"Изменения, которые вносятся в инструкцию по подготовке к работе в зимний период и организации снегоборьбы на железных дорогах, в других филиалах и структурных подразделениях ОАО "РЖД", а также его дочерних и зависимых обществах, утвержденную Распоряжением ОАО "РЖД" от 22 октября 2013 г. N 2243р"
(утв. Распоряжением ОАО "РЖД" от 02.06.2017 N 1059р)

1. В разделе 1 Общие положения:

1.1. Термин "первая очередь по снегоборьбе" изложить в следующей редакции:

"первая очередь по снегоборьбе - работники дистанций пути, дистанций инфраструктуры и путевых машинных станций;".

1.2. Термин "вторая очередь по снегоборьбе" изложить в следующей редакции:

"вторая очередь по снегоборьбе - работники структурных подразделений филиалов ОАО "РЖД", а также физические лица (не работники ОАО "РЖД") на основе договоров гражданско-правового характера, юридические лица, в том числе ДЗО ОАО "РЖД" на основе договоров гражданско-правового характера. Расчет потребной численности работников для организации работ по снегоборьбе с учетом несписочного состава производится в соответствии с Технически обоснованными нормами времени на работы по снегоборьбе [53] и местными метеорологическими условиями в зависимости от интенсивности снегоотложения и снегозаносимости;".

1.3. Термин "структурные подразделения" изложить в прилагаемой редакции:

"структурные подразделения - структурные подразделения региональных подразделений филиалов ОАО "РЖД" (дистанции инфраструктуры, пути, сигнализации, централизации и блокировки, электроснабжения, локомотивные, моторвагонные, эксплуатационные вагонные депо, путевые машинные станции и др.), непосредственно участвующие в перевозочном процессе;".

1.4. В термине "хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры" исключить слова "электрификации и электроснабжения".

1.5. Раздел 1 Общие положения дополнить следующими терминами и определениями:

"АС "ЗИМА" - автоматизированная система учета, контроля и анализа подготовки и работы холдинга ОАО "РЖД" к работе в зимний период;

вокзал - элемент железнодорожной инфраструктуры, комплексный объект недвижимости - часть железнодорожного вокзального комплекса на железнодорожной станции (пассажирском остановочном пункте), здание или комплекс зданий и сооружений, состоящих из помещений, предназначенных для обслуживания пассажиров железнодорожного транспорта и других пользователей услугами железнодорожного вокзального комплекса, размещения рабочих мест и служебных помещений обслуживающего персонала;

хозяйство электрификации и электроснабжения Трансэнерго - дирекции по энергообеспечению и их структурные подразделения дистанции электроснабжения, осуществляющие свою деятельность в границах железной дороги.".

1.6. Абзац первый пункта 1.1.1 изложить в следующей редакции:

"1.1.1. Организация метеорологического предупреждения и прогнозирования в ОАО "РЖД" возложена на отдел гидрометеорологии Центральной дирекции инфраструктуры.".

1.7. Абзац второй пункта 1.3.3 изложить в следующей редакции:

"На дистанции пути (дистанции инфраструктуры) составляется ведомость данных о заносимых местах и их ограждениях.".

1.8. Пункт 1.4.2 после слов "Начальник дистанции пути" дополнить словами "(дистанции инфраструктуры)".

1.9. В пункте 1.5.2:

а) абзацы четвертый и пятый изложить в следующей редакции:

"в хозяйстве электрификации и электроснабжения Трансэнерго:

габарит заземлений опор контактной сети и воздушных линий, приводов разъединителей, комплектных трансформаторных подстанций, постов секционирования, пунктов параллельного соединения, пунктов группировки станций стыкования, искусственных сооружений, на перегонах и станциях;

б) после абзаца пятого дополнить абзацем следующего содержания:

"установка указателей на напольных устройствах, таких как клеммные ящики электрических кабелей и дроссель-трансформаторы, находящихся на балансе дистанций электроснабжения для предотвращения их повреждения при работе снегоуборочной техники;".

1.10. Пункт 1.6.1 после слов "дистанции пути" дополнить словами "(дистанции инфраструктуры)".

