юридическая фирма 'Интернет и Право'
Основные ссылки




На правах рекламы:



Яндекс цитирования





Произвольная ссылка:



Описание
Источник публикации
Документ опубликован не был
Примечание к документу
Название документа
"Изменение N 1 "Методических указаний по организации учета топлива на тепловых электростанциях: РД 34.09.105-96" (М.: СПО ОРГРЭС, 1997) в связи с выходом Закона "Транспортный устав железных дорог Российской Федерации" и отменой "Методики определения пределов допускаемых расхождений при определении массы "нетто" груза, перевозимого при бестарных перевозках по железной дороге, между поставщиками и предприятиями энергетики: РД 34.11.331-91" (М.: СПО ОРГРЭС, 1992)"
(утв. РАО "ЕЭС России" 21.04.1998)

"Изменение N 1 "Методических указаний по организации учета топлива на тепловых электростанциях: РД 34.09.105-96" (М.: СПО ОРГРЭС, 1997) в связи с выходом Закона "Транспортный устав железных дорог Российской Федерации" и отменой "Методики определения пределов допускаемых расхождений при определении массы "нетто" груза, перевозимого при бестарных перевозках по железной дороге, между поставщиками и предприятиями энергетики: РД 34.11.331-91" (М.: СПО ОРГРЭС, 1992)"
(утв. РАО "ЕЭС России" 21.04.1998)


Утверждаю
Первый заместитель Начальника
Департамента стратегии развития
и научно-технической политики
РАО "ЕЭС России"
А.П.БЕРСЕНЕВ
21 апреля 1998 года
ИЗМЕНЕНИЕ N 1
"МЕТОДИЧЕСКИХ УКАЗАНИЙ
ПО ОРГАНИЗАЦИИ УЧЕТА ТОПЛИВА
НА ТЕПЛОВЫХ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯХ: РД 34.09.105-96"
(М.: СПО ОРГРЭС, 1997) В СВЯЗИ С ВЫХОДОМ ЗАКОНА
"ТРАНСПОРТНЫЙ УСТАВ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ"
И ОТМЕНОЙ "МЕТОДИКИ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПРЕДЕЛОВ ДОПУСКАЕМЫХ
РАСХОЖДЕНИЙ ПРИ ОПРЕДЕЛЕНИИ МАССЫ "НЕТТО" ГРУЗА,
ПЕРЕВОЗИМОГО ПРИ БЕСТАРНЫХ ПЕРЕВОЗКАХ ПО ЖЕЛЕЗНОЙ
ДОРОГЕ, МЕЖДУ ПОСТАВЩИКАМИ И ПРЕДПРИЯТИЯМИ
ЭНЕРГЕТИКИ: РД 34.11.331-91"
(М.: СПО ОРГРЭС, 1992)
1. В связи с выходом нового Закона "Транспортный устав железных дорог Российской Федерации", утвержденного 08.01.98 и вступившего в действие с момента опубликования, отменяется "Методика определения пределов допускаемых расхождений при определении массы "нетто" груза, перевозимого при бестарных перевозках по железной дороге, между поставщиками и предприятиями энергетики: РД 34.11.331-91" (М.: СПО ОРГРЭС, 1992). Вследствие этого порядок определения массы "нетто" твердого топлива и мазута методом взвешивания при поступлении их по железной дороге, который изложен в разд. 2.1 РД 34.09.105-96 (с соответствующими примерами), с выходом указанного выше Закона неправомерен.
До выхода новой Методики для определения массы "нетто" твердого топлива и мазута методом взвешивания следует руководствоваться документом "Рекомендации. Государственная система обеспечения единства измерений. Масса народнохозяйственных грузов при бестарных перевозках. Методика выполнения измерений: МИ 1953-88" (М.: Госстандарт, 1989).
Соответствующие изменения по определению количества твердого топлива и мазута методом взвешивания должны быть внесены в договоры на их поставку.
2. Первый абзац п. 2.11.4.1 РД 34.09.105-96 изложить в следующей редакции:
"Если абсолютное значение расхождения в остатках топлива по данным инструментальной и документальной инвентаризации не превышает погрешности инструментальной инвентаризации, то за отчетные остатки топлива на складах принимаются данные документальной инвентаризации".
3. На стр. 18 в последней строке второго абзаца сверху в скобках следует читать "(102000)".
В последней строке третьего абзаца сверху в скобках следует читать "(98000)".
4. В табл. 2 в строке "Отчетные остатки топлива на складе" в графе "Вариант 1" следует читать "102000", а в графе "Вариант 2" - "98000".
5. В п. 3 примечания к таблице приложения 7 формула должна иметь следующий вид:
100 - W
ф
M = M --------.
п ф 100 - W
п



Вернуться в "Каталог нормативных документов"



 

Источник информации: https://internet-law.ru/documents/prod/pismo/6/izmen_18549.html

 

На эту страницу сайта можно сделать ссылку:

 


 

На правах рекламы: