"ГОСТ Р ИСО 12619-5-2024. Национальный стандарт Российской Федерации. Транспорт дорожный. Компоненты топливной системы для подачи сжатого газообразного водорода (CGH2) или смеси водорода и природного газа. Часть 5. Ручной клапан газового баллона"
(утв. и введен в действие Приказом Росстандарта от 03.09.2024 N 1164-ст)

1 ПОДГОТОВЛЕН Федеральным государственным унитарным предприятием "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт "НАМИ" (ФГУП "НАМИ") на основе собственного перевода на русский язык англоязычной версии стандарта, указанного в пункте 4

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 056 "Дорожный транспорт"

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 3 сентября 2024 г. N 1164-ст

4 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ИСО 12619-5:2016 "Транспорт дорожный. Сжатый водород и компоненты топливной смеси водорода с природным газом. Часть 5. Ручной клапан газового баллона" (ISO 12619-5:2016 "Road vehicles - Compressed gaseous hydrogen (CGH2) and hydrogen/natural gas blends fuel system components - Part 5: Manual cylinder valve", IDT).

Наименование настоящего стандарта изменено относительно наименования указанного международного стандарта для приведения в соответствие с ГОСТ Р 1.5-2012 (пункт 3.5).

При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных международных стандартов соответствующие им межгосударственные стандарты, сведения о которых приведены в дополнительном приложении ДА

5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Серия национальных стандартов ГОСТ Р ИСО 12619 "Транспорт дорожный. Компоненты топливной системы для подачи сжатого газообразного водорода (CGH2) или смеси водорода и природного газа" состоит из следующих частей:

- часть 4. Обратный клапан;

- часть 5. Ручной клапан газового баллона;

- часть 6. Автоматический клапан;

- часть 7. Газовый инжектор;

- часть 8. Манометр;

- часть 9. Предохранительный клапан;

- часть 10. Предохранитель избыточного давления;

- часть 11. Перепускной клапан;

- часть 12. Газонепроницаемый кожух и вентиляционные шланги;

- часть 13. Жесткий топливопровод из нержавеющей стали;

- часть 14. Гибкий топливопровод;

- часть 15. Фильтр;

- часть 16. Фитинги.

Настоящий стандарт устанавливает общие требования к компонентам топливной системы для подачи сжатого газообразного водорода (CGH2) или смеси водорода и природного газа в качестве топлива для дорожных транспортных средств, типы которых определены в ИСО 3833. Кроме того, в нем установлены общие принципы проектирования и определены требования руководства по эксплуатации продукции и маркировке.

Стандарт применяется к дорожным транспортным средствам, использующим в качестве топлива CGH2, соответствующий требованиям ИСО 14687-1 <1> или ИСО 14687-2 <1>, а также топливные смеси водорода и природного газа, соответствующие требованиям стандартов ИСО 15403-1 и ISO/TR 15403-2 <2>. Требования настоящего стандарта не распространяются на следующее оборудование:

--------------------------------

<1> Заменен на ИСО 14687:2019.

<2> Отменен.

a) компоненты топливной системы, использующие сжиженный водород (LH2);

b) топливные баллоны;

c) стационарные газовые двигатели;

d) элементы крепления топливных баллонов;

e) электронную систему управления подачей топлива;

f) приемные части заправочного соединения.

Примечание 1 - Необходимо отметить, что возможна оценка иных компонентов топливной системы, которые не определены настоящим стандартом, а также возможна их проверка с использованием соответствующих функциональных испытаний.

Примечание 2 - Любое давление, указанное в настоящем стандарте, соответствует манометрическому давлению, если не указано иное.

Примечание 3 - Настоящий стандарт не может применяться к транспортным средствам на топливных элементах, если требования к ним регулируются специальными правилами.

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты [для датированных ссылок применяют только указанное издание ссылочного стандарта, для недатированных - последнее издание (включая все изменения)]:

ISO 12619-1 Road vehicles - Compressed gaseous hydrogen (CGH2) and hydrogen/natural gas blend fuel system components - Part 1: General requirements and definitions (Транспорт дорожный. Сжатый водород и компоненты топливной смеси водорода с природным газом. Часть 1. Общие требования и определения)

ISO 12619-2 Road vehicles - Compressed gaseous hydrogen (CGH2) and hydrogen/natural gas blend fuel system components - Part 2: Performance and general test methods (Транспорт дорожный. Сжатый водород и компоненты топливной смеси водорода с природным газом. Часть 2. Рабочие характеристики и общие методы испытания)

Термины и определения - по ИСО 12619-1.

Маркировка компонентов должна содержать следующее:

- наименование производителя или поставщика, торговую марку или фирменный ярлык;

- идентификатор модели (артикул изделия);

- рабочее давление или давление и температурный диапазон.

Рекомендуются также следующие дополнительные маркировочные обозначения:

- направление потока (в случае необходимости для правильной установки);

- тип топлива;

- электрические параметры (в случае необходимости);

- отметка органа сертификации (в случае необходимости);

- номер официального утверждения (в случае необходимости);

- серийный номер или код даты;

- ссылка на настоящий стандарт.

Маркировка компонента должна оставаться разборчивой на протяжении всего срока службы, а также не должна удаляться без повреждения или уничтожения. Допускается маркировка в виде клейких этикеток, гравировочных покрытий, штамповки или отливки с изделием.

Примечание 1 - Специфические обозначения для отдельных компонентов могут быть найдены в настоящем стандарте или других частях серии стандартов ГОСТ Р ИСО 12619.

Примечание 2 - Указанная информация может быть приведена посредством маркировки одной части компонента, если он состоит из нескольких частей.

Ручной клапан газового баллона должен соответствовать ИСО 12619-1 и ИСО 12619-2, а также требованиям раздела 6.

В таблице 1 представлены рекомендуемые методы испытаний.

Ручные клапаны газовых баллонов испытывают согласно процедуре гидравлических испытаний по ИСО 12619-2.

Испытательное давление должно быть больше рабочего в два раза.

В таблице 2 указаны давление и температура при испытании ручных клапанов газовых баллонов на утечку.

6.4.1 Ручные клапаны газовых баллонов испытывают согласно процедуре испытаний на долговечность по ИСО 12619-2 в течение 2000 циклов, снижая давление в испытательном оборудовании до менее чем 0,5 МПа, после чего подвергают испытанию на утечку в соответствии с 6.3.

6.4.2 После циклических испытаний и повторных испытаний на утечку ручной клапан газового баллона должен быть способен полностью открываться и закрываться, когда к ручке компонента прикладывается момент, не превышающий соответствующий момент, указанный в таблице 3, как в направлении, полностью открывающем его, так и в противоположном направлении. Испытание следует проводить при рабочем давлении в клапане.

6.4.3 Испытание проводят при подходящей максимальной температуре согласно ИСО 12619-1 (4.4), после чего оно должно быть повторно проведено при температуре минус 40 °C с соответствующим максимальным крутящим моментом, указанным в таблице 3.

6.4.4 После циклических испытаний и повторных испытаний на утечку, а также определения крутящего момента проводят гидравлические испытания в соответствии с 6.2.

--------------------------------

<1> Заменен на ISO 6722.