1.11. Дополнить Раздел пунктом 1.6.5 следующего содержания:

"1.6.5. При невозможности согласования мест выгрузки снега в черте населенных пунктов с администрациями, обеспечивается заключение договоров на вывоз снега автотранспортом на снегоплавильные заводы или производится вывоз снега за пределы данного населенного пункта.".

2. В разделе 2 Подготовка к работе в зимних условиях:

2.1. Пункт 2.1.1.3 изложить в следующей редакции:

"2.1.1.3. На основе анализа прошедшего зимнего периода:

в срок до 1 июля разрабатываются организационно-технические мероприятия по подготовке филиалов, структурных подразделений ОАО "РЖД", а также его ДЗО к работе в зимний период, планы подготовки снегоуборочной и снегоочистительной техники, производственных и служебно-бытовых зданий и сооружений, объектов стационарной теплоэнергетики, усиления и технического оснащения объектов инфраструктуры для обеспечения устойчивой работы в предстоящий зимний период, устанавливаются задания по созданию нормативных запасов топлива, запасных частей, материалов и оборудования, которые вносятся в систему АС "ЗИМА".

Шаблон разделов планов-карт приведен в приложении 1 к настоящей Инструкции. Для каждого подразделения разрабатывается своя план-карта, по результатам работы за предыдущий период показатели планов-карт могут изменяться.

В срок до 5 июля представляются в оперативный штаб ОАО "РЖД" копии организационно-распорядительных документов об образовании рабочих групп и планов их работы, а также задания по подготовке филиалов, структурных подразделений ОАО "РЖД", а также его дочерних обществ к работе в зимний период, согласованные с курирующими руководителями ОАО "РЖД".

В срок до 10 июля формируется план работы оперативного штаба ОАО "РЖД".".

2.2. В пункте 2.1.1.6:

а) после слов "руководителей ее служб," дополнить словами "дирекции по энергообеспечению,";

б) после слов "дирекции управления движением" дополнить словами "территориального центра фирменного транспортного обслуживания";

в) слова "ОАО "Вагонная ремонтная компания" заменить словами "АО "Вагонная ремонтная компания".

2.3. В пункте 2.1.1.6 и далее по тексту Инструкции слова "ОАО "Федеральная пассажирская компания" заменить словами "АО "Федеральная пассажирская компания".

2.4. Пункт 2.1.1.11 после слов "дистанции пути," дополнить словом "инфраструктуры,".

2.5. В пункте 2.1.2.1:

а) слова "хозяйства коммерческой работы в сфере грузовых перевозок" заменить словами "хозяйство грузовой и коммерческой работы";

б) слова "подвижного состава" заменить словами "железнодорожного подвижного состава".

2.6. Абзац восьмой пункта 2.1.2.3 после слов "дистанции пути" дополнить словами "(дистанции инфраструктуры)".

2.7. В пункте 2.1.2.4:

а) в абзаце первом слова "электрификации и электроснабжения" исключить;

б) в абзаце третьем слово "электроснабжения" заменить словами "инфраструктуры, электроснабжения Трасэнерго";

в) абзац шестой после слов "дистанцией пути" дополнить словами "(дистанцией инфраструктуры)";

г) абзац седьмой изложить в следующей редакции:

"с участием начальников структурных подразделений на отдельных участках, в том числе дистанций пути (дистанций инфраструктуры) проверку устройств пневмообдувки и электрообогрева стрелочных переводов от снега;".

2.8. Пункт 2.1.3.1 после слов "Начальник дистанции пути" дополнить словами "(дистанции инфраструктуры)".

2.9. Пункт 2.1.3.2:

а) абзац первый изложить в следующей редакции:

"2.1.3.2. Начальник важнейшей станции до 20 сентября совместно с начальниками дистанции пути (дистанции инфраструктуры) разрабатывает оперативный план снегоборьбы на станции, в котором разрабатываются технология уборки снега и график работы снегоуборочной техники на станциях в увязке с единым технологическим процессом работы станции. При составлении вышеуказанного плана учитывать нормы по количеству рейсов на выгрузку снега снегоуборочной машиной за одну машиносмену (см. таблицу N 2.1).

б) пункт 2.1.3.2 дополнить таблицей N 2.1 следующего содержания:

в) абзац второй после слов "начальника дистанции пути," дополнить словами "начальника дистанции инфраструктуры".

2.10. В пунктах 2.1.3.3 и 2.1.3.4 после слов "дирекции инфраструктуры" дополнить словами ", дирекции по энергообеспечению".

2.11. Пункт 2.1.4 изложить в следующей редакции:

2.1.4.1. Руководители рабочих групп филиалов, структурных подразделений ОАО "РЖД", а также его ДЗО и оперативных штабов железных дорог обеспечивают ввод в информационную систему автоматизированного мониторинга подготовки подразделений холдинга "РЖД" к работе в зимний период:

до 1 июля плановых показателей;

два раза в месяц фактических данных о выполнении плановых мероприятий по состоянию на 15 число и за отчетный месяц соответственно до 20 числа отчетного месяца и 5 числа месяца, следующего за отчетным;

2.1.4.2. Рассмотрение хода подготовки хозяйств к работе в зимний период производится:

оперативным штабом ОАО "РЖД", рабочими группами филиалов, структурных подразделений ОАО "РЖД", а также его дочерних обществ (по согласованию) - 1 раз в месяц;

оперативным штабом железной дороги, рабочими группами структурных подразделений функциональных филиалов и филиалов ДЗО ОАО "РЖД" (по согласованию), располагающихся в границах железной дороги и на важнейших станциях - 2 раза в месяц;

рабочими группами на отдельном участке железной дороги - 2 раза в месяц.".

2.12. Пункт 2.1.5.1 изложить в следующей редакции:

"2.1.5.1. Подготовка персонала к работе в зимних условиях "первозимников" осуществляется подразделениями аппарата управления, функциональными филиалами, структурными подразделениями ОАО "РЖД" и учебными центрами профессиональных квалификаций железных дорог, также его ДЗО (по согласованию) в соответствии с учебной программой подготовки "первозимников" и Методическими указаниями по организации подготовки в ОАО "РЖД" персонала к работе в зимних условиях, утвержденными в установленном ОАО "РЖД" порядке.

Продолжительность обучения работников основных профессий - "первозимников" составляет от 24 до 32 часов; руководителей, специалистов и работников остальных хозяйств - от 8 до 32 часов в зависимости от особенностей организации производства работ в зимних условиях по хозяйствам и профессиям (должностям) в соответствии с компетенциями "первозимников", утверждаемыми филиалами ОАО "РЖД".".

2.13. Пункт 2.1.5.3 изложить в следующей редакции:

"2.1.5.3. В структурном подразделении до 1 июля составляются списки "первозимников", до 15 июля издается приказ об организации обучения с указанием ответственных за организацию обучения, сроков обучения, места проведения занятий, списка преподавателей и состава комиссии по приему зачетов (по мере поступления новых "первозимников" в течение 5 дней издается новый приказ). Учет по организации обучения "первозимников" осуществляется с 1 апреля по 1 ноября. После 1 ноября учет обучения "первозимников осуществляется в структурных подразделениях и представляется в ОАО "РЖД" по отдельным указаниям. "Первозимники", принятые с 1 апреля до 1 июля, должны приступить к обучению не позднее 15 июля. С работниками, оформленными на работу после 15 октября, впервые вступающими в зиму и подлежащими обучению по программе "первозимников", занятия проводятся индивидуально в соответствии с приказом начальника структурного подразделения до комплектования группы.".

2.14. Пункт 2.1.5.5 после слов "дистанции пути" дополнить словами "(дистанции инфраструктуры)".

2.15. Пункт 2.1.5.7 изложить в следующей редакции:

"2.1.5.7. Данные о наличии "первозимников" и их обучении вводятся в Автоматизированную систему учета, контроля и анализа подготовки и работы холдинга ОАО "РЖД" в зимний период (далее - АС "ЗИМА") с 15 июля по 31 октября два раза в месяц по состоянию на 15 и 30 (31) число отчетного месяца, соответственно до 20 числа отчетного месяца и 5 числа месяца, следующего за отчетным.".

2.16. Абзац второй пункