"Извещение 32 ЦВ 39-2024 об изменении РД 32 ЦВ 082-2021 "Тележки двухосные трехэлементные грузовых вагонов с боковыми скользунами постоянного контакта тип 2 по ГОСТ 9246. Общее руководство по ремонту"
(утв. Протоколом СЖТ СНГ от 06.11.2024 N 81)

Имеется:

...

клин фрикционный с вкладышем чертеж 1699.04.000 СБ

Должно быть:

...

клин фрикционный чертеж 1699.04.000 СБ с вкладышем УРЛТ.667149.002-04

Имеется:

...

клин фрикционный с вкладышем чертеж 1699.04.000 СБ.

Должно быть:

...

клин фрикционный чертеж 1699.04.000 СБ с вкладышем УРЛТ.667149.002-04.

Имеется:

Комплектацию тележек модели 18-9771 одного вагона проводить износостойкими элементами по конструкторской документации завода-изготовителя или по проекту М 1698.00.000 с обязательной заменой клина в узле гашения колебаний на клин фрикционный чертеж 578.30.002-0 или 578.30.002-1 с накладкой чертеж 578.30.003-0 или клин фрикционный с вкладышем чертеж 1699.04.000 СБ.

Должно быть:

Комплектацию тележек модели 18-9771 одного вагона проводить износостойкими элементами по конструкторской документации завода-изготовителя или по проекту М 1698.00.000 с обязательной заменой клина в узле гашения колебаний на клин фрикционный чертеж 578.30.002-0 или 578.30.002-1 с накладкой чертеж 578.30.003-0 или клин фрикционный чертеж 1699.04.000 СБ с вкладышем УРЛТ.667149.002-04.

Имеется:

...

фрикционный клин - чугун СЧ 35 ЖДТ ТУ BY 100196035.028-2017 с вкладышем УРЛТ.66.7143.002, осью вкладыша чертеж УРЛТ.66.7143.003 и пломбой пластмассовой 600 чертеж 0704.01100.000;

...

Должно быть:

...

фрикционный клин - чугун СЧ 35 ЖДТ ТУ BY 100196035.028-2017 с вкладышем УРЛТ.667149.002-04, осью вкладыша чертеж УРЛТ.667143.003 и пломбой пластмассовой 600 чертеж 0704.011.00.000;

...

Имеется:

1* - размеры для справок;

п. 2 - пломба с индивидуальным номером изделия.

1 - клин из чугуна СЧ 35 ЖДТ; 2 - вкладыш клина; 3 - ось вкладыша

Рисунок 11.3 - Фрикционный клин чертеж 1699.04.000 СБ с вкладышем

(продолжение)

Должно быть:

1* - размеры для справок;

п. 5 - пломба с индивидуальным номером изделия.

1 - клин из чугуна СЧ 35 ЖДТ;

2 - вкладыш УРЛТ.667149.002-04;

3 - ось вкладыша

Рисунок 11.3 - Фрикционный клин чертеж 1699.04.000 СБ с вкладышем

Лист 30 заменить

Примечание:

лист заменен в связи с изменением геометрических параметров и требований к клину фрикционному 1699.04.000 СБ.

Листы 46 - 50 заменить

Примечание:

Листы заменены в связи с изменением геометрических параметров и требований к клину фрикционному 1699.04.000 СБ согласно извещению СКЦ 6-2023 об изменении проекта 1699.00.000 (ООО "СотекКомЦентр") и планке контактной 1699.02.004.

Пункт 19.5, 1 - 3 абзацы

Имеется:

После сборки и подкатки под вагон тележек завышение хотя бы одного фрикционного клина относительно нижней опорной поверхности надрессорной балки не допускается.

При деповском ремонте фрикционные клинья одного рессорного подвешивания должны быть занижены относительно нижней опорной поверхности надрессорной балки для тележек моделей 18-578, 18-9771, 18-1277 не более 12 мм; для тележек 18-9771 (в случае установки клина фрикционного 1699.04.000 СБ) и тележек 18-2129 не более 20 мм.

При капитальном ремонте фрикционные клинья одного рессорного подвешивания должны быть занижены относительно нижней опорной поверхности надрессорной балки для тележек моделей 18-578, 18-9771, 18-1277 на 4 - 12 мм; для тележек 18-9771 (в случае установки клина фрикционного 1699.04.000 СБ) и тележек 18-2129 на 4 - 20 мм.

Пункт 19.5, 1 - 3 абзацы

(продолжение)

Должно быть:

После сборки и подкатки под вагон тележек завышение хотя бы одного клина фрикционного относительно нижней опорной поверхности надрессорной балки не допускается.

При деповском ремонте клинья фрикционные одного рессорного подвешивания должны быть занижены относительно нижней опорной поверхности надрессорной балки для тележек моделей 18-578, 18-9771, 18-2129, 18-1277 не более 12 мм;

При капитальном ремонте клинья фрикционные одного рессорного подвешивания должны быть занижены относительно нижней опорной поверхности надрессорной балки для тележек моделей 18-578, 18-9771, 18-2129, 18-1277 на 4 - 12 мм.

Имеется:

При деповском ремонте всех типов грузовых вагонов, кроме цистерн, допускается установка износостойких элементов бывших в эксплуатации, отвечающих следующим требованиям:

фрикционные планки и планки контактные (пункт 11.8);

фрикционные клинья (таблица 7.1);

прокладки/скобы буксового проема (пункт 9.10);

чаши (таблица 7.1, пункт 10.4.3);

прокладки (диски) подпятника (пункт 10.4.3).

Скользуны должны соответствовать требованиям пункта 10.6.

Должно быть:

При деповском ремонте всех типов грузовых вагонов, кроме цистерн, допускается установка износостойких элементов и клиньев фрикционных, в соответствии с требованиями раздела 11 и таблицы 7.1.

Скользуны должны соответствовать требованиям пункта 10.6.

продолжение таблицы 7.1

--------------------------------

<*> для балки надрессорной чертеж 555.00.012-0 при деповском ремонте 317,2^+2,0_+0,5 мм; при капитальном ремонте 317,2^+1,7_+0,7 мм

<**> для балки надрессорной чертеж 555.00.012-0 при деповском ремонте допускается не более 140 мм

<***> для балки надрессорной чертеж 555.00.012-0 при деповском ремонте составляет 175 +/- 1 мм

11.1 Узел фрикционного гасителя колебаний тележек моделей 18-578, 18-9771 и 18-2129 и 18-1277 состоит из фрикционной планки и планки контактной, фрикционного клина и наклонной поверхности надрессорной балки.

11.2 При проведении плановых видов ремонта во фрикционный узел тележек устанавливать клинья фрикционные для тележек моделей:

- 18-578, переоборудованных по проекту М 1826.00.000, клин фрикционный по чертежам М 1698.00.003, М 1698.00.003-01 из чугуна СЧ 35 ГОСТ 1412, показанный на рисунке 11.2, с геометрическими параметрами, указанными в таблице 7.1;

- 18-9771 клин фрикционный по чертежам 578.30.002-0, 578.30.002-1 с полиуретановой накладкой, указанный на рисунке 11.1 или клин фрикционный по чертежу 1699.04.000 СБ с вкладышем, показанный на рисунке 11.3, с геометрическими параметрами, указанными в таблице 7.1;

- 18-2129 и 18-1277 клин фрикционный по чертежу 1699.04.000 СБ с вкладышем, показанный на рисунке 11.3, с геометрическими параметрами, указанными в таблице 7.1.

Трещины в ребрах жесткости фрикционных клиньев при всех видах ремонта не допускаются.

11.3 Геометрические параметры фрикционных клиньев указаны на рисунках 11.1, 11.2, 11.3 и в таблице 7.1.

1* - размеры для справок;

п. 5 - пломба с индивидуальным номером изделия.

11.4 При капитальном ремонте грузовых вагонов всех типов и деповском ремонте цистерн планки фрикционные и планки контактные тележек модели:

- 18-2129 и 18-1277 заменяются новыми по проекту 1699.00.000;

- 18-578 и 18-9771 заменяются новыми по проекту 1698.00.000.

11.5 При деповском ремонте фрикционные планки (неподвижные) и планки контактные (подвижные) с трещинами, отколами, а также износами, превышающими допустимые значения, указанные ниже, заменяются новыми.

Допускается при деповском ремонте на все типы грузовых вагонов, кроме цистерн, на тележки модели:

- 18-578 и 18-9771, устанавливать планки фрикционные (неподвижные) с износом поверхности, взаимодействующей с планкой контактной (подвижной), не более 1,5 мм, и планки контактные (подвижные) с суммарным износом по толщине до 2 мм, но не более 1,5 мм с одной сторон, изготовленные по проекту М 1698.00.000. Измерение износа планки контактной проводить от неизношенной поверхности планки;

- 18-2129 и 18-1277, устанавливать планки фрикционные (неподвижные) с износом поверхности, взаимодействующей с планкой контактной (подвижной), не более 1,5 мм, а контактные планки устанавливать новые, независимо от износа, изготовленные по проекту 1699.00.000.

Планки фрикционные (неподвижные) и планки контактные (подвижные) приведены на рисунке 11.4.

11.6 Не параллельность фрикционных планок в горизонтальной плоскости допускается не более 3 мм, в вертикальной плоскости фрикционные планки должны быть не параллельны - расстояние между планками к низу должно увеличиваться на 4...10 мм. Фактические параметры расстояния между фрикционными планками в верхней части рессорного проема указаны в таблице 7.1.

Планки фрикционные, приклепанные к привалочной поверхности боковой рамы, должны плотно прилегать к ней, при этом допускается:

- в зоне головок заклепок местный зазор на 1/3 окружности головки заклепки, при проверке которого щуп 1 мм (щуп 0,5 мм для тележек модели 18-578 и 18-1277) не должен доходить до стержня заклепки;

- западание головки заклепки относительно плоскости планки не более 2 мм (не более 1,0 мм для тележек модели 18-2129 и 18-1277).

Заклепки не должны выступать за рабочую поверхность фрикционной планки. При наличии выступа зачистить заподлицо с поверхностью фрикционной планки.

Между сопрягаемыми поверхностями фрикционных планок (в промежутках между заклепками) допускаются местные не плотности не более 0,8 мм на глубине 15 мм (не более 0,5 мм для тележек модели 18-578).

11.7 Перед началом клепальных работ привалочную поверхность боковой рамы, прилегающую к поверхности планки фрикционной, допускается зачистить шлифовальной машинкой, для обеспечения плотного прилегания планки фрикционной.

11.8 При установке и креплении планки фрикционной (неподвижной), отверстия в боковой раме под заклепки допускаются диаметром 21^+0,84 мм. Планки крепить заклепками с потайной головкой диаметром 20 мм по ГОСТ 10300. Усилие горячей клепки должно быть не менее 25 тс, температура нагрева заклепки 1050...1100 °C. Нагрев рекомендуется производить в угольных, газовых или электрических печах (нагревателях).

11.9 Планки фрикционные (неподвижные) с одной и более ослабленными заклепками переклепать путем замены ослабших заклепок.

Запрещается ослабшие заклепки планок фрикционных заваривать, подтягивать и подчеканивать, они должны быть заменены новыми.

Запрещается выпускать из ремонта боковые рамы с приваренными электросваркой планками фрикционными.