5.2 Заказ задвижек осуществляют на основании заказной спецификации или опросного листа, содержащих:
- технические характеристики задвижек;
- наименование и параметры рабочей среды. Перечень рабочих сред приведен в приложении А;
- условия эксплуатации.
5.3 Опросный лист оформляют по ГОСТ Р 53674 и/или по требованию заказчика.
5.4 Схема условного обозначения задвижки приведена на рисунке 1.
ЗК-ХХ-ХХ-
?? ?? ?? ????? ??? ?? ?? ??
? ? ? ? ? ? ? ? Вид климатического исполнения по ГОСТ 15150
? ? ? ? ? ? ? ?????????????????????????????????????????????????
? ? ? ? ? ? ? Вид исполнения по сейсмостойкости:
? ? ? ? ? ? ? - С0 - несейсмостойкое исполнение;
? ? ? ? ? ? ? - С - сейсмостойкое исполнение;
? ? ? ? ? ? ? - ПС - исполнение повышенной сейсмостойкости
? ? ? ? ? ? ????????????????????????????????????????????????????
? ? ? ? ? ? Тип привода:
? ? ? ? ? ? - РУ - ручной;
? ? ? ? ? ? - ЭП - электропривод;
? ? ? ? ? ? - ГП - гидропривод;
? ? ? ? ? ? - ПП - пневмопривод
? ? ? ? ? ???????????????????????????????????????????????????????
? ? ? ? ? Присоединение к трубопроводу:
? ? ? ? ? - Св - под приварку;
? ? ? ? ? - Ф - фланцевое;
? ? ? ? ? - К - комбинированное
? ? ? ? ???????????????????????????????????????????????????????????
? ? ? ? Перепад рабочего давления на затворе ДельтаP,
? ? ? ? МПа (бар или кгс/см2)
? ? ? ????????????????????????????????????????????????????????????????
? ? ? Номинальное давление PN, МПа (бар или кгс/см2)
? ? ????????????????????????????????????????????????????????????????????
? ? Номинальный диаметр DN
? ???????????????????????????????????????????????????????????????????????
? Задвижка клиновая
??????????????????????????????????????????????????????????????????????????
По требованию заказчика в условном обозначении допускается указывать обозначение КД, класс герметичности затвора, материал корпуса, наличие и тип наружного АКП, характеристики присоединяемой трубы, наименование и характеристики рабочей среды, место установки задвижки, технические характеристики привода и/или другие технические характеристики.
Пример условного обозначения клиновой задвижки номинальным диаметром DN 800 на номинальное давление PN 6,3 МПа, с перепадом рабочего давления на затворе
, с присоединением к трубопроводу под сварку, с электроприводом, исполнения по сейсмостойкости С0 (для эксплуатации в районе с сейсмичностью до 6 баллов включительно по шкале MSK-64 [1]), вид климатического исполнения У1 по ГОСТ 15150 (для макроклиматических районов с умеренным климатом с размещением на открытой площадке), класс герметичности затвора "А" по ГОСТ 9544 (для надземной установки):ЗК-800-6,3МПа-
-Св-ЭП-С0-У1(класс герметичности затвора "А" по ГОСТ 9544,
для надземной установки) <1>
--------------------------------
<1> Допускается не указывать единицы измерения номинального давления в обозначении арматуры, если они указаны в маркировке в соответствии с ГОСТ 4666.
6.1.1.1 Задвижки предназначены для герметичного перекрытия потока рабочей среды в трубопроводе.
6.1.1.2 Основные технические характеристики задвижек приведены в таблице 2.
Таблица 2
Основные технические характеристики задвижек
6.1.1.3 Установочное положение задвижек - по КД и требованиям заказчика. Допустимое отклонение оси шпинделя от расположения, указанного в КД (по отношению к оси трубопровода или вертикальной оси), приводят в ЭД (в том числе РЭ).
6.1.1.4 Задвижки обеспечивают двустороннее направление подачи рабочей среды.
6.1.1.5 Задвижки обеспечивают герметичность относительно внешней среды.
6.1.1.6 Герметичность затвора задвижек - по ГОСТ 9544 и требованиям заказчика. Значение допустимой утечки или класс герметичности затвора приводят в ТУ и ЭД.
6.1.1.7 Задвижки обеспечивают открытие и закрытие затвора при перепаде рабочего давления на затворе
6.1.1.8 Задвижки предназначены для эксплуатации во взрывоопасных зонах. Классификация взрывоопасных зон - по ГОСТ IEC 60079-10-1.
6.1.2.1 Задвижки относят к классу ремонтируемых, восстанавливаемых изделий с нерегламентированной дисциплиной восстановления.
6.1.2.2 Номенклатура и значения показателей надежности и безопасности - в соответствии с ГОСТ 27.003, ГОСТ Р 53674 и требованиями заказчика.
Значения показателей надежности и безопасности приводят в КД (в том числе ТУ).
6.1.2.3 Показатели надежности и безопасности рассчитывают, обосновывают и оценивают в соответствии с ГОСТ Р 27.301, ГОСТ 33272 и требованиями заказчика.
6.1.2.4 Задвижки обеспечивают прочность при установленных в ТУ и ЭД эксплуатационных нагрузках и внешних воздействиях.
6.1.2.5 Прочность основных деталей задвижек подтверждают расчетом и испытанием пробным давлением Pпр.
6.1.3.1 При проектировании следует учитывать следующие виды стойкости к внешним воздействиям:
- климатическим воздействиям и воздействиям агрессивной внешней среды;
- вибрационным (сейсмическим) воздействиям;
- нагрузкам от трубопроводов.
Дополнительные виды стойкости к внешним воздействиям - по согласованию с заказчиком.
6.1.3.2 Вид климатического исполнения, категория размещения и значения температуры окружающего воздуха при транспортировании, хранении, монтаже и эксплуатации задвижек - по ГОСТ 15150 и требованиям заказчика.
6.1.3.3 Задвижки сохраняют работоспособность, прочность, герметичность по отношению к внешней среде и герметичность затвора во время и после сейсмического воздействия до значения, указанного при заказе (в баллах по шкале MSK-64 [1]).
6.1.3.4 Сейсмостойкость задвижек подтверждают расчетами. При наличии требований заказчика сейсмостойкость задвижек дополнительно подтверждают испытаниями.
По согласованию с заказчиком допускается подтверждать сейсмостойкость задвижек испытаниями и расчетами аналогичных конструкций.
6.1.3.5 Корпусные детали задвижек рассчитывают на прочность при совместном действии сейсмических и эксплуатационных нагрузок.
6.1.3.6 Значения нагрузок на патрубки задвижек от присоединяемых трубопроводов - по согласованию с заказчиком.
6.1.4.1 Показатели эргономики задвижек - по ГОСТ 12.2.049.
6.1.4.2 Размеры маховиков ручного управления и ручных дублеров исполнительных механизмов, а также максимальное усилие, необходимое для вращения маховиков, - по ГОСТ 21752.
6.1.4.3 Вращение маховика ручного привода по часовой стрелке соответствует закрытию задвижки, а вращение против часовой стрелки - открытию задвижки.
6.1.5.1 Строительные длины задвижек - по ГОСТ 3706 и/или требованиям заказчика.
Строительные длины задвижек с приварными переходными катушками - по согласованию с заказчиком.
6.1.5.2 Предельные отклонения размеров с неуказанными допусками - по ГОСТ 30893.1. Неуказанные допуски формы и расположения поверхностей - по ГОСТ 30893.2.
6.1.5.3 Минимальные диаметры проходного сечения седел полнопроходных задвижек - в соответствии со значениями, приведенными в таблице 3.
Таблица 3
Минимальные диаметры проходного сечения седел
полнопроходных задвижек
6.1.5.4 Минимальные диаметры проходного сечения седел неполнопроходных задвижек - по ГОСТ 5762.
6.1.5.5 Коэффициент сопротивления
6.1.5.6 Варианты присоединения задвижек к трубопроводу:
- фланцевое - по ГОСТ 33259 и/или КД и требованию заказчика;
- под приварку - по ГОСТ 16037 и/или КД и требованию заказчика;
- комбинированное - по КД и требованию заказчика.
6.1.5.7 Ответные фланцы изготавливают по ряду 1 по ГОСТ 33259.
6.1.5.8 По требованию заказчика задвижки под приварку оснащают переходными катушками для приварки к трубопроводу. Требования к размерам, материалам и физико-механическим свойствам материала переходных катушек - по КД с учетом требований заказчика.
6.1.5.9 Конструкция элементов для строповки обеспечивает строповку крюками по ГОСТ 25573. Конструкцию и места расположения строповых устройств определяют в КД. Для предотвращения повреждения АКП при осуществлении погрузочно-разгрузочных работ контакт строповых тросов с поверхностью задвижек не допускается. Между крюком и поверхностями элемента для строповки предусматривают гарантированные зазоры. Рекомендуемые конструкция строповочных элементов и величина зазоров между крюком и поверхностями элемента для строповки - в соответствии с руководящим документом [2].
6.1.5.10 Задвижки DN 300 и более оснащают опорными поверхностями для установки на фундаменте, если иное не предусмотрено требованиями заказчика.
6.1.5.11 Дренажное и спускное отверстия в корпусных деталях задвижки закрывают травмобезопасными пробками.
6.1.5.12 Если управление задвижкой обеспечивает электропривод, выбор электропривода осуществляют на основании технических характеристик задвижки и технических характеристик, приведенных в ТУ на электропривод и блок управления (при его наличии), с учетом требований заказчика.
6.1.5.13 Конструкция узла затвора задвижек обеспечивает исключение перемещения ЗЭл при прекращении подачи напряжения питания на электропривод. При отключении электропривода ЗЭл сохраняет свое положение, если иное не предусмотрено требованиями заказчика.
6.1.5.14 Конструкция задвижек обеспечивает плавное перемещение ЗЭл, без рывков и заеданий.
6.1.5.15 Конструкция задвижек при техническом обслуживании и ремонте в условиях эксплуатации обеспечивает замену быстроизнашиваемых и имеющих ограниченный срок службы деталей, узлов и комплектующих изделий без демонтажа с трубопровода.
6.1.5.16 По требованию заказчика задвижки оснащают устройством контроля протечек в затворе.
6.1.5.17 Конструкция и материалы деталей узла уплотнений по штоку, бугельного узла, фланцевых соединений, дренажных отверстий и/или трубопроводов, устройства сброса (компенсации) давления из корпуса, верхнего уплотнения шпинделя, креплений площадок обслуживания - по КД с учетом требований заказчика.
6.1.6.1 АКП обеспечивает защиту задвижек от коррозии в процессе транспортирования, хранения и последующей эксплуатации. Допускается по требованию заказчика поставлять загрунтованные задвижки без наружного АКП с последующим нанесением основного АКП на месте эксплуатации заказчиком.
6.1.6.2 Срок службы АКП - по ТУ с учетом требований заказчика.
6.1.6.3 Выбор АКП и его номинальной толщины, а также применяемых материалов проводят с учетом климатического исполнения, категории размещения, температуры рабочей среды, конструктивных особенностей задвижек, коррозионной агрессивности окружающей среды и вида установки.
6.1.6.4 Для нанесения АКП применяют материалы, согласованные с заказчиком и приведенные в КД (в том числе ТУ).
6.1.6.5 Подготовку поверхности задвижек и нанесение АКП осуществляют в соответствии с ТД (технологическими инструкциями, технологическими картами и т.д.), разработанной изготовителем задвижек и согласованной с изготовителем лакокрасочных материалов.
6.1.7.1 Задвижки изготавливают в соответствии с настоящим стандартом, техническими регламентами [3], [4], [5], КД (в том числе ТУ) и требованиями заказчика.
6.1.7.2 Виды и режимы термообработки деталей - по технологической документации и/или КД. Значения твердости после термообработки и методы ее контроля приводят в КД.
6.1.7.3 Сварка, термическая обработка и контроль качества сварных швов - по ГОСТ 33857 и требованиям заказчика.
6.1.7.4 Наплавка, термическая обработка и контроль качества наплавки - по ГОСТ 33258 и требованиям заказчика.
6.1.7.5 В КД (в том число ЭД) указывают крутящий момент затяжки основных резьбовых соединений.
6.1.7.6 При изготовлении задвижек применяют аттестованную технологию сварки и наплавки. Аттестация технологии сварки и наплавки - в соответствии с руководящим документом [6] или равнозначным международным стандартом.
6.1.7.7 Сварку выполняют аттестованные сварщики. Аттестация сварщиков - в соответствии с правилами безопасности [7] и руководящим документом [8] или равнозначным международным стандартом.
