"СТО НОСТРОЙ 3.006-2022. Стандарт организации. Автомобильные дороги. Строительство оснований дорожных одежд из укатываемого бетона. Правила производства работ и контроль их выполнения"
(утв. и введен в действие Протоколом Ассоциации "Национальное объединение строителей" от 06.10.2022 N 195)

Настоящий стандарт разработан в соответствии с Программой стандартизации Ассоциации "Национальное объединение строителей", на основании проведенного комплексного исследования стандартов на процессы выполнения работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, сносу объектов капитального строительства, утвержденных Ассоциацией "Национальное объединение строителей", по итогам которого принято решение о пересмотре СТО НОСТРОЙ 2.25.32-2011.

В стандарте отражены требования: к материалам, оборудованию, приспособлениям и инструменту, используемым при строительстве оснований дорожных одежд из укатываемого бетона.

Стандарт конкретизирует требования СП 78.13330 и ГОСТ Р 58397 в части особенности технологии строительства оснований дорожных одежд из укатываемого бетона и организации контроля выполнения работ.

Авторский коллектив: д-р техн. наук, проф. В.В. Ушаков (МАДИ).

1.1 Настоящий стандарт распространяется на строительство оснований дорожных одежд из укатываемого бетона при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте автомобильных дорог общего пользования.

1.2 Стандарт устанавливает требования к технологии производства работ по строительству оснований дорожных одежд из укатываемого бетона, применяемым материалам и контролю выполнения работ.

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты и своды правил:

ГОСТ 21.701-2013 Система проектной документации для строительства. Правила выполнения рабочей документации автомобильных дорог

ГОСТ 427-75 Линейки измерительные металлические. Технические условия

ГОСТ 7473-2010 Смеси бетонные. Технические условия

ГОСТ 7502-98 Рулетки измерительные металлические. Технические условия

ГОСТ 8269.0-97 Щебень и гравий из плотных горных пород и отходов промышленного производства для строительных работ. Методы физико-механических испытаний

ГОСТ 8735-88 Песок для строительных работ. Методы испытаний

ГОСТ 10060-2012 Бетоны. Методы определения морозостойкости

ГОСТ 10180-2012 Бетоны. Методы определения прочности по контрольным образцам

ГОСТ 10181-2014 Смеси бетонные. Методы испытаний

ГОСТ 10528-90 Нивелиры. Общие технические условия

ГОСТ 10529-96 Теодолиты. Общие технические условия

ГОСТ 16349-85 Смесители цикличные для строительных материалов. Технические условия

ГОСТ 18105-2018 Бетоны. Правила контроля и оценки прочности

ГОСТ 23683-2021 Парафины нефтяные твердые. Технические условия

ГОСТ 23732-2011 Вода для бетонов и строительных растворов. Технические условия

ГОСТ 24211-2008 Добавки для бетонов и строительных растворов. Общие технические условия

ГОСТ 25192-2012 Бетоны. Классификация и общие технические требования

ГОСТ 26633-2015 Бетоны тяжелые и мелкозернистые. Технические условия

ГОСТ 28570-2019 Межгосударственный стандарт. Бетоны. Методы определения прочности по образцам, отобранным из конструкций

ГОСТ 30108-94 Материалы и изделия строительные. Определение удельной эффективной активности естественных радионуклидов

ГОСТ 32703-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Щебень и гравий из горных пород. Технические требования

ГОСТ 32730-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Песок дробленый. Технические требования

ГОСТ 32755-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Требования к проведению приемки в эксплуатацию выполненных работ

ГОСТ 32756-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Требования к проведению промежуточной приемки выполненных работ

ГОСТ 32824-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Песок природный. Технические требования

ГОСТ 32826-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Щебень и песок шлаковые. Технические требования

ГОСТ 32869-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Требования к проведению топографо-геодезических изысканий

ГОСТ 33174-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Цемент. Технические требования

ГОСТ Р 51232-98 Вода питьевая. Общие требования к организации и методам контроля качества

ГОСТ Р 55224-2020 Цементы для транспортного строительства. Технические условия

ГОСТ Р 56925-2016 Дороги автомобильные и аэродромы. Методы измерения неровностей оснований и покрытий

ГОСТ Р 58397-2019 Дороги автомобильные общего пользования. Правила производства работ. Оценка соответствия

ГОСТ Р 58952.1-2020 Дороги автомобильные общего пользования. Эмульсии битумные дорожные. Технические требования

ГОСТ Р 58973-2020 Оценка соответствия. Правила к оформлению протоколов испытаний

ГОСТ Р 59120-2021 Дороги автомобильные общего пользования. Дорожная одежда. Общие требования

ГОСТ Р 59290-2021 Дороги автомобильные общего пользования. Требования к проведению входного и операционного контроля

ГОСТ Р 59300-2021 Дороги автомобильные общего пользования. Смеси бетонные для устройства слоев оснований и покрытий. Технические условия

ГОСТ Р 59301-2021 Дороги автомобильные общего пользования. Смеси бетонные для устройства слоев оснований и покрытий. Методы испытаний

СП 34.13330.2021 "СНиП 2.05.02-85* Автомобильные дороги"

СП 48.13330.2019 "СНиП 12-01-2004 Организация строительства"

СП 49.13330.2010 "Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования"

СП 78.13330.2012 "СНиП 3.06.03-85 Автомобильные дороги"

СП 126.13330.2017 "СНиП 3.01.03-84 Геодезические работы в строительстве"

СНиП 12-04-2002 "Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство"

Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных документов в информационной системе общего пользования - на официальных сайтах Национального органа Российской Федерации по стандартизации и НОСТРОЙ. Если заменен ссылочный документ, на который дана недатированная ссылка, то целесообразно использовать действующую версию этого документа с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, то целесообразно использовать версию этого документа с указанным годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.

В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:

3.1 бетонная смесь: Готовая к применению смесь неорганического вяжущего, заполнителей и воды с добавлением или без добавления химических и минеральных добавок.

3.2 жесткость бетонной смеси: Технологическое свойство, характеризующее удобоукладываемость (определяется в секундах).

3.3 жесткая бетонная смесь: Бетонная смесь, характеризующаяся показателем удобоукладываемости маркой Ж4 по ГОСТ 7473, не менее 30 секунд и не более 50 секунд.

3.4 заполнители: Минеральные материалы (песок, щебень, шлак, гравий), входящие в состав бетонных смесей.

3.5 класс бетона: Гарантированное значение показателя прочности тяжелого бетона. Определяют на основе унифицированных показателей прочности, принимаемых с гарантированной обеспеченностью 95%.

3.6 морозостойкость: Свойство материала в водонасыщенном состоянии выдерживать требуемое число циклов попеременного замораживания и оттаивания при допустимом снижении прочности и потере в массе.

3.7

3.8 "свежий стык": Продольный стык между примыкающими рядами укладываемого бетона, когда ряды укладываются до окончания схватывания (до 90 минут) бетонной смеси с целью их сращивания.

3.9 удобоукладываемость бетонной смеси: Количественная характеристика бетонной смеси, оцениваемая показателями подвижности или жесткости и характеризующая соответствие технологических свойств смеси применяемым средствам распределения и уплотнения.

3.10

3.11 уход за дорожным основанием: Комплекс мероприятий, обеспечивающих необходимые условия твердения слоя из укатываемого бетона.

3.12 "холодный стык": Продольный шов между примыкающими рядами укладываемого бетона, когда ряды укладываются после окончания схватывания бетонной смеси.

3.13

3.14

3.15 шов деформационный: Прорезь, разделяющая монолитное (чаще всего цементобетонное) покрытие или основание на плиты, которые обеспечивают возможность перемещений плит (удлинение или сокращение) при изменении температуры покрытия или основания.

4.1 Для устройства оснований из укатываемого бетона, уплотняемых укаткой, следует применять тяжелые бетоны по ГОСТ 25192, получаемые из жестких бетонных смесей. Удобоукладываемость бетонной смеси следует определять методами, приведенными в ГОСТ 10181 и ГОСТ Р 59301.

4.2 Укатываемый бетон, используемый для устройства оснований, должен иметь показатели прочности, соответствующие следующим классам по ГОСТ 26633:

- по прочности при сжатии: B7,5; B10 и B12,5; B15;

- по прочности на растяжение при изгибе: Btb1,2; Btb1,6; Btb2,0; Btb2,4.

Минимальную марку бетона по морозостойкости следует назначать в соответствии с СП 34.13330.2021 (таблица 8.5).

4.3 Требования к бетону по прочности и морозостойкости должны быть обеспечены в возрасте 28 суток или 90 суток. Назначение класса бетона в возрасте 90 суток допускается при применении смешанных и медленнотвердеющих вяжущих (цемент + активная минеральная добавка), при этом в возрасте 28 суток должна быть обеспечена прочность на сжатие не ниже 50% требуемой прочности для проектного класса бетона.

4.4 В качестве вяжущих для приготовления укатываемого бетона следует применять портландцементы, удовлетворяющие требованиям ГОСТ 33174 и ГОСТ Р 55224 марок: ЦЕМ II/А-Ш, ЦЕМ II/В-Ш, ЦЕМ III/А, ЦЕМ V/А класса прочности 32,5Н; 32,5Б; 42,5Н. Выбор класса цемента определяется проектной прочностью бетона.

Примечание - С целью экономии цемента допускается применение активных минеральных добавок по ГОСТ 24211. Максимально допустимая дозировка добавки определяется нормативным или техническим документом, по которому она выпускается и применяется.

4.5 В качестве крупного заполнителя следует применять фракционированный щебень, удовлетворяющий требованиям ГОСТ 32703.

4.6 Для бетона оснований следует применять щебень фракций от 4 до 5,6 мм; свыше 5,6 до 8 мм; свыше 8 до 11,2 мм; свыше 11,2 до 16 мм; свыше 16 до 22,4 мм; свыше 22,4 до 31,5 мм; свыше 31,5 до 45 мм по ГОСТ 32703 и ГОСТ 32826. Допускается применять щебень и щебень из гравия в виде широких фракций и их смеси по ГОСТ 32703. Содержание фракций в смеси должно удовлетворять требованиям ГОСТ 32703-2014 (таблица 1).

4.7 По содержанию зерен пластинчатой и игловатой форм щебень должен удовлетворять требованиям ГОСТ 26633 и не превышать 25%. Содержание в щебне зерен слабых пород не должно превышать 10%.

4.8 Содержание глины в комках в щебне не должно превышать 0,25% по массе в соответствии с требованиями ГОСТ 32703-2014 (пункт 5.10).

4.9 Содержание пылевидных и глинистых частиц в щебне из осадочных пород по массе не должно превышать 3%.

4.10 В щебне не должно быть зерен, содержащих активный (аморфный) кремнезем, так как это может со временем вызвать разрушение бетона. В исключительных случаях допустимое содержание аморфного кремнезема не может быть более 50 ммоль/л.

4.11 В качестве мелкого заполнителя для приготовления укатываемого бетона следует применять природные, дробленые пески и пески из отсевов дробления следующих групп: повышенной крупности, крупные, средние и мелкие, удовлетворяющие требованиям ГОСТ 32824, ГОСТ 32730.

4.12 Марка по морозостойкости исходной горной породы или гравия, из которых изготовляют песок из отсевов дробления или обогащенный песок из отсевов дробления, должна быть не ниже марки по морозостойкости бетона.

4.13 Истинная плотность песка должна быть в пределах от 2000 до 2800 кг/м³ включительно.

4.14 Песок, предназначенный для применения в качестве заполнителя для бетонов, должен обладать стойкостью к химическому воздействию щелочей цемента.

4.15 Требования по содержанию в песке вредных и органических примесей приведены в ГОСТ 32824-2014 (раздел 6).

4.16 Значения удельной эффективной активности естественных радионуклидов A_эфф для природного песка в зависимости от области применения должны соответствовать ГОСТ 32824-2014 (таблица 8).

4.17 Для снижения расхода цемента и регулирования сроков схватывания и твердения в укатываемых бетонных смесях следует применять химические добавки пластифицирующего действия в соответствии с ГОСТ 24211. Добавки и их количество выбирают в зависимости от технологии производства работ и проектных характеристик бетона. Дозировку добавок уточняют при экспериментальной проверке состава бетона.

В жестких укатываемых бетонных смесях эффективность действия добавок достигается при большем расходе (на 10 - 15%), по сравнению с традиционным расходом добавок. Повышенные дозировки добавки пластификатора применяют в качестве замедлителя схватывания при температуре воздуха выше плюс 25 °C.

4.18 Вода для затворения бетонной смеси и приготовления растворов химических добавок должна соответствовать требованиям ГОСТ 23732 и ГОСТ Р 51232.

4.19 Определение удельной эффективной активности естественных радионуклидов для оценки применяемых строительных материалов и изделий следует выполнять в соответствие с требованиями ГОСТ 30108.

5.1 Организация работ по строительству оснований дорожных одежд из укатываемого бетона должна проводиться в соответствии с проектом производства работ (ППР), СП 48.13330.2019 (см. раздел 7) и СП 78.13330.2012 (см. подраздел 14.4).

5.2 Работы по строительству оснований дорожных одежд из укатываемого бетона должны выполняться в соответствии с нормативными документами, гармонизированными с ТР ТС 014/2011 [1].

5.3 До начала строительства основания дорожных одежд следует провести разбивочные работы по закреплению положения бровок и высотных отметок слоев. При этом геодезические разбивочные работы следует выполнять в соответствии с требованиями ГОСТ 32869-2014 (пункт 7.2, приложение Е), СП 126.13330.2017 (раздел 7), СП 48.13330.2019 (пункты 7.1, 7.2). Во время проведения геодезических разбивочных работ должны применяться геодезические инструменты, поверенные в установленном порядке.

5.4 На площадках складирования минеральных материалов необходимо устраивать твердое покрытие с водоотводом и предусматривать мероприятия, исключающие размыв минеральных материалов.

5.5 Дорожное основание следует устраивать на земляном полотне, грунты которого должны быть уплотнены в соответствии с требованиями СП 34.13330.2021 (пункт 7.16, таблица 7.2), а также на слоях из щебня или щебеночно-песчаной смеси, которые должны быть уплотнены в соответствии с требованиями СП 78.13330.2012 (раздел 10).

5.6 Для проверки на практике возможности уплотнения бетонной смеси следует выполнить пробное уплотнение укатываемой бетонной смеси, которое следует проводить по технологии, приведенной в 7.12.

5.7 Перед началом работ должно быть проверено наличие следующей документации:

- утвержденной проектной документации;

- утвержденного ППР;

- актов о приемке предшествующих работ, разрешающих выполнение работ по строительству оснований дорожных одежд.

6.1 Бетонную смесь, удовлетворяющую требованиям ГОСТ 7473, следует приготавливать в смесителях принудительного действия, циклического или непрерывного принципа перемешивания.

Примечание - Предпочтительнее применять смесители принудительного действия циклические, с раздельным весовым дозированием компонентов бетона, с автоматизированным заданием состава бетона и документированием результатов замесов (в печатном и электронном виде).

6.2 Перед началом работ рекомендуется обработать внутреннюю поверхность барабана и лопастей смесителя специальным средством, предотвращающим налипание бетонной смеси к металлу и не ухудшающим свойства бетонной смеси и бетона.

6.3 Материалы для приготовления бетонной смеси следует хранить на площадках с твердым покрытием и дозировать по видам и фракциям раздельно.

6.4 Для приготовления бетонной смеси в бетоносмеситель следует загружать отдозированные компоненты смеси (цемент, песок, щебень, химические добавки), в соответствии с рабочим составом бетона.

6.5 Введение в бетон требуемого количества химических добавок следует осуществлять в соответствии с данными, представленными лабораторией.

6.6 Рекомендуемая продолжительность перемешивания бетонных смесей в смесителях с принудительным перемешиванием (время от момента окончания загрузки всех материалов в работающий смеситель до начала выгрузки бетонной смеси) составляет не менее 60 с.

Режим перемешивания должен обеспечивать требуемую однородность бетонной смеси по ГОСТ 16349 для подобранного состава бетона.

6.7 Для исключения сегрегации бетонной смеси при ее выгрузке из смесителя в бетоновоз, расстояние между выгрузочным окном и кузовом бетоновоза не должно превышать 2 м.

6.8 Для снижения риска расслоения смеси при погрузке в кузове автосамосвала, на бетоносмесительной установке следует применять выпускные воронки различного диаметра: для малоподвижной и жесткой смеси воронку большего диаметра, для подвижной - меньшего.

6.9 Перед началом работ следует осуществить пробный выпуск бетонной смеси для корректировки, при необходимости, состава бетона, объема замеса и режимов перемешивания с учетом фактических условий строительства и результатов входного контроля качества материалов для бетона.

6.10 В качестве автобетоновозов для доставки бетонной смеси от ЦБЗ на место укладки рекомендуются, как правило, автомобили-самосвалы с задней разгрузкой.

6.11 Для транспортирования бетонной смеси к месту укладки автомобилями-самосвалами они должны быть оборудованы быстросъемными пологами, защищающими бетонную смесь от попадания осадков и потери влаги при транспортировании.

6.12 Кузов автомобиля-самосвала, перед загрузкой бетонной смеси, рекомендуется обработать специальным составом, исключающим или уменьшающим налипание смеси на поверхность транспортного средства и не влияющим на качество бетонной смеси и бетона.

Непосредственно после выгрузки бетонной смеси кузова бетоновозов или автомобилей-самосвалов должны быть очищены и промыты водой.

7.1 Устройство оснований дорожных одежд из укатываемого бетона следует производить по технологическому регламенту, разработанному и утвержденному в установленном порядке.

7.2 Технология строительства оснований дорожных одежд из укатываемого бетона должна включать следующие этапы:

- установка копирной струны (в случае ее применения) по 7.4;

- увлажнение подстилающего слоя основания по 7.5;

- распределение бетонной смеси по нижележащему слою по 7.6 - 7.11;

- уплотнение бетонной смеси катками по 7.12 - 7.13;

- уход за свежеуложенным бетоном по 7.14 - 7.15;

- устройство швов сжатия по 7.16;

- устройство рабочих швов по 7.17 - 7.18.

7.3 На асфальтоукладчиках, распределителях и профилировщиках рекомендуется применять автоматические системы управления.

В качестве базы автоматической системы обеспечения заданных высотных отметок и курса комплекта бетоноукладочных машин следует использовать современную технологию автоматического регулирования - цифровую 3D-модель, работающую через системы спутниковой навигации, наземные станции и приемные устройства укладочных машин.

В случае отсутствия на дорожно-строительных машинах автоматических систем управления, следует устанавливать копирные струны по 7.4.

7.4 Установка копирной струны

7.4.1 Копирные струны следует устанавливать на длину сменной захватки в соответствии с инструкцией по эксплуатации машины, проектными планом и продольным профилем сооружения.

7.4.2 Копирную струну необходимо помещать в пазы поперечных штанг, которые закрепляют на стойках (с площадками) с возможностью регулировки штанг по высоте для установки требуемых отметок продольного профиля.

7.4.3 Стойки в плане следует устанавливать в соответствии с отметками плана. Стойки рекомендуется устанавливать на прямых участках на расстоянии не более 10 м друг от друга, а на участках с радиусом кривой в плане менее 100 м - не более 5 м.

7.4.5 Копирную струну следует устанавливать на расстоянии 300 - 600 мм над поверхностью устраиваемого слоя основания. Для исключения провисания струны необходимо использовать тросы диаметром 2 - 5 мм, не допускающие удлинение при натяжении.

7.4.6 Натяжение струны следует выполнять с помощью лебедок. Проверку натяжения струны необходимо выполнять в соответствии с инструкцией по эксплуатации машин.

7.4.7 Проектные отметки продольного профиля необходимо выносить на каждую точку закрепления струны. Отклонение струны от проектных отметок не должно быть более +/- 2 мм в соответствии с СП 78.13330.

7.4.8 После завершения работ по устройству основания из укатываемого бетона, копирные струны следует демонтировать.

7.5 Для предотвращения потерь влаги бетонной смесью и обеспечения качественного уплотнения перед укладкой укатываемой бетонной смеси подстилающий слой основания следует увлажнять из расчета:

- 0,5 л/м² (при температуре воздуха до плюс 25 °C);

- 1,0 л/м² (при температуре воздуха плюс 25 °C и выше).

7.6 Распределение бетонной смеси

7.6.1 Бетонную смесь по нижележащему слою следует распределять машинами, оборудованными следящей системой за вертикальными отметками:

- универсальным асфальтоукладчиком на гусеничном ходу с брусом жесткого типа;

- профилировщиком основания.

Допускается применять асфальтоукладчики с раздвижным телескопическим брусом при ширине полосы укладки не более 5 м.

7.6.2 Перед началом укладки бетонной смеси асфальтоукладчик следует устанавливать в исходное положение.

При этом следует устанавливать:

- выглаживающую плиту на стартовые колодки с учетом толщины укладываемого слоя и запаса на уплотнение, при нулевом угле атаки выглаживающей плиты;

- ход трамбующего бруса на максимальную величину;

- частоту трамбующего бруса в пределах 1200 - 1500 об/мин;

- частоту вибрации виброплиты в пределах 20 - 30 Гц (для жесткого бруса) и 60 Гц (для раздвижного бруса).

7.6.3 Бетонную смесь следует распределять в слое основания с запасом на уплотнение 20 - 30%, который уточняется при пробном уплотнении в соответствии с 5.6 (в зависимости от состава бетона, используемых катков, толщины укатываемого слоя, конструкции и состояния нижележащих слоев).

7.6.4 Скорость асфальтоукладчика при укладке следует устанавливать в пределах 1,5 - 2,5 м/мин в зависимости от объема доставляемой бетонной смеси. Режимы и параметры рабочих органов асфальтоукладчика необходимо уточнять в процессе пробной укладки.

7.6.5 Допускается распределять смесь автогрейдером с тщательным контролем высотных отметок. В этом случае при укладке нескольких полос со стороны свободных граней рекомендуется устанавливать упорные элементы: брусья, опалубку. При отсутствии упорных элементов следует распределять смесь на ширину, превышающую проектную не менее чем на 0,25 м с каждой стороны. После уплотнения края обрезают до проектной ширины.

7.7 Длину захватки следует выбирать с учетом ширины устраиваемого основания, производительности смесительной установки, отряда машин (количества укладчиков и катков). Рекомендуемая длина захватки для обеспечения фронта работы катков составляет 25 - 30 м.

7.8 Устройство слоя основания из укатываемого бетона как правило следует производить в один слой, при проектной толщине бетона не более 25 см. При большей проектной толщине основания его следует устраивать в два слоя. При устройстве двухслойного основания в проекте должны быть указаны условия контакта между слоями (например, с разделительной прослойкой или методом сращивания).

7.9 Укладку бетонной смеси рекомендуется проводить примыкающими полосами шириной до 5 м. В проекте должно быть указано условие примыкания полос: с образованием продольного шва по типу шва сжатия или сращиванием полос между собой, с образованием единого бесшовного слоя. При сращивании полос между собой рекомендуется смочить водой грань ранее уложенной полосы.

7.10 Для обеспечения соединения смежных полос сращиванием бетона "свежий по свежему" и ускорения процесса укладки, распределения смеси на смежных полосах, рекомендуется выполнять укладку двумя параллельно перемещающимися асфальтоукладчиками с соответствующим звеном катков за каждым укладчиком, в соответствии с 7.12.1.

7.11 Устройство основания отдельными полосами следует выполнять вверх по уклону, начиная со стороны обочины.

7.12 Уплотнение бетонной смеси

7.12.1 Распределенную и спрофилированную бетонную смесь следует уплотнять сразу после укладки. За укладчиком должно быть закреплено звено катков, состоящее из тандемного вибрационного катка массой 9 - 10 т, пневмокатка массой 11 - 13 т (с пригрузом до 24 т), с давлением в шинах 0,5 - 0,7 МПа или комбинированного катка массой 8 - 12 т. Дефекты поверхности основания (впадины, разрывы) выявленные при укладке смеси должны быть устранены после первого прохода катка.

7.12.2 Интервал времени от выпуска бетонной смеси до окончательного уплотнения не должен превышать 2 часов.

7.12.3 Уплотнение бетонной смеси, как правило, следует выполнять в несколько этапов:

Первый этап - уплотнение тандемным вибрационным катком массой 9 - 10 т в статическом режиме за 1 - 2 прохода по одному следу на скорости 2 - 3 км/час. Уплотнение следует выполнять от краев полосы к середине, с перекрытием каждого следа на 1/4 - 1/3 ширины вальца катка.

Второй этап - уплотнение тандемным катком в вибрационном режиме не менее двух проходов по одному следу, начиная с края (со стороны обочины). При этом валец катка должен выступать за кромку бетона на 2,5 - 5,0 см, затем каток следует переместить к внутреннему краю уложенной полосы, не доходя до края 30 - 35 см, а затем уплотнить среднюю часть. Указанную схему уплотнения в вибрационном режиме следует повторять таким образом, чтобы по каждому следу каток прошел не менее 4 раз. Режим вибрации при первых проходах катка должен соответствовать частоте колебаний 30 - 35 Гц и максимальной амплитуде, а скорость движения катка должна быть в пределах 3 - 4 км/час. При последующих проходах, с увеличением плотности бетонной смеси, рекомендуется увеличить частоту колебаний до 40 - 45 Гц и скорость катка до 4 - 6 км/час.

Третий этап - уплотнение пневмокатком или катком комбинированного действия в статическом режиме за 1 - 2 прохода по одному следу со скоростью 4 - 6 км/час.

7.12.4 Катки не должны останавливаться в процессе уплотнения на уплотняемой полосе. Вальцы и пневмоколеса катков не смачивают. Очищать вальцы и колеса катков следует за пределами полосы укладки.

7.12.5 В процессе уплотнения катки должны двигаться параллельно оси полосы. Для исключения следов от вальцов катка включать и выключать вибрацию на катке следует только при движении в процессе уплотнения.

7.12.6 Допускается уплотнять бетонную смесь одним тяжелым одновальцовым вибрационным катком (массой 13 - 16 т). При этом рекомендуется первые 3 - 4 прохода осуществлять без вибрации, последующие 8 - 10 проходов - с вибрацией, затем - еще 3 - 4 прохода без вибрации.

7.12.7 Ориентировочным признаком окончания уплотнения бетонной смеси является отсутствие следа на поверхности слоя при проходе тяжелого катка в статическом режиме. Косвенным признаком достижения требуемой степени уплотнения бетонной смеси может служить также появление цементного молока на поверхности.

7.13 Плотность бетонной смеси в уплотненном состоянии должна составлять не менее 0,98 по отношению к расчетной плотности смеси, полученной при расчете методом абсолютных объемов.

7.14 Уход за свежеуложенным бетоном

7.14.1 Уход за свежеуложенным бетоном должен осуществляться сразу после окончания уплотнения и продолжаться до набора проектной прочности или до устройства слоев покрытия. Согласно СП 78.13330.2012 (пункт 14.4.7) уход следует осуществлять с помощью пленкообразующих материалов на основе водной дисперсии латексов или парафинов по ГОСТ 23683, битумной эмульсии по ГОСТ Р 58952.1 или слоя песка по ГОСТ 32824 толщиной не менее 6,0 см с постоянным поддержанием его во влажном состоянии.

7.14.2 Нанесение пленкообразующих материалов на поверхность слоя основания следует производить распределителем пленкообразующих материалов, который должен быть установлен по оси обрабатываемой полосы (ряда) и двигаться по копирным струнам. Пленкообразующий материал должен наносится равномерно без пропусков по всей поверхности слоя основания, включая боковые грани плиты. Высота установки траверсы с форсунками для распределения пленкообразующего материала должна быть от 50 до 60 см. Распределение пленкообразующего материала может производиться и с помощью средств малой механизации, например краскопультом.

7.14.3 Пленкообразующие материалы на основе водной дисперсии следует наносить на поверхность основания в один или два слоя с нормой расхода на один слой не менее 250 г/м², а также в соответствии с рекомендациями производителя и с уточнением лаборатории.

Скорость движения распределителя пленкообразующего материала должна обеспечивать заданную проекте норму расхода.

7.14.4 При нарушении сплошности пленки (например, в результате движения строительного транспорта или нарезки деформационных швов и пр.) слой пленкообразующего материала необходимо восстановить.

7.14.5 Битумную эмульсию следует наносить на поверхность слоя основания с нормой расхода не менее 600 л/м².

7.14.6 Уход за бетоном не производится, если основание из укатываемого бетона перекрывается слоями асфальтобетона сразу после его уплотнения и отделки, с перерывом между укладкой слоев не более четырех часов, не допуская высыхания бетона.

7.15 Если по условиям производства работ перекрытие основания из укатываемого бетона сразу после его укладки невозможно, то устройство вышележащих слоев дорожной одежды разрешается производить при достижении бетоном прочности не менее 100% от проектной для бетона класса B12,5 и ниже; для бетона класса выше B12,5 - 70% от проектной.

7.16 Устройство швов сжатия

7.16.1 Устройство швов сжатия в затвердевшем бетоне следует производить в следующей последовательности:

- разметка поверхности основания из укатываемого бетона под нарезку шва по 7.16.2;

- нарезка пазов деформационных швов по 7.16.3.

7.16.2 Разметку основания под нарезку шва следует выполнять с применением рулетки. Швы должны быть нарезаны перпендикулярно продольной оси. Время начала нарезки швов следует назначать в пределах до 24 часов от начала бетонирования на основании лабораторных данных о твердении бетона или уточнять путем пробной нарезки, при которой не должно происходить выкрашивание кромок швов более 3 мм.

7.16.3 Швы сжатия необходимо нарезать подряд (последовательно по полосе бетонирования). Скорость движения нарезчика шва должна составлять - от 0,8 до 1,5 м/мин.

7.17 В конце каждой захватки или при вынужденных перерывах в укладке бетонной смеси, следует устраивать рабочие швы. Рабочие швы должны обеспечивать сопряжение смежных участков основания, образовывая одну прямую линию перпендикулярную продольной оси и совпадать со швом сжатия.

7.18 Рабочие швы в конце смены следует устраивать с помощью металлических упорных конструкций на всю ширину и высоту укладываемого слоя. Допускается устраивать рабочий шов с применением деревянных упорных досок.

