3 Настоящий стандарт представляет собой аутентичный текст международного стандарта ИСО 7867-1-92 "Шины и ободья (метрические серии) для сельскохозяйственных тракторов и машин. Часть 1. Обозначение, размеры и маркировка шин" с дополнительными требованиями, отражающими потребности экономики страны (приложение Б)
4 Постановлением Государственного комитета Российской Федерации по стандартизации и метрологии от 20 апреля 2000 г. N 114-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 30238.1-96 (ИСО 7867-1-92) введен в действие непосредственно в качестве государственного стандарта Российской Федерации с 1 января 2002 г.
5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Настоящий стандарт устанавливает обозначение, расчет размеров и маркировку метрических серий шин для сельскохозяйственных тракторов и машин, на базе которых проектируют конкретные модели шин.
Стандарт распространяется на опоясанные диагональные, диагональные и радиальные шины, монтируемые на ободья с конической полкой 5°.
Для шин и ободьев других типов должны быть определены соответствующие соотношения ширины обода и ширины профиля шины K1, а также коэффициенты K2, a, b.
В настоящем стандарте использована ссылка на следующий стандарт:
ГОСТ 22374-77 (ИСО 3877-1-78, ИСО 3877-3-78, ИСО 4223-1-78) Шины пневматические. Конструкция. Термины и определения
Определения терминов - по ГОСТ 22374 со следующим дополнением:
сельскохозяйственные шины для специальных работ по культивации: Шины, предназначенные для применения на сельскохозяйственных машинах (обычно ведущих колесах тракторов), занятых на обработке поверхности грунта или возделывании земли в узких междурядьях и для транспортирования по дорогам, включая проселочные, орудий для выполнения этих работ.
Обозначение шины должно быть указано на ее боковине и содержать информацию о размере, конструкции шины (4.1) и эксплуатационных характеристиках (4.2).
Характеристики должны быть указаны следующим образом:
4.1.1 Номинальная ширина профиля
Номинальная ширина профиля должна быть выражена в миллиметрах и кратной 10.
4.1.2 Номинальное отношение высоты профиля шины к ширине профиля
Номинальное отношение высоты профиля шины к ширине профиля должно быть выражено в процентах и кратным 5.
4.1.3 Код конструкции шины
Используются следующие коды конструкции шины:
B - опоясанная диагональная;
D - диагональная;
R - радиальная.
4.1.4 Код номинального диаметра обода
Диаметр обода для шин, монтируемых на ободьях с конической полкой 5°, должен быть выражен кодом из одной или двух цифр.
Коды должны соответствовать приведенным в таблице 1.
Таблица 1
Для шин, которым в целях обеспечения безопасности при монтаже требуются ободья новой конструкции, код должен соответствовать номинальному диаметру обода, выраженному целым числом из трех или четырех цифр в миллиметрах.
4.1.5 Код ширины обода
Коды ширины обода для шин, монтируемых на ободьях с конической полкой 5°, приведены в таблице 2.
Таблица 2
Для ободьев новой конструкции должны быть установлены дополнительные коды.
К эксплуатационным характеристикам относятся индекс нагрузки и символ скорости.
4.2.1 Индекс нагрузки
Индекс нагрузки - цифровой код, указывающий максимальную нагрузку, которую способна нести шина при скорости, обозначенной символом в условиях эксплуатации, установленных изготовителем шины.
Индексы нагрузки и соответствующие им значения грузоподъемности шин приведены в таблице 3.
Таблица 3
4.2.2 Символ скорости
Символ скорости - символ, указывающий скорость, при которой шина может нести нагрузку, соответствующую индексу нагрузки в условиях эксплуатации, установленных изготовителем шины.
Символы скорости и соответствующие рекомендуемые скорости приведены в таблице 4.
Таблица 4
4.3 Другие эксплуатационные характеристики
4.3.1 На бескамерной шине должно быть обозначение "TUBELESS".
4.3.2 При направленном рисунке протектора должен быть обозначен знак направления вращения шины.
4.3.3 Допускаются дополнительные обозначения.
Обозначение размера и конструкции шины, эксплуатационные характеристики должны маркироваться на боковине шины.
Пример:
Шина, имеющая:
а) размер и конструкцию:
- номинальную ширину профиля 450 мм,
- номинальное отношение высоты профиля шины к ширине профиля 80,
- радиальную конструкцию;
- код диаметра обода 38;
б) эксплуатационные характеристики:
- допускаемую нагрузку 3650 кг (индекс нагрузки 153),
- скорость 30 км/ч (символ скорости A6);
в) другие эксплуатационные характеристики:
- бескамерная;
должна иметь следующую маркировку:
6.1 Расчет размеров шины новой конструкции
6.1.1 Ширину теоретического обода Rth вычисляют по формуле
Rth = K1·SN, (1)
где K1 - отношение ширины обода к ширине профиля шины;
SN - номинальная ширина профиля шины.
Коэффициент K1 приведен в таблице 5.
6.1.2 Ширина обода для измерения Rm равна ширине стандартного обода, близкой к ширине теоретического обода Rth (см. таблицу 2).
6.1.3 Ширину профиля шины новой конструкции S вычисляют по формуле
S = SN + K2 (Rm - Rth), (2)
где K2 - коэффициент (см. таблицу 5).
Результат округляют до целого числа.
6.1.4 Высоту профиля шины новой конструкции H вычисляют по формуле
. (3)Результат округляют до целого числа.
6.1.5 Наружный диаметр шины новой конструкции D0 вычисляют по формуле
D0 = Dr + 2H. (4)
Номинальные диаметры ободьев в миллиметрах приведены в таблице 1.
6.2 Расчет минимальных размеров новой шины
6.2.1 Минимальную ширину профиля новой шины Wmin вычисляют по формуле
Wmin = S·c, (5)
где c - коэффициент (см. таблицу 5).
6.2.2 Минимальный наружный диаметр новой шины D0 min вычисляют по формуле
D0 min = Dr + 2H·d, (6)
где d - коэффициент (см. таблицу 5).
6.3 Расчет максимальных размеров шины в эксплуатации
Этот расчет предназначен для изготовителей транспортных средств и применяется при определении расстояния между шинами.
6.3.1 Максимальную ширину профиля в эксплуатации Wmax вычисляют по формуле
Wmax = S·a, (7)
где a - коэффициент (см. таблицу 5).
Она включает риски, надписи, украшения, допуски на изготовление и разнашиваемость в эксплуатации.
6.3.2 Максимальный наружный диаметр в эксплуатации D0 max вычисляют по формуле
D0 max = Dr + 2H·b, (8)
где b - коэффициент (см. таблицу 5).
Он включает допуски на изготовление, применение различных типов рисунка протектора (см. сноску к таблице 5) и разнашиваемость в эксплуатации.
6.4 Коэффициенты для расчета размеров шин
Коэффициенты для расчета размеров шин всех типов (шин ведущих колес тракторов, направляющих колес тракторов, шин для сельскохозяйственных орудий и колес садовых тракторов) с номинальным отношением высоты профиля шины к ширине профиля H/S >= 50, монтируемых на ободья с конической полкой 5°, приведены в таблице 5.
Таблица 5
Размеры шин (метрических серий) для сельскохозяйственных тракторов, машин, орудий и садовых тракторов приведены в приложении А.
Данные величины применяют в качестве руководства при конструировании новых шин метрических серий, монтируемых на глубокие ободья с конической полкой 5°.
Перед началом измерений шину монтируют на обод для измерения, накачивают до рекомендуемого внутреннего давления и выдерживают не менее 24 ч при комнатной температуре, после чего доводят внутреннее давление до первоначального значения.
Рекомендуемые к применению коды и значения номинального диаметра и ширины обода для измерения, размеры для конструирования шин ведущих колес приведены в приложении Б.
(обязательное)
Таблица А.1
Шины для ведущих колес
Таблица А.2
Шины для направляющих колес и шины для сельскохозяйственных
орудий
(обязательное)
ДЛЯ ЭКОНОМИКИ СТРАНЫ
Таблица Б.1
Код номинального диаметра обода
Таблица Б.2
Код ширины обода
Таблица Б.3
Размеры шин новой конструкции для ведущих колес
Вернуться в "Каталог нормативных документов"
Источник информации: https://internet-law.ru/documents/prod/gost_gosudarstvennyj-standart/46/gost_53991.html
На правах рекламы:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||