При изготовлении задвижек и исправлении дефектов применяют аттестованное сварочное оборудование. Аттестация сварочного оборудования - в соответствии с руководящим документом [9] или равнозначным международным стандартом.
6.1.7.8 При изготовлении задвижек обеспечивают и документально подтверждают реализацию всех положений настоящего стандарта, КД (в том числе ТУ), НД и требований заказчика в части применяемых материалов и их свойств, требований к сварным швам, геометрическим размерам и допускам узлов и деталей, объему неразрушающего и разрушающего контроля отдельных деталей и узлов.
6.1.7.9 При изготовлении задвижек осуществляют контроль качества (входной, операционный и приемочный).
6.1.7.10 Результаты всех видов контроля и испытаний при изготовлении задвижек оформляют записью в журналах/актах и в паспорте.
По согласованию с заказчиком допускается регистрация результатов контроля и испытаний в электронной базе данных изготовителя.
Изготовитель подтверждает обеспечение качества задвижек системой производственного контроля. Процесс выполнения всех видов контроля, методики контроля, контрольные операции устанавливают в ТД, в том числе:
- контроль механических свойств и химического состава материала деталей;
- визуальный и измерительный контроль;
- ультразвуковой контроль;
- радиографический контроль;
- капиллярный или магнитопорошковый контроль;
- контроль режимов термической обработки.
6.1.7.11 Работы по неразрушающему контролю осуществляют аттестованные лаборатории. Аттестация лабораторий - в соответствии с правилами безопасности [10] или равнозначным международным стандартом.
Неразрушающий контроль осуществляют аттестованные специалисты. Аттестация персонала в области неразрушающего контроля - в соответствии с правилами безопасности [11] или равнозначным международным стандартом.
6.2.1 Материалы деталей выбирают с учетом параметров и условий эксплуатации, приведенных в настоящем стандарте, в соответствии с межгосударственными стандартами, национальными стандартами Российской Федерации, международными стандартами или ТУ на материалы, а также требованиями заказчика. Соответствие материалов этим требованиям подтверждают сертификатами качества поставщиков или протоколами испытаний изготовителя по методике на соответствующий материал.
Использование материалов, поступивших без сертификатов качества, для изготовления основных деталей задвижек не допускается.
Металлы, применяемые для изготовления задвижек, - по ГОСТ 33260.
6.2.2 Организация и оформление результатов верификации (входного контроля) закупленных материалов и комплектующих изделий - по перечню материалов, подлежащих верификации, и ГОСТ 24297.
6.2.3 Механические свойства материалов основных деталей указывают в КД.
6.2.4 Углеродный эквивалент для ответных фланцев, патрубков под приварку и переходных катушек - по ГОСТ 33260 или требованиям заказчика.
6.2.5 При изготовлении задвижек и исправлении дефектов применяют аттестованные сварочные материалы. Аттестация сварочных материалов - в соответствии с руководящим документом [12] или равнозначным международным стандартом.
6.2.6 Контроль механических характеристик материалов сварных швов - по ГОСТ 33857 или международным стандартам по согласованию с заказчиком. Периодичность контроля и механические характеристики сварных швов - по КД (в том числе ТУ) и требованиям заказчика.
По требованию заказчика материалы деталей подвергают дополнительным испытаниям и исследованиям.
6.2.7 Уплотнительные материалы разъемных соединений - по КД (в том числе ТУ) и требованиям заказчика.
6.2.8 В зависимости от требований заказчика применяют задвижки с ручным управлением, с электроприводом, пневмоприводом или гидроприводом.
6.2.9 При эксплуатации задвижек во взрывоопасных зонах применяют приводы во взрывозащищенном исполнении.
6.2.10 Требования к электроприводам - в соответствии с ГОСТ Р 55511 или КД (в том числе ТУ) и требованиями заказчика.
6.2.11 Требования к пневмоприводам и гидроприводам - в соответствии с ТУ на приводы и требованиями заказчика.
6.2.12 Время полного открытия/закрытия задвижки, обеспечиваемого приводом, - в соответствии с КД и требованиями заказчика.
6.3.1 В комплект поставки входят:
- собранная задвижка со всеми деталями, узлами и комплектующими изделиями;
- комплект ЗИП в соответствии с ведомостью ЗИП согласно договору на поставку;
- комплект СД.
По требованию заказчика комплект поставки может быть уточнен и/или дополнен.
6.3.2 Комплект СД - в соответствии с КД (в том числе ТУ) и требованиями заказчика.
В комплект СД в том числе включают:
- паспорт;
- РЭ;
- сборочный чертеж (по требованию заказчика);
- акт приемо-сдаточных испытаний (по согласованию с заказчиком допускается внесение результатов приемо-сдаточных испытаний в паспорт);
- копию декларации о соответствии или сертификата соответствия требованиям технических регламентов;
- упаковочный лист;
- дополнительные документы по требованию заказчика.
6.3.3 Изготовитель в ТУ, РЭ и паспорте приводит:
- технические характеристики задвижки;
- показатели надежности и безопасности;
- сведения о назначении, об особенностях конструкции и принципе действия;
- перечень деталей, сборочных единиц, комплектующих изделий, имеющих ограниченный срок службы и требующих замены независимо от их технического состояния;
- перечень критериев предельного состояния деталей, узлов и комплектующих изделий, а также критерии предельного состояния, предшествующего возникновению критических отказов;
- перечень возможных отказов и контролируемых параметров, по которым следует проводить оценку технического состояния задвижек;
- вероятные причины отказов и способы их устранения (только в РЭ).
6.4.1 Маркировка задвижек - по ГОСТ 4666, КД (в том числе ТУ) и требованиям заказчика.
6.4.2 Маркировку располагают на лицевой стороне корпуса задвижки на видном месте и на табличке из коррозионно-стойкой стали или цветных металлов и их сплавов. Допускается наносить маркировку на другие поверхности задвижки в соответствии с ГОСТ 4666.
Табличку выполняют по ГОСТ 12971 и крепят в верхней части корпуса или на крышке.
6.4.3 Маркировку деталей (составных частей), входящих в комплект ЗИП, наносят непосредственно на детали либо на прикрепленные к ним бирки с обозначением задвижки, которую они комплектуют. Маркировка содержит данные, необходимые для идентификации конкретной единицы ЗИП.
6.4.4 Маркировка транспортной тары - по ГОСТ 14192.
6.5.1 Упаковка должна обеспечивать сохранность задвижек и их АКП при транспортировании и хранении.
6.5.2 При подготовке задвижек к упаковыванию:
- ЗЭл устанавливают в положение "закрыто";
- поверхности задвижек, не имеющие защитного АКП или другого атмосферостойкого покрытия, подвергают временной антикоррозионной защите по ГОСТ 9.014;
- неокрашиваемые поверхности консервируют смазкой (консервантом), соответствующей по техническим параметрам условиям хранения и эксплуатации;
- на патрубки задвижек устанавливают заглушки, предохраняющие полости от загрязнения, попадания влаги и защищающие кромки от повреждения.
6.5.3 При использовании ящиков внутренняя упаковка - по ГОСТ 9.014.
6.5.4 Порядок размещения и способ укладывания задвижек должны обеспечивать их сохранность при транспортировании и хранении.
6.5.5 Комплект СД, прилагаемый к задвижкам, размещают в водонепроницаемой упаковке, обеспечивающей сохранность СД и защиту от внешних воздействий при транспортировании и хранении.
6.5.6 Методы консервации и применяемые для этого материалы должны обеспечивать возможность расконсервации задвижек без разборки.
7.1.1 Правила безопасности - по ГОСТ 12.2.063.
7.1.2 Безопасность обеспечивают:
- подбором материалов элементов задвижек с учетом параметров и условий эксплуатации;
- конструктивными решениями по основным деталям, подтвержденными прочностными расчетами с учетом сейсмических нагрузок и нагрузок, передаваемых от трубопровода;
- конструктивными решениями по основным деталям, подтвержденными по требованию заказчика расчетами на сопротивление хрупкому разрушению или испытаниями на ударную вязкость при отрицательной температуре для определения возможности опрессовки кранов воздухом давлением 1,1 PN при нижнем значении отрицательной температуры в зависимости от климатического исполнения по ГОСТ 15150;
- обеспечением герметичности по отношению к внешней среде.
7.1.3 При изготовлении задвижек применяют материалы, которые не наносят вред окружающей среде и здоровью человека при их транспортировании, хранении и эксплуатации.
7.2.1 Правила безопасности при эксплуатации - по ГОСТ 12.2.063 и РЭ.
7.2.2 Утилизацию вышедших из строя или отработавших ресурс деталей и изделий, а также упаковки проводят специализированные организации по сбору, транспортированию, обработке, утилизации, обезвреживанию и размещению отходов в соответствии с законодательством Российской Федерации.
7.2.3 В ТУ и РЭ приводят перечень возможных отказов и критерии предельного состояния.
7.2.4 В РЭ устанавливают требования, обеспечивающие безопасность при эксплуатации, в том числе:
- к установке и монтажу в соответствии с РЭ;
- к верификации (входному контролю), эксплуатации, техническому обслуживанию, ремонту, техническому освидетельствованию, к квалификации персонала для допуска к проведению работ.
7.2.5 Монтаж, эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт задвижек проводят в соответствии с РЭ, ГОСТ 12.1.010, ГОСТ 12.1.004.
7.2.6 Содержание вредных веществ возле разъемных соединений задвижки - не более допустимых значений по ГОСТ 12.1.007. Концентрация вредных веществ, методы и периодичность контроля - по ГОСТ 12.1.005.
7.2.7 Вышедшие из строя или отработавшие свой ресурс задвижки демонтируют в соответствии с ЭД, очищают, пропаривают и утилизируют.
7.2.8 Отходы, образующиеся при монтаже, техническом обслуживании и техническом диагностировании задвижек, а также отработавшие срок службы задвижки утилизируют в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации и действующими НД.
7.2.9 Сбор, размещение, складирование, транспортирование, обезвреживание и утилизацию отходов осуществляют в соответствии с национальными стандартами Российской Федерации. Сбор, транспортировку и хранение отходов осуществляют методами, которые исключают возможность загрязнения окружающей территории, почвы населенных мест и обеспечивают безопасность персонала, занятого на всех этапах работы.
7.3.1 Правила безопасности при погрузочно-разгрузочных работах - по ГОСТ 12.3.009.
7.3.2 Строповка задвижек - в соответствии со схемой строповки, приведенной в РЭ.
7.3.3 Для упаковки и консервации необходимо применять безопасные для людей и окружающей среды материалы и вещества.
8.1 К изготовлению и сборке допускают материалы и детали, качество которых соответствует требованиям КД и которые приняты ОТК изготовителя.
8.2 Изготовитель проводит следующие виды испытаний:
- приемочные;
- квалификационные;
- приемо-сдаточные;
- периодические;
- типовые.
8.3 Приемку задвижек осуществляют при положительных результатах испытаний. Испытаниям подвергают задвижки в сборе после завершения цикла проверок разрушающими и неразрушающими методами контроля деталей и сборочных единиц, предусмотренными в КД.
8.4 Испытания проводят по ПМ, согласованной с заказчиком (при наличии требований заказчика) и утвержденной изготовителем задвижек.
8.5 Разработка и постановка задвижек на производство - по ГОСТ Р 15.301.
8.6 Все виды испытаний, кроме приемо-сдаточных, проводит комиссия, назначенная в соответствии с ГОСТ Р 15.301 и ГОСТ 15.309.
Приемо-сдаточные испытания проводят под контролем ОТК.
По требованию заказчика (по условиям договора) изготовитель проводит приемку, контроль качества и приемо-сдаточные испытания задвижек с участием представителя заказчика.
8.7 По требованию заказчика допускается проведение испытаний поставленных задвижек при входном контроле на месте эксплуатации.
8.8 Порядок проведения повторных испытаний и условия окончательного забракования - по ГОСТ 15.309.
Результаты испытаний оформляют по ГОСТ Р 15.301 или ГОСТ 15.309.
8.9 Критерии оценки результатов испытаний - по ГОСТ 33257.
8.10 Контроль качества АКП проводят при следующих испытаниях задвижек:
- приемо-сдаточных:
- периодических;
- типовых.
При проведении приемочных и квалификационных испытаний задвижек испытания АКП проводят в объеме приемо-сдаточных испытаний.
Контроль АКП при испытаниях задвижек - по ГОСТ Р 51164 с учетом требований заказчика.
8.11 Условия испытаний - по ГОСТ 33257 и требованиям заказчика.
8.12 Испытательные стенды и средства измерения - по ГОСТ 33257 и требованиям заказчика.
8.13 При проведении испытаний и контроле применяют средства измерений утвержденного типа, сведения о которых внесены в Федеральный информационный фонд по обеспечению единства измерений и которые поверены в соответствии с порядком [13] или равнозначными международными стандартами.
8.14 При проведении испытаний применяют испытательное оборудование, аттестованное в соответствии с ГОСТ Р 8.568 или равнозначными международными стандартами.
9.1 Задвижки подвергают контролю и испытаниям по ГОСТ 33257:
а) визуальному и измерительному контролю;
б) пневматическим и гидравлическим испытаниям, в том числе:
- на прочность и плотность материала корпусных деталей и сварных швов, герметичность разъемных соединений, находящихся под давлением испытательной среды;
- на работоспособность;
- на герметичность затвора;
- на герметичность уплотнения шпинделя;
в) проверке качества наружного АКП задвижек.
9.2 Пневматические и гидравлические испытания проводят до нанесения АКП и консервации.
9.3 По требованию заказчика задвижки подвергают дополнительным видам испытаний и проверок.
9.4 Методики определения показателей надежности и безопасности устанавливают в ПМ с учетом ГОСТ Р 27.403 и требований заказчика.
10.1 При строповке, установке и креплении задвижек на транспортном средстве исключают возможность механических повреждений и загрязнений внутренних поверхностей задвижек и концов патрубков ответных фланцев, обработанных под приварку к трубопроводу, а также повреждения АКП.
10.2 Задвижки транспортируют любым видом транспорта и на любые расстояния при условии исключения повреждения задвижек, АКП и/или транспортной тары.
10.3 Условия транспортирования и хранения в части воздействия климатических факторов - по ГОСТ 15150.
10.4 Условия транспортирования в части воздействия механических факторов - по ГОСТ 23170.
10.5 Условия хранения обеспечивают сохраняемость геометрических размеров, прочности, герметичности и работоспособности задвижки, а также ЗИП и заводской упаковки в течение всего срока хранения, установленного в ТУ.
10.6 При хранении свыше срока консервации или обнаружении дефектов временной антикоррозионной защиты при контрольных осмотрах в процессе хранения проводят переконсервацию согласно РЭ с отметкой в паспорте.
11.1 Расконсервация задвижек перед монтажом - в соответствии с РЭ.
11.2 Эксплуатация задвижек - в соответствии с РЭ.
11.3 Не допускается:
- эксплуатировать задвижки при отсутствии ЭД;
- применять задвижки в режимах эксплуатации, параметры которых не соответствуют указанным в ЭД на конкретные задвижки;
- проводить работы по демонтажу и ремонту задвижек при наличии давления среды в трубопроводе и не отключенном электроприводе.
11.4 Установочное положение задвижек и допустимое отклонение оси штока - в соответствии с ЭД.
11.5 Места установки обеспечивают условия для осмотров, технического обслуживания и ремонтных работ.
11.6 После монтажа задвижек допускается проведение заказчиком их комплексных испытаний в составе трубопровода. Допускаемые режимы и продолжительность комплексных испытаний устанавливают в ЭД и ТУ в соответствии с требованиями заказчика.
12.1 Изготовитель гарантирует соответствие задвижек требованиям настоящего стандарта, КД (в том числе ТУ) при соблюдении условий транспортирования, хранения, монтажа и эксплуатации.
12.2 Гарантийные обязательства (гарантийный срок хранения, эксплуатации и гарантийная наработка и др.) указывают в ТУ и паспорте на задвижки с учетом требований заказчика.
12.3 В течение гарантийного срока изготовитель безвозмездно устраняет выявленные заказчиком дефекты производства, а при невозможности устранения дефектов заменяет поставленные задвижки.
(справочное)
Рабочие среды:
б) нефтепродукты - по техническому регламенту [15], в том числе:
- топливо для реактивных двигателей - по ГОСТ 10227, ГОСТ Р 52050, ТУ;
- авиационный бензин - по ГОСТ 1012, ТУ;
- другие нефтепродукты (по требованию заказчика);
в) другие среды по требованию заказчика.
Вернуться в "Каталог нормативных документов"
Источник информации: https://internet-law.ru/documents/prod/gost-r_gosudarstvennyj-standart/4/gost_33187.html
На правах рекламы:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||