Металлические упорные конструкции или деревянные упорные доски следует закреплять штырями к нижележащему слою для исключения их смещения. Вдоль рабочего шва смесь необходимо дополнительно уплотнять трамбовками с отделкой поверхности вручную, подсыпая смесь на полосе шириной до 0,5 м. В начале следующей смены доску следует убрать и смесь уложить в стык к ранее уложенной. Допускается в конце смены производить раскатку бетона с устройством пандуса с последующей обрезкой бетона нарезчиком швов и организацией рабочего шва на всю проектную толщину и ширину сечения.

7.19 Контроль выполнения работ по строительству оснований дорожных одежд из укатываемого бетона должен проводиться в соответствии с 8.1, 8.2, 8.3.

8.1.1 Входной контроль документации следует осуществлять путем проверки наличия:

- проектной документации, содержащей сведения об основных параметрах и характеристиках технологии строительства слоев оснований по разделу 7 настоящего стандарта;

- рабочей документации в соответствии с требованиями ГОСТ 21.701, согласованной с Заказчиком в установленном порядке;

- организационно-технологической документации (ППР), согласованной с Заказчиком в установленном порядке;

- исполнительной документации (журналов производства работ общего и специального назначения);

- документов метрологических поверок в установленном порядке на используемые средства измерений.

8.1.2 Входной контроль применяемых строительных материалов следует проводить и оформлять в соответствии с СП 48.13330.2019 (пункты 5.5, 9.1.7, 9.1.19, 9.1.22), СП 78.13330.2012 (подраздел 14.6), ГОСТ 7473 и ГОСТ Р 59290.

8.1.3 При входном контроле строительных материалов следует проверять:

- наличие сопроводительных документов поставщика материалов (сертификаты, декларации, свидетельства и т.п.) об их качестве (соответствии требованиям нормативных документов на их изготовление);

- соответствие характеристик поставленных материалов согласно разделу 4 настоящего стандарта;

Наличие сопроводительных документов поставщика материалов проверяется документарной проверкой.

8.1.4 Соответствие характеристик поставленных материалов проектным контролируется документарной проверкой.

8.1.5 При выявлении несоответствия материалов требованиям нормативных документов, партия материалов бракуется и возвращается поставщику.

8.1.6 Результаты входного контроля должны быть документированы в журналах входного контроля (см. СП 48.13330.2019 (Приложение И)) и протоколах испытаний, предоставляемых строительными лабораториями и оформляемых согласно ГОСТ Р 58973.

8.1.7 Для каждой партии, не реже одного раза в неделю в соответствии с ГОСТ 8269.0 необходимо определять наибольшую крупность заполнителя.

8.1.8 Не реже одного раза в смену и после выпадения осадков в соответствии с ГОСТ 8269.0 и ГОСТ 8735 следует определять влажность щебня и песка.

8.1.9 Основные виды, объем и методы контроля бетонной смеси и бетона необходимо выполнять в соответствии с таблицей 2.

8.1.10 При получении бетонной смеси, следует проверять наличие сопроводительной документации для каждой партии бетонной смеси в соответствии с ГОСТ 7473 (таблица Г1, приложения Г), ГОСТ Р 59300 и протокол испытаний по ГОСТ 18105 нормируемых показателей бетона. Отбор проб бетонной смеси, изготовление образцов и их твердение должны производиться на заводе и на месте укладки в соответствии с СП 78.13330.2012 (подраздел 14.6).

8.2.1 Перед началом и в момент выполнения работ по строительству оснований дорожных одежд из укатываемого бетона следует контролировать температуру воздуха с помощью термометров, с занесением полученных показателей в общий журнал работ.

8.2.2 При выполнении работ по строительству оснований дорожных одежд из укатываемого бетона, приведенных в разделе 7, следует контролировать через каждые 100 м:

- высотные отметки по 8.2.3;

- ровность по 8.2.4;

- поперечный уклон по 8.2.5;

- ширину слоя по 8.2.6;

- толщину слоя по 8.2.7;

- плотность бетонной смеси по 8.2.8.

Результаты выполненного контроля следует оформлять в Ведомость контрольных измерений по форме ГОСТ 32756-2014 (приложение Г, форма Г.2).

8.2.3 Высотные отметки следует контролировать инструментально по оси дороги с помощью нивелира по ГОСТ 10528 на соответствие требованиям проекта с допусками, не превышающими приведенных в ГОСТ Р 59120.

8.2.4 Ровность следует контролировать инструментально с помощью трехметровой рейки по ГОСТ Р 56925 на соответствие требованиям проекта с допусками, не превышающими приведенных в ГОСТ Р 59120.

8.2.5 Поперечные уклоны слоя основания дорожной одежды следует контролировать инструментально с помощью трехметровой рейки по ГОСТ Р 56925 на соответствие требованиям проекта с допусками, не превышающими приведенных в ГОСТ Р 59120.

8.2.6 Ширину слоя дорожной одежды - инструментально с помощью рулетки по ГОСТ 7502 на соответствие требованиям проекта с допусками, не превышающими приведенных в ГОСТ Р 59120.

8.2.7 Толщину слоя дорожной одежды - инструментально с помощью линейки по ГОСТ 427 на соответствие их требованиям проекта с допусками, не превышающими приведенных в ГОСТ Р 59120.

8.2.8 Плотность бетонной смеси, уплотняемой методом укатки, следует контролировать по трем пробам на 9000 м² в соответствии с требованиями СП 78.13330.2012 (пункт 14.4.6).

8.2.9 При производстве работ по технологии приведенной в разделе 7 в дополнение к контролю параметров, приведенных в 8.2.1, перед началом бетонирования следует осуществлять контроль правильности установки копирных струн, с погрешностью не более, чем +/- 2 мм в соответствии с СП 78.13330.2012 (пункт 14.3.3) и степень увлажнения подстилающего слоя основания (см. 7.5).

8.2.10 При строительстве основания из укатываемого бетона следует также осуществлять постоянный визуальный контроль сплошности поверхности устраиваемого основания (распределение бетонной смеси должно быть по всей ширине без пропусков), в соответствии с СП 78.13330.2012 (пункт 14.6.8).

8.2.11 При уходе за свежеуложенным бетоном необходимо контролировать:

- расход пленкообразующих материалов - один раз в смену;

- равномерность нанесения пленкообразующего материала - один раз в смену визуально (на отсутствие участков с необработанной поверхностью);

- качество образовавшейся защитной пленки на поверхности бетонного покрытия - два раза в смену 10% раствором соляной кислоты или 1% раствором фенолфталеина на участке размером 20 x 20 см.

8.2.12 При устройстве швов сжатия необходимо контролировать:

- своевременность устройства швов - в соответствии с требуемыми интервалами времени (см. 7.16.2);

- прямолинейность деформационных швов - инструментально с помощью теодолита по ГОСТ 10529, нивелира или нивелирной рейки по ГОСТ 10528 и линейки по ГОСТ 427 проверить на соответствие требованиям проекта с допусками, не превышающими приведенных в ГОСТ Р 59120.

- ширину пазов швов (инструментально с помощью линейки по ГОСТ 427) на соответствие требованиям проекта;

- состояние кромок швов - визуально (отсутствие сколов кромок более 3 мм).

8.2.13 В процессе выполнения работ необходимо осуществлять записи в общий журнал работ, специальный журнал авторского надзора и другие журналы по форме, приведенной в РД 11-05-2007 [2].

Результаты выполненных работ необходимо оформлять актом освидетельствования скрытых работ по форме, приведенной в ГОСТ 32756-2014 (приложение Д).

8.3.1 При оценке соответствия выполненных работ проекту совместно с заказчиком должно быть проверено соответствие слоев основания дорожной одежды требованиям проектной документации, технического регламента N 384-ФЗ [3] и технического регламента ТР ТС 014/2011 [1].

8.3.2 При этом должно быть проверено:

- наличие сопроводительных документов и сертификатов применяемых материалов;

- соответствие применяемых материалов требованиям проекта по результатам испытаний в сертифицированной испытательной лаборатории;

- соответствие выполненных объемов работ по исполнительной документации требованиям проектной документации;

Перечень исполнительной документации определяется проектной документацией и, как правило, исполнительная документация включает:

- общие и специальные журналы работ, журналы авторского надзора (при наличии);

- результаты лабораторного контроля, акты испытаний строительных материалов и контрольных образцов;

- ведомости промеров толщины, поперечных уклонов, ширины и ровности;

- ведомости определения плотности бетонной смеси, уплотняемой методом укатки.

8.3.3. При оценке соответствия выполненных работ проекту и требованиям технического регламента N 384-ФЗ [3], технического регламента ТР ТС 014/2011 [1] проверке подлежат:

- толщина слоя (контролируется каждые 500 м согласно технологии по разделу 7) на соответствие требованиям проекта и СП 78.13330.2012 (приложение А, позиция 2.3 таблицы А.1);

- ширина уложенного слоя (контролируется каждые 500 м рулеткой (или измерительным колесом)) на соответствие требованиям проекта и СП 78.13330.2012 (приложение А, позиция 2.2 таблицы А.1);

- поперечные уклоны уплотненного слоя на 10% длины участка на соответствие требованиям проекта и СП 78.13330.2012 (приложение А, позиция 2.4 таблицы А.1);

- ровность (просвет под рейкой длиной 3 м) на соответствие требованиям проекта и СП 78.13330.2012 (приложение А, позиция 2.5 таблицы А.1);

- плотность жесткой бетонной смеси, уплотняемой методом укатки контролируется каждые 1000 м уложенного слоя основания дорожной одежды.

8.3.4 Результаты оценки соответствия требованиям проектной документации следует оформлять актом рабочей комиссии для приемки в эксплуатацию выполненных строительством (возведением), реконструкцией и капитальным ремонтом автомобильных дорог и дорожных сооружений). Рекомендуемая форма акта приведена в ГОСТ 32755-2014 (приложение А).

При выполнении работ по строительству слоев оснований дорожных одежд из укатываемого бетона, в части безопасного выполнения работ, следует руководствоваться положениями СП 49.13330, СНиП 12-04, а также Правилами [4] и Правилами [5].