных параметров асфальтобетона в готовом покрытии производится послойно по методам испытаний, предписанным ГОСТ 12801-98 «Материалы на основе органических вяжущих для дорожного и аэродромного строительства». При необходимости исполнитель работ по устройству покрытий может потребовать полного испытания асфальтобетонных смесей, поставляемых АБЗ, и отказаться от их приемки при недостаточном качестве.

5. Контроль качества предусматривает выполнение требований по применяемым видам и типам асфальтобетонных смесей, которые определяются проектом или принимаются в зависимости от значения улицы в дорожной сети города.