"Изменение N 1 ГОСТ 16016-2014 "Болты клеммные для рельсовых скреплений железнодорожного пути. Технические условия"
(принято Протоколом Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации от 29.05.2020 N 130-П)

--------------------------------

<*> Дата введения в действие на территории Российской Федерации - 2020-09-01.

Раздел 1. Заменить ссылку: "ГОСТ 1759.1 <*>" на "ГОСТ ISO 4759-1".

Раздел 2. Исключить ссылки: "ГОСТ 1759.1-82; ГОСТ 1759.2-82; ГОСТ 1759.4-87 (ИСО 898/1-78); ГОСТ 17769-83 (ИСО 3269-99)";

исключить сноски: <*>, <**>, <***>, <4*>;

заменить ссылки:

"ГОСТ 9.302-88 (ИСО 1463-82, ИСО 1464-80, ИСО 2106-82)" на "ГОСТ 9.302-88 (ИСО 1463-82, ИСО 2064-80, ИСО 2106-82, ИСО 2128-76, ИСО 2177-85, ИСО 2178-82, ИСО 2360-82, ИСО 2361-82, ИСО 2819-80, ИСО 3497-76, ИСО 3543-81, ИСО 3613-80, ИСО 3882-86, ИСО 3892-80, ИСО 4516-80, ИСО 4518-80, ИСО 4522-1-85, ИСО 4522-2-85, ИСО 4524-1-85, ИСО 4524-3-85, ИСО 4524-5-85, ИСО 8401-86";

"ГОСТ 16018-79 (ИСО 6305-4-85) Гайки для клеммных и закладных болтов рельсовых скреплений железнодорожного пути. Конструкция и размеры. Технические требования" на "ГОСТ 16018-2014 Гайки для клеммных и закладных болтов рельсовых скреплений железнодорожного пути. Технические условия";

дополнить ссылками:

"ГОСТ 9.303-84 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия металлические и неметаллические неорганические. Общие требования к выбору

ГОСТ 9.307-89 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия цинковые горячие. Общие требования и методы контроля

ГОСТ 5378-88 Угломеры с нониусом. Технические условия

ГОСТ 10549-80 Выход резьбы. Сбеги, недорезы, проточки и фаски

ГОСТ ISO 898-1-2014 Механические свойства крепежных изделий из углеродистых и легированных сталей. Часть 1. Болты, винты и шпильки установленных классов прочности с крупным и мелким шагом резьбы

ГОСТ ISO 3269-2015 Изделия крепежные. Приемочный контроль

ГОСТ ISO 4759-1-2015 Изделия крепежные. Допуски. Часть 1. Болты, винты, шпильки и гайки. Классы точности A, B и C

ГОСТ ISO 6157-1-2015 Изделия крепежные. Дефекты поверхности. Часть 1. Болты, винты и шпильки общего назначения".

Раздел 3 изложить в новой редакции (кроме наименования):

"В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:

3.1 владелец инфраструктуры железнодорожного транспорта: Юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющие инфраструктуру железнодорожного транспорта общего пользования на праве собственности или ином праве и оказывающие услуги по ее использованию на основании договора.

3.2

Пункт 4.1. Заменить слово: "исполнения 1 и 2" на "исполнения 1, 2, 3 и 4".

Пункт 4.2 после слов "при согласовании владельца инфраструктуры" дополнить словом: "/заказчика";

заменить значение: "10 мм" на "5 мм".

Рисунок 1 изложить в новой редакции:

--------------------------------

<*> Размеры указаны с учетом высоты швов от разъема матриц и заусенцев от обсечки облоя, размеры подлежат контролю при подтверждении минимально необходимых требований безопасности.

<**> Размеры, в том числе подлежащие контролю при подтверждении минимально необходимых требований безопасности.

<***> Размеры, указанные для изготовления оснастки и инструмента, на готовых изделиях не контролируются.

Примечание - На болтах с накатанной резьбой допускается отсутствие концевой фаски.

Пункт 4.3 дополнить абзацем:

"На торце стержня допускается технологическая канавка глубиной не более 2,0 мм, шириной не более 2,5 мм, длиной не более 15,0 мм. Размеры канавки обеспечиваются технологическим инструментом и не контролируются".

Пример условного обозначения изложить в новой редакции:

"Примеры условных обозначений:

Клеммный болт класса точности B, исполнения 1, диаметром резьбы d = 22 мм, с крупным шагом резьбы, с полем допуска 8g, длиной 75 мм, класса прочности 4.8, с цинковым хроматированным покрытием (01) толщиной 9 мкм (9):

То же, без покрытия:

То же, с облегченным вариантом головки:

Клеммный болт класса точности B, исполнения 2, диаметром резьбы d = 22 мм, с крупным шагом резьбы, с полем допуска 8g, длиной 75 мм, класса прочности 5.8, с цинковым хроматированным покрытием (01) толщиной 9 мкм (9):

То же, без покрытия:

Пункт 4.4 после слов "по согласованию с владельцем инфраструктуры" дополнить словом: "/заказчиком".

Пункт 5.1.1. Заменить ссылку: "ГОСТ 1759.4" на "ГОСТ ISO 898-1".

Пункт 5.1.4. Заменить ссылку: "ГОСТ 1759.2 <*>" на "ГОСТ ISO 6157-1";

сноску <*> - исключить.

Пункт 5.1.5 изложить в новой редакции:

"5.1.5 Болты изготавливают без защитного покрытия. По требованию владельца инфраструктуры железнодорожного транспорта/заказчика болты могут иметь цинковое с хроматированием покрытие по ГОСТ 9.303. Требования к покрытию - по ГОСТ 9.301. Допускается применять другие виды защитных покрытий по ГОСТ 9.303, а также защитные термодиффузионные покрытия <*>, покрытия по ГОСТ 9.307 или иной нормативной документации, утвержденной в установленном порядке";

дополнить сноской <*>:

"--------------------------------

<*> В Российской Федерации действует ГОСТ Р 9.316-2006 "Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия термодиффузионные цинковые. Общие требования и методы контроля".

Пункт 5.1.6 дополнить словами:

"315 - исполнения 3;

320 - исполнения 4".

Подраздел 5.2. Первый абзац изложить в новой редакции:

"На головку каждого болта должна быть нанесена маркировка, содержащая товарный знак или условное обозначение предприятия-изготовителя и год изготовления (две последние арабские цифры)";

дополнить абзацем:

"Значения параметров знаков маркировки приведены для проектирования и изготовления инструмента, на готовых изделиях не контролируются".

Пункт 5.3.1 дополнить словами: "Допускается упаковка болтов в специализированные мягкие контейнеры".

Подраздел 6.1 дополнить пунктом 6.1.3:

"6.1.3 В целях подтверждения соответствия испытания болтов клеммных по 4.1 - 4.4, 5.1.2, 5.1.3 (конструкция и размеры), 5.1.4 (качество поверхности), 5.1.1 (механические свойства), 5.1.5 (защитное покрытие), 5.2 (маркировка) проводят на не менее чем пяти образцах болтов клеммных, отобранных методом "вслепую" согласно ГОСТ 18321 (подраздел 3.4) из партии, принятой ОТК".

Пункт 6.2.1. Первый абзац изложить в новой редакции:

"6.2.1 Приемо-сдаточные испытания проводят партиями. Партия должна состоять из болтов одного исполнения, изготовленных из одной марки стали, по одному технологическому процессу. Объем партии - не более суточной выработки. Правила приемки - по ГОСТ ISO 3269 для изделий класса точности B";

второй абзац, сноску <*> - исключить.

Пункт 6.2.2. Пятое и шестое перечисления изложить в новой редакции:

"- наличие и вид противокоррозионной защиты (исключая временную консервацию для хранения и транспортировки по ГОСТ 15150);

- результаты механических испытаний".

Пункт 6.2.3. Таблица 1. Строку "1 Внешний вид" исключить;

строку "2 Размеры" изложить в новой редакции:

"

порядковые номера контролируемых параметров в графе 1 далее изменить с учетом изменения нумерации.

Пункт 7.1 изложить в новой редакции:

"Проверку конструкции и размеров болтов (4.1 - 4.4), формы и расположения поверхностей (5.1.3) следует производить при помощи штангенциркуля типа ШЦ-I или ШЦ-II по ГОСТ 166, угломера типа 2 по ГОСТ 5378 или другими средствами измерений, обеспечивающими требуемую точность измерения, или с помощью предельных калибров.

Размеры резьбы (5.1.2) проверяют предельными калибрами по ГОСТ 24997 или другой нормативной или конструкторской документации, утвержденной в установленном порядке".

Пункт 7.2. Заменить ссылку: "ГОСТ 1759.2 <*>" на "ГОСТ ISO 6157-1";

сноску <*> - исключить.

Пункт 7.3. Заменить ссылку: "ГОСТ 1759.4 <**>" на "ГОСТ ISO 898-1";

сноску <**> - исключить.

Пункт 7.6, сноску <***> - исключить.

Пункт 8.1. Исключить слова: "на железнодорожных платформах".

Пункт 8.2 изложить в новой редакции:

"8.2 Болты без защитного покрытия по требованию владельца инфраструктуры/заказчика перед упаковыванием подвергают консервации по ГОСТ 9.014 на срок, обеспечивающий защиту от коррозии не менее одного года".