Пункт 5.6.2. Заменить ссылку: "ГОСТ Р 53778" на "[17]".
Пункт 5.6.4 изложить в новой редакции:
"5.6.4 Ширину раскрытия трещин в бетоне измеряют в местах максимального их раскрытия и на уровне арматуры растянутой зоны элемента. Степень раскрытия трещин определяют в соответствии с [4]. Трещины в бетоне и их характеристики анализируют с учетом конструктивных особенностей и напряженно-деформированного состояния конструкции".
Пункт 5.6.7. Заменить слова: "определяют их конструктивные решения" на "проверяют их соответствие проектной и исполнительной документации".
Пункт 5.7.1. Исключить ссылку: "ГОСТ 9.101";
Пункт 5.7.2. Заменить ссылку: "ГОСТ Р 53778" на "[17]".
Пункт 5.7.12. Последнее перечисление. Исключить слова: "(более 25% общего количества)".
Пункт 5.7.14 после слова "непосредственными" дополнить словом: "(прямыми)".
Пункт 5.7.15 изложить в новой редакции:
"5.7.15 Определение ширины и глубины раскрытия трещин проводят с помощью измерительного инструмента (лупа, специальный микроскоп, микрометр, штангенциркуль, индикатор, щупы, ультразвуковой прибор и т.д.). Признаками наличия трещин могут быть подтеки ржавчины, шелушение краски и др.".
Пункт 5.7.17. Заменить слова: "может служить предельное значение изменения наклона шпунтовой стенки (более 3%)" на "служит предельное значение изменения наклона шпунтовой стенки, определяемое в соответствии с приложением Ц".
Пункт 5.8.3 Первый абзац. Третье перечисление; третий абзац. Исключить слова: "ракообразными морскими".
Пункт 5.9.2 дополнить словами: "Измерение габаритов элементов бетонных и железобетонных конструкций необходимо производить с точностью до 5 мм, деревянных - до 10 мм. С такой же точностью следует измерять швы между элементами конструкций. В случаях, когда изменение размеров швов может свидетельствовать о деформации сооружения, точность измерений должна быть повышена до 1 мм. Металлические элементы и прокатные профили следует измерять с точностью до 1 мм.
При определении геометрических параметров древесины необходимо учитывать влажность древесины в соответствии с ГОСТ 6782.1 и ГОСТ 6782.2, которая может быть определена весовым методом или при помощи влагомера".
Пункт 5.9.7 изложить в новой редакции:
"5.9.7 Осмотр отбойных устройств включает в себя подсчет обрывов и неисправных отбоев и их распределение по длине причала, а также осмотр самих отбоев и элементов их крепления к причальной стенке в целях выявления повреждений:
- трещин в резиновых элементах;
- разрывов пневматических амортизаторов;
- деформации металлических рам и узлов крепления;
- излома, скола, расщепления, разрушения вследствие гниения брусьев деревянной отбойной рамы.
Тип, количество и схема расстановки отбойных устройств должны соответствовать проекту (паспорту)".
Пункт 5.9.11. Первый абзац после слова "бетонных" дополнить словом: "деревянных";
второй абзац после слов "набора щупов" дополнить словами: "или при помощи ультразвуковых приборов".
Пункт 5.10.1 изложить в новой редакции:
"5.10.1 Обследование подводной части сооружений должно проводиться водолазами специализированных аккредитованных организаций под руководством инженеров-гидротехников, допущенных к руководству спусками и (или) водолазными работами в установленном порядке в соответствии с требованиями настоящего подраздела и рекомендациями, приведенными в приложениях Ю, Я, 1 - 6".
Пункт 6.2.5. Заменить слово: "причалов" на "сооружений".
Пункт 6.2.14. Заменить слова: "данными расчетов сооружения под нагрузкой" на "нормативными значениями этих параметров".
Пункт 6.2.15 изложить в новой редакции:
"6.2.15 Испытания сооружений опытной статической огрузкой проводят по программам, в которых указаны цель и задачи испытаний, нагрузки и места их расположения, измерительное оборудование, требования безопасности, которые следует выполнять при опытной огрузке, периоды времени, необходимые для выполнения отдельных этапов огрузки, состав отчетной технической документации".
Пункт 6.3.4 дополнить словами: "за исключением сооружений, эксплуатируемых в условиях Крайнего Севера в период отсутствия доступа на сооружения, а также подходных каналов и акваторий, подводных сооружений, созданных в результате проведения дноуглубительных работ. Периодичность регулярных технических осмотров сооружений, эксплуатируемых в условиях Крайнего Севера, устанавливается локальными нормативными актами эксплуатирующей организации с учетом местных условий. Периодичность регулярных технических осмотров подходных каналов и акваторий, подводных сооружений, созданных в результате проведения дноуглубительных работ, устанавливается локальными нормативными актами эксплуатирующей организации, но не реже одного раза в год".
Пункт 6.5.10 изложить в новой редакции:
"6.5.10 Проверку положения крановых путей на податливом основании (шпально-балластном, в виде железобетонных балок (плит) на грунтовом основании) с использованием средств измерений следует производить не реже одного раза в шесть месяцев, а на жестком основании (свайном, гравитационном) - не реже одного раза в год. В случае если на причалах после введения их в эксплуатацию возникли просадки территории, проверку положения крановых путей на этих причалах рекомендуется производить ежесуточно до достижения контролируемых параметров критических значений.
При превышении контролируемых параметров критических значений необходимо прекратить эксплуатацию кранового пути на деформируемом участке.
Проверку положения крановых путей производит эксплуатирующая организация либо привлекают специализированную организацию".
Пункт 6.5.14 изложить в новой редакции:
"6.5.14 Оценку планового положения рельсов крановых путей следует производить путем сравнения отклонений в расстоянии между их осями относительно проектной ширины колеи, а также отклонений рельсов от прямой линии с допусками, приведенными в приложении 9, или с допусками по данным фирм - поставщиков оборудования".
Пункт 7.1.1 изложить в новой редакции:
"7.1.1 Документацию по первичному и очередному обследованию сооружения следует оформлять в соответствии с общими правилами выполнения графической и текстовой документации по ГОСТ Р 2.105 и ГОСТ Р 21.101. Документация по обследованию сооружения должна оформляться в виде отчета, состоящего из введения, описания конструкции объекта обследования, результатов обследования, заключения по результатам обследования, приложений. По результатам обследования должен быть составлен акт освидетельствования портового гидротехнического сооружения в соответствии с приложением В".
Пункт 7.1.2 дополнить словами:
"Документацию по обследованию сооружения следует оформлять в соответствии с общими правилами выполнения графической и текстовой документации по ГОСТ Р 2.105 и ГОСТ Р 21.101".
Пункт 7.2.3. Третье перечисление дополнить словами:
"На плане сооружения в границах акваторий портов и каналов необходимо отображать предметы, мешающие судоходству, с указанием их местоположения;".
Пункт 7.3.1. Первый абзац. Исключить слова: "Оси Y и Z системы координат лежат в вертикальной плоскости, совпадающей с морской стороной лицевой стенки причала";
второе перечисление. Исключить слово: "моря".
Пункт 7.3.5. Пример изложить в новой редакции:
"Пример - Песок мелкий;
; C = 0,00 Па; y = 1,8 т/м3 (согласно ГОСТ 25100-95)".Пункт 7.3.6. Первый абзац. Заменить слова: "7.3.6 При оформлении графической документации используют условные знаки для топографических планов масштабов 1:5000, 1:2000, 1:1000 и 1:500 по ГОСТ 21.204, [21]" на "7.3.6 При оформлении графической документации следует руководствоваться [33] - [35], масштаб изображений на чертежах - согласно ГОСТ 2.302";
второй абзац. Перечисления изложить в новой редакции:
"- горизонтальный - 1:100, 1:200, 1:400, 1:500, 1:1000;
- вертикальный - 1:2; 1:2,5; 1:5; 1:10".
Пункт 7.3.7 изложить в новой редакции:
"7.3.7 Планшет съемки рельефа дна составляют в масштабе от 1:200 до 1:1000 [назначают в Алгоритме контроля (программе работ)] в соответствии с таблицей 2 и [36], [37]. В исключительных случаях, при больших размерах сооружения, в плане допускается применять масштабы 1:2000, 1:5000 и 1:10000.
Таблица 2
Основные характеристики промерных работ
для составления планшета съемки рельефа дна
Приложение А. Таблицу А.1 изложить в новой редакции:
"Таблица А.1
![]() ".
Приложение Б. Пункт Б.4. Заменить слова: "Отчет или акт" на "Акт".
Приложение Д после слов:
"вывести сооружение из эксплуатации <*> _______________________________"
дополнить словами:
"Рекомендации по проведению мероприятий, обеспечивающих безопасность гидротехнического сооружения, ___________________________________________".
Приложение И. Пункт И.1 изложить в новой редакции:
"И.1 Паспорт портового гидротехнического сооружения (далее - паспорт) является основным техническим документом, отражающим назначение, характеристики и техническое состояние сооружения. Он должен содержать основные характеристики сооружения и расположенных на нем крановых путей, данные о классе сооружения (определяются в соответствии с [27]), естественных условиях, расчетных судах, категориях эксплуатационных нагрузок и другие данные в соответствии с приложением Л, графические материалы (план, фасад, разрез), результаты освидетельствования и проверки технического состояния сооружения в период эксплуатации, в том числе параметры операционной акватории, координаты опорной точки участка размещения сооружения, кадастровый номер земельного участка, занятого сооружением".
Пункт И.5 изложить в новой редакции:
"И.5 Паспорт должен составляться в двух экземплярах, один из которых хранится у собственника сооружения, а другой - в эксплуатирующей организации. Паспорт подлежит корректировке после капитального ремонта или реконструкции сооружения, а также в случаях изменения технических или технологических характеристик сооружения. При этом возможность изменения назначения сооружения, параметров расчетного судна и повышения категории нагрузок должна быть обоснована специализированной организацией в виде соответствующего заключения.
При обосновании изменения (расширения) назначения грузового причала и корректировке его паспорта следует указывать вид груза, номенклатуру перерабатываемых грузов (при необходимости - с учетом перспективной номенклатуры грузов) следует указывать в справочнике допускаемых нагрузок.
При обосновании изменения параметров расчетного судна и корректировке паспорта причала следует указывать параметры расчетного судна, соответствующие проекту, а также параметры одного или, при необходимости, нескольких судов, обоснованные в соответствии с нормативно-техническими документами с учетом характеристик причала, его технического состояния, гидрометеорологических условий места его расположения, характеристик акватории порта и условий, касающихся безопасности мореплавания в акватории порта.
При обосновании повышения категории эксплуатационных нагрузок на причал и корректировке его паспорта следует подтверждать возможность данного повышения соответствующим расчетом.
При обосновании изменения вида эксплуатационных нагрузок на причал (сосредоточенные, полосовые и др.) и корректировке его паспорта следует выполнять сопоставление данных нагрузок, приведенных к эквивалентным равномерно распределенным нагрузкам, с нормативными равномерно распределенными нагрузками в прикордонной, переходной и тыловой зонах причала. В случае если данные нагрузки выше нормативных, следует подтверждать возможность такого повышения соответствующим расчетом для наиболее неблагоприятного случая расположения нагрузок на сооружении.
Величины допустимых предельных смещений и деформаций сооружения за период эксплуатации должны отражаться в паспорте сооружения в примечании к пункту 3.1 "Описание конструкции" (см. приложение Л, таблица 3). Данные величины следует определять в соответствии с приложением Ц и [29]".
Пункт И.8. Заменить слова: "о техническом состоянии сооружения" на "о технических и технологических характеристиках сооружения, его техническом состоянии и изменениях режима эксплуатации".
Приложение Л. Таблицу 1 "Общие данные" дополнить пунктами 1.13 - 1.15:
"1.13 Кадастровый номер земельного участка, занятого сооружением
1.14 Координаты опорной точки участка размещения сооружения
1.15 Параметры операционной акватории:
- проектная глубина, м;
- ширина (радиус - для одноточечных причалов), м";
таблица 7. Пункт 7.2 изложить в новой редакции:
"7.2 Ситуационный план либо схема расположения сооружения".
Приложение М. Пункт М.3 дополнить словами: "с внесением записи "Замечаний нет".
Приложение С. Заменить слово: "рекомендуемое" на "обязательное";
примечания. Пункты 2 - 5 изложить в новой редакции:
"2 В графе 1 таблицы состава и объема работ указывают наименование контролируемых элементов по классификатору, приведенному в приложении А.
3 В графе 2 указывают наименование контрольной операции.
4 В графе 3 таблицы указывают объем поверхности осмотра, положение участков (при выборочном осмотре) или точек, в которых необходимо выполнять осмотр и измерения.
5 В графе 4 таблицы даются ссылки на методики контроля, приведенные в приложении Х";
дополнить пунктом 6:
"6 При необходимости уточнения отдельных операций контроля соответствующее примечание помещают в раздел 2 со ссылкой в графе 5 таблицы".
Приложение Т. Заменить слово: "рекомендуемое" на "обязательное".
Приложение Ф. Таблица Ф.1. Графа "Контролируемые признаки технического состояния". Первая строка. Заменить значение: "20 м" на "шириной от 20 до 50 м".
Приложение Ц. Таблица Ц.1. Пятую строку изложить в новой редакции:
"
";
графа "Вид дефекта". Строка 18. Заменить слово: "моря" на "акватории";
Приложение Ш. Таблица Ш.1. Графа "Наименование элемента". Четвертая строка. Заменить слова: "Лицевая плита уголкового блока" на "Лицевая плита уголкового блока с контрфорсом";
Приложение Э. Пункт Э.5. Заменить слова: "за процессом развития деформаций трещин в местах их наибольшего расширения" на "за трещинами в местах их наибольшего раскрытия".
Приложение Ю. Пункт Ю.5. Последнее перечисление. Исключить слово: "морскими";
пункт Ю.12. Первый абзац. Заменить слово: "моря" на "акватории".
Приложение 1. Пункт 1.2. Девятое перечисление. Исключить слово: "морскими";
дополнить пунктами 1.6 и 1.7:
"1.6 На причальных сооружениях внутренних водных путей и морских сооружениях с приливно-отливными явлениями необходимо контролировать уровень грунтовых вод посредством установленных на причалах пьезометров.
1.7 На причальных сооружениях, оборудованных системой электроснабжения, необходимо проводить контроль за блуждающими токами [38]".
Приложение 3. Пункт 3.1. Второй абзац. Заменить слова: "на сваи-оболочки" на "на свайное основание";
пункт 3.2. Заменить слова: "с учетом конструктивных особенностей сооружений и условий их эксплуатации" на "в соответствии с нормативно-технической документацией и с учетом конструктивных особенностей наклонных судоподъемных сооружений и условий их эксплуатации".
Приложение 4. Наименование изложить в новой редакции:
"Обследование рейдовых и плавучих причалов";
дополнить пунктом 4.9:
"4.9 При обследовании плавучих причалов из понтонов с якорными системами удержания следует определять техническое состояние и пространственное положение следующих элементов: дно, якоря, якорные связи, плавучести, понтоны, швартовные устройства, отбойные устройства, колесоотбойные устройства, покрытие, перильное (леерное) ограждение - согласно методикам, изложенным в 5.5 - 5.7, 5.9, 5.10 и приведенным в приложениях 5 - 7".
Приложение 5. Пункт 5.5 дополнить словами:
"Рекогносцировочный осмотр дна следует проводить с участием водолазов либо с использованием дистанционно управляемых подводных аппаратов, оснащенных фото-, видеоаппаратурой либо гидроакустическим оборудованием";
пункт 5.7 изложить в новой редакции:
"5.7 Обследование дна выполняется следующими способами:
- промер глубин, во время которого выполняют детальную планово-высотную съемку рельефа дна на галсах, отстоящих друг от друга на расстояниях, устанавливаемых в зависимости от характера рельефа дна и глубин в соответствии с 7.3.7. Промер осуществляется с использованием мерного лота либо эхолота;
- площадное обследование, во время которого выполняют измерение глубин в пределах полосы съемки с получением результатов промеров в любой ее точке.
При необходимости, помимо указанных способов обследования дна, может производиться инструментальная оценка рельефа дна гидролокаторами бокового обзора или гидрографическое траление, а на отдельных небольших участках - водолазное обследование, во время которого выполняют дополнительную координатную привязку подводных препятствий и посторонних предметов. Обследование дна должно завершиться построением батиметрического плана (планшет съемки рельефа дна) и профилей с планово-высотной привязкой предметов, лежащих на дне. Сравнение этих материалов, полученных в различное время, должно обосновывать заключение об изменениях рельефа дна, происшедших между промерами";
пункт 5.11 дополнить словами:
"В качестве дополнительного способа определения планового положения водолаза допускается использование спутникового метода определения места. Применяемые приборы должны обеспечивать получение приращений координат в плане на обследуемой акватории с погрешностью не более 0,10 м при доверительной вероятности 95%";
пункты 5.18 - 5.21 изложить в новой редакции:
"5.18 При изучении поверхностных грунтов для выявления наносов необходимо определять их тип и показатели, характеризующие их гранулометрический состав и морфологические особенности образца грунта. Определение типа грунта производится для назначения мероприятий по удалению наносов.
5.19 Тип грунтов оценивают по классификационным и косвенным показателям (см. таблицу 5.1). Исследование крупнообломочных грунтов производят при водолазном обследовании визуально, на ощупь и при помощи измерений линейных размеров частиц при нормальных условиях погружений в соответствии с правилами охраны труда при проведении водолазных работ.
Исследование сыпучих и связанных грунтов производят путем отбора проб грунта, с последующей обработкой на плавсредстве или на берегу.
При усложненных, сложных и особых условиях работы водолаза исследование грунтов должно производиться путем отбора проб грунта с последующей обработкой на плавсредстве или на берегу.
Зону расположения грунтов, подверженных исследованию, определяют после установления характера рельефа дна и выявления всех опасных для плавания мест: на гребнях перекатов; непосредственно на всех навигационных опасностях; на полосе шириной 20 - 50 м вдоль сооружения в пределах операционной акватории.
Площадь и границы распространения наносов определяют с помощью графических построений.
Мощность слоя наносов, а также наличие отдельных включений в их толще определяют с помощью зондирования грунта металлическим щупом с сантиметровой разбивкой.
Объемы отбора проб донного грунта должны определяться в зависимости от класса, типа донных грунтов, протяженности или площади обследуемого участка, слоистости грунтов и учитываться при разработке программы изысканий с учетом сложности инженерно-геологических условий исследуемой территории.
Масса образцов донного грунта должна составлять:
- 1,5 - 2,0 кг - для глинистых грунтов;
- 2,0 - 3,0 кг - для песков;
- 3,0 - 5,0 кг - для крупнообломочных грунтов.
Отбор донных грунтов производят приборами, например, донным щупом, грунтовой трубкой, дночерпателем или драгой. Выбор прибора осуществляют в зависимости от характера грунта и глубин, на которых он определяется.
Результаты исследований донного грунта должны быть внесены в журнал подводного обследования дна акватории.
5.20 Классификацию грунтов по крупности и составу необходимо производить в соответствии с показателями таблицы 5.1. Обследование крупнообломочных грунтов включает определение геометрических параметров частиц. При описании гравия, галечника и валунов отмечают состав пород, степень окатанности частиц, их форму, характер поверхности. Обломки различают угловатые, окатанные и полуокатанные. При описании поверхности породы отмечают: гладкая поверхность или неровная, обнажена порода, обросла коркой (железистой, известковой и т.д.) или же покрыта организмами. Если крупнообломочный материал представлен в виде включений, то при описании дополнительно отмечают количество включений и их ориентировку. Определяют цвет пород, при этом на глубинах более 15 м используют искусственное освещение в связи с нарушением цветопередачи.
5.21 Изучение особенностей залегания наносов проводится для выявления условий их формирования и оценки их подвижности под воздействием рельефообразующих факторов (скорость течения, направление течения, наличие объектов на дне, влияющих на параметры течения воды, и т.д.). Залегание наносов характеризуют мощностью слоя, размерами и очертаниями занимаемой площади, уклонами дна, формами рельефа, сортировкой и распределением наносов в вертикальном и горизонтальном направлениях, наличием включений";
таблицу 5.1 изложить в новой редакции:
"Таблица 5.1
Классификационные и косвенные показатели состава грунта
".
Приложение 5 дополнить пунктом 5.22:
"5.22 По результатам водолазного обследования дна составляют технический отчет, включающий акт водолазного обследования и результаты исследований, приведенные в 5.1".
Приложение 6. Пункт 6.1. Заменить слова: "водолазный осмотр" на "визуальный осмотр с участием водолазов".
Пункт 6.2 дополнить абзацами:
"Рекогносцировочный осмотр дна следует проводить с участием водолазов либо с использованием дистанционно управляемых подводных аппаратов, оснащенных фото-, видеоаппаратурой либо гидроакустическим оборудованием.
Для выявления посторонних предметов на дне также возможно использование механического траления".
Приложение 7. Пункт 7.3 изложить в новой редакции:
"7.3 Для выполнения промерных работ перед сооружением следует использовать ручной лот с разбивкой через 10 см и грузом до 4 кг или эхолот в соответствии с 7.3.7".
Пункт 7.8. Исключить слова: "(нулю глубин порта)";
заменить слова: "к нулю глубин порта" на "к отсчетному уровню".
Приложение 9. Таблицу 9.1 изложить в новой редакции:
"Таблица 9.1
Элемент стандарта "Библиография". Позиции [4] - [6], [8], [9], [12], [16], [18], [20], [23] - [25] изложить в новой редакции:
дополнить позициями [27] - [38]:
Вернуться в "Каталог нормативных документов"
Источник информации: https://internet-law.ru/documents/prod/prikaz/30/izmen_78586.html
На правах рекламы:
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||