"Методические указания по формированию стоимости услуги "Предоставление данных о толщине гребня колесных пар для владельца вагонов"
(утв. Распоряжением ОАО "РЖД" от 23.01.2024 N 179/р)

Настоящие методические указания предназначены для определения стоимости услуги: "Предоставление данных о толщине гребня для владельца вагонов", предоставляемой Центром фирменного транспортного обслуживания ОАО "РЖД".

Методические указания разработаны с учетом положений следующих документов:

Методические указания по формированию стоимости информационных услуг Центра фирменного транспортного обслуживания ОАО "РЖД" от 15 ноября 2017 г. N 22300/ЦФТО;

Каталог базовых ИТ-услуг "Автоматизированная система управления единой службы поддержки пользователей АСУ ОАО "РЖД";

Нормы времени на техническое обслуживание и текущий ремонт ПЭВМ и ПУ, утвержденные распоряжением ОАО "РЖД" 14 марта 2013 г. N 633р;

Распоряжение ОАО "РЖД" от 15 января 2024 г. N 64/р "О системе нормирования труда в ОАО "РЖД";

Распоряжение ОАО "РЖД" от 29 января 2019 г. N 147/р "Об утверждении Методики определения трудозатрат на услуги в области информационных технологий";

Структурированные требования к составу данных при передаче информации плательщикам и пользователям услуг железнодорожного транспорта в электронном виде при организации перевозок грузов и порожних вагонов, утвержденные Распоряжением ОАО "РЖД" от 07.04.2014 N 883р (с учетом изменений и дополнений).

В данных Методических указаниях используются следующие сокращения:

3.1 Полное наименование услуги:

"Предоставление данных о толщине гребня колесных пар для владельца вагонов".

3.2. Краткое наименование:

"Предоставление данных о толщине гребня колесных пар для владельца вагонов".

3.3. Функциональные возможности ИТ-услуги:

Сервис предназначен для предоставления Клиенту (владельцу вагонов) информации о толщине гребня колесных пар.

В рамках услуги Клиенту (владельцу вагонов) предоставляется возможность осуществлять запросы:

оперативных данных о толщине гребня колесных пар по вагону;

архивных данных о толщине гребня колесных пар по вагону с глубиной до 90 суток.

Предоставление информации осуществляется в режиме АСУ-АСУ АС ЭТРАН и Личном кабинете Клиента ОАО "РЖД" (далее - ЛК).

3.4. Условия предоставления ИТ-услуги:

Необходимым условием предоставления услуги является:

наличие договора/соглашения на организацию расчетов/соглашения об организации расчетов (ЕЛС) в ОАО "РЖД";

наличие зарегистрированного в ОАО "РЖД" Заявления о присоединении к Соглашению об оказании информационных услуг и предоставлении электронных сервисов в сфере грузовых перевозок.

При отсутствии доступа к АС ЭТРАН, подключение Клиента (владельца вагонов) производится в порядке, предусмотренном Соглашением об оказании информационных услуг и предоставлении электронных сервисов в сфере грузовых перевозок, утвержденным ОАО "РЖД" и размещенным на официальном сайте ОАО "РЖД" www.rzd.ru в разделе "Грузовые перевозки"/"Информационные сервисы".

3.5. Технологическая поддержка пользователей:

ОАО "РЖД" обеспечивает технологическую поддержку Клиента (владельца вагонов) по работе по настоящей Услуге.

3.6. Используемые системы и ресурсы:

АС ЭТРАН, ЕК АСУВ, ЛК.

3.7. Режим технической поддержки в рамках услуги:

Техническая поддержка пользователей в рамках услуги осуществляется в режиме: 8*5.

3.8. Методика учета услуги:

Стоимость оказания услуги "Предоставление данных о толщине гребня колесных пар для владельца вагонов" рассчитывается исходя из количества запросов по предоставлению информации о состоянии толщины гребня колесных пар грузовых вагонов.

Общая стоимость услуги складывается из следующих значений:

1. затраты на техническое и технологическое сопровождение процессов предоставления информации о критической толщине гребня Клиентам (владельцам вагонов) АСУ-АСУ АС ЭТРАН; ЛК;

2. затраты на доработку АС ЭТРАН;

3. затраты на доработку ЕК АСУВ;

4. рентабельность.

Единицей измерения услуги является уникальный вагон*месяц/уникальный вагон*запрос.

4.1. При определении цены на услугу "Предоставление данных о толщине гребня колесных пар для владельца вагонов" был использован затратный метод ценообразования.

4.1.1. Цена за услугу определяется на основании экономически обоснованных расходов, связанных с оказанием услуг по сопровождению рабочего места пользователя, увеличенных на рыночную рентабельность затрат.

4.1.3. Экономически обоснованные расходы (Е_ед.усл.) определяются на единицу услуги по следующей формуле:

где Е_зп. - средняя заработная плата сотрудников ОАО "РЖД", которые вовлечены в процесс оказания услуг, руб./час (742,56 руб./час);

Е_{страх.взн.} - отчисления на социальные нужды сотрудников ОАО "РЖД", задействованных в оказании услуги, руб./час;

30,4% - средняя эффективная ставка отчислений на социальные нужды, применяемая ОАО "РЖД" при бюджетировании, %;

Т - время, затраченное на сопровождение услуги в месяц, в часах.

4.1.4. Цена услуги:

Е_мат. - материальные расходы на доработку программного обеспечения, 4 464 924,00 руб.;

М - рыночная рентабельность затрат, зависит от рыночного интервала рентабельности деятельности по разработке программного обеспечения, созданию и использованию информационных ресурсов (35%);

К_пр.ваг. - количество проблемных вагонов, мес;

Т_ок. - потенциальный срок окупаемости услуги, мес.

4.1. В случае запроса оперативных данных по толщине гребня колесных пар по вагону, стоимость услуги составляет, руб./мес:

Е_ед.усл. = (742,56 + 225,74) x 2 = 1 936,60 руб.

Цена за услугу "Предоставление данных о толщине гребня колесных пар для владельца вагонов" в месяц:

С учетом индексации на 2024 год (7,6%) стоимость составит, руб./мес:

Учет осуществляется как суммирование уникальных вагонов, по которым производились запросы за соответствующий календарный месяц.

4.2. В случае запроса архивных данных по толщине гребня колесных пар по вагону с указанием интервала дат глубиной до 90 суток, стоимость услуги составляет, руб.:

С учетом индексации на 2024 год (7,6%) стоимость составит, руб.: