"ГОСТ Р 71689-2024. Национальный стандарт Российской Федерации. Скобы и кольца увязочные грузовых вагонов. Технические требования"
(утв. и введен в действие Приказом Росстандарта от 05.11.2024 N 1601-ст)

1 РАЗРАБОТАН Обществом с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ")

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 045 "Железнодорожный транспорт"

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 5 ноября 2024 г. N 1601-ст

4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.rst.gov.ru)

Настоящий стандарт распространяется на стоечные скобы, лесные скобы (скобы лесных стоек) и увязочные скобы, а также увязочные кольца, предназначенные для оборудования вагонов-платформ (далее - платформы) и полувагонов с целью увязки и крепления грузов, а также на устройства для закрепления грузов внутри крытых вагонов. Настоящий стандарт устанавливает конструктивные требования к указанным элементам, а также требования к материалам, покрытиям, комплектности, маркировке, транспортированию и хранению.

Примечание - Для удобства пользования стандартом и обеспечения однозначной интерпретации его положений в структурных элементах, содержащих общие требования ко всей номенклатуре скоб лесных стоек, увязочных скоб, увязочных колец, применена формулировка "скобы и кольца".

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ 103 Прокат сортовой стальной горячекатаный полосовой. Сортамент

ГОСТ 977 Отливки стальные. Общие технические условия

ГОСТ 1050 Металлопродукция из нелегированных конструкционных качественных и специальных сталей. Общие технические условия

ГОСТ 2590 Прокат сортовой стальной горячекатаный круглый. Сортамент

ГОСТ 3212 Комплекты модельные. Уклоны формовочные, стержневые знаки, допуски размеров

ГОСТ 8509 Уголки стальные горячекатаные равнополочные. Сортамент

ГОСТ 14637 (ИСО 4995-78) Прокат толстолистовой из углеродистой стали обыкновенного качества. Технические условия

ГОСТ 15150 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды

ГОСТ 19200 Отливки из чугуна и стали. Термины и определения дефектов

ГОСТ 19281 Прокат повышенной прочности. Общие технические условия

ГОСТ 19903 Прокат листовой горячекатаный. Сортамент

ГОСТ 21014 Металлопродукция из стали и сплавов. Дефекты поверхности. Термины и определения

ГОСТ 23170-78 Упаковка для изделий машиностроения. Общие требования

ГОСТ 33211-2014 Вагоны грузовые. Требования к прочности и динамическим качествам

ГОСТ 33976 Соединения сварные в стальных конструкциях железнодорожного подвижного состава. Требования к проектированию, выполнению и контролю качества

ГОСТ Р 2.601 Единая система конструкторской документации. Эксплуатационные документы

ГОСТ Р 51908 Общие требования к машинам, приборам и другим техническим изделиям в части условий хранения и транспортирования

ГОСТ Р 53464 Отливки из металлов и сплавов. Допуски размеров, массы и припуски на механическую обработку

Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого стандарта с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.

В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ 19200, ГОСТ 21014, а также следующие термины с соответствующими определениями:

3.1

3.2

3.3

3.4 турникетная опора: Опорно-крепежное устройство, обеспечивающее закрепление груза на вагоне-платформе и компенсацию всех видов усилий, действующих на груз в процессе перевозки.

3.5 утяжка: Дефект профиля поверхности среза детали, возникающий при вырезке по контуру и/или пробивке отверстий, в виде изменения формы сечения в месте входа инструмента.

4.1 Типы применяемых на вагонах скоб и колец указаны в таблице 1.

4.2 Конструкция и размеры скоб и колец указаны на рисунках 1 - 15 и в таблице 2.

--------------------------------

<*> Размер указан в развертке.

--------------------------------

<*> Размеры для справок.

--------------------------------

<*> Размеры для справок.

--------------------------------

<*> Размеры для справок.

--------------------------------

<*> Размеры для справок.

--------------------------------

<*> Размеры для справок.

Примечание - Рисунок 6 не определяет конструкцию стоечных скоб типа IV в целом.

--------------------------------

<*> Размеры для справок.

--------------------------------

<*> Размеры для справок.

Примечание - Допускается изготовление без вырезов по штрихпунктирной линии.

--------------------------------

<*> Размеры для справок.

--------------------------------

<*> Размеры для справок.

--------------------------------

<*> Размеры для справок.

Примечание - Рисунок 13 не определяет конструкцию увязочных скоб типа V в целом.

--------------------------------

<*> Размеры для справок.

Примечание - Требования к поверхностям, кромкам и размерам, обозначенным на рисунках 1 - 12 буквами, установлены в таблицах 3, 4.

4.3 Пример размещения скоб и колец приведен в приложении А. Способ крепления скоб и колец к элементам конструкции вагона и точные места установки определяют по конструкторской документации на конкретную модель вагона.

4.4 Условное обозначение скоб и колец должно состоять из наименования изделия, обозначений типа, исполнения (при наличии) и стандарта.

Примеры условных обозначений

1 Стоечная скоба типа I

2 Стоечная скоба типа III исполнения -01

3 Лесная скоба типа I исполнения -01

4 Увязочная скоба типа II

5 Увязочное кольцо типа I

5.1.1 Скобы и кольца должны соответствовать требованиям по прочности в соответствии с ГОСТ 33211-2014 (пункты 4.3.19 и 4.3.21).

5.1.2 Устройства для закрепления грузов внутри крытого вагона должны соответствовать требованиям по прочности в соответствии с ГОСТ 33211-2014 (пункт 4.3.20).

5.2.1 Конструктивные требования к штампованным скобам и кольцам приведены в таблице 3.

5.2.2 Конструктивные требования к литым скобам и кольцам приведены в таблице 4.

5.2.3 Дефекты с размерами, превышающими указанные в показателе 14 таблицы 4, должны быть вырублены до чистого металла и заварены с последующей зачисткой. При массе наплавленного металла, превышающей 1,5% массы детали, обязательна последующая термообработка.

5.2.4 Общие требования к сварным соединениям в конструкции стоечных скоб типа IV и увязочных скоб типа V - согласно ГОСТ 33976.

5.2.5 Устройства для закрепления грузов внутри крытого вагона могут быть выполнены в виде:

а) скобы, кольца или стержневого элемента, жестко или шарнирно закрепленного на несущем элементе кузова и/или рамы;

б) отверстия или проема, выполненного в элементе конструкции крытого вагона.

5.2.6 При оборудовании крытого вагона устройствами для закрепления грузов требования к конструкции и расположению устройств для закрепления грузов внутри кузова крытого вагона указывают в конструкторской документации на крытый вагон.

5.3.1 Материалы, рекомендуемые для скоб и колец, приведены в таблице 5.

5.3.2 По согласованию с заказчиком и владельцем инфраструктуры допускается применение проката из стали следующих марок:

- для стоечных скоб типов I и II, увязочных скоб типов I и II, увязочных колец всех типов - Ст3пс3 и Ст3сп3 по ГОСТ 14637;

- для лесных скоб типа I - Ст3пс3 и Ст3сп3 по ГОСТ 535, стали марки 20 ГОСТ 1050.

5.3.3 Допускается применение иных марок стали при соблюдении требования 5.1.

5.3.4 Для скоб и колец, подлежащих креплению к вагону с помощью сварных соединений, следует применять прокат с обеспечением гарантии свариваемости.

5.3.5 Для изготовления устройств для закрепления грузов внутри крытого вагона согласно перечислению а) 5.2.5 рекомендуется применять:

- сортовой, фасонный, листовой и полосовой прокат из стали марок 09Г2, 09Г2С, 09Г2Д, 09Г2СД, 10ХНДП, 10ХСНД категории не ниже 12 по ГОСТ 19281;

- стали марок 15Л, 20Л, 25Л, 20ГЛ К25, 20ФЛ К30, 20Г1ФЛ К30 по ГОСТ 977.

5.4.1 При самостоятельной поставке каждую партию скоб и колец сопровождают паспортом по ГОСТ Р 2.601 с указанием:

- наименования продукции и обозначения основного конструкторского документа;

- наименования изготовителя и его реквизитов;

- количества деталей в партии;

- материала;

- даты изготовления изделий;

- отметки о приемке, подтверждающей качество изделий;

- сведений о способах утилизации;

- гарантий изготовителя.

5.4.2 Документация должна быть упакована герметично по ГОСТ 23170-78 (пункт 2.11).

5.5.1 Скобы и кольца не подлежат клеймению.

Для изделий, являющихся самостоятельной поставкой, отметку о приемке службой технического контроля следует выполнять в паспорте по 5.4.1.

5.5.2 Требования к маркировке (при необходимости) указывают в конструкторской документации.

5.6.1 Условия транспортирования и хранения скоб и колец, а также допустимые сроки сохраняемости в упаковке до ввода в эксплуатацию должны соответствовать требованиям таблицы 6.

5.6.2 При транспортировании и хранении скобы и кольца должны быть предохранены от ударов и механических повреждений.

А.1 Как правило, скобы и кольца располагают на кузове симметрично относительно его продольной и поперечной осей.

Допускаемые нагрузки на скобы и кольца ограничиваются несущей способностью элементов кузова полувагона или платформы, к которым они крепятся, зависят от места установки на кузове и устанавливаются исходя из требований стандартов, распространяющихся на конкретный тип грузового вагона.

А.2 Вариант расположения скоб и колец для полувагона приведен на рисунке А.1.

А.3 Вариант расположения скоб и колец для платформы приведен на рисунке А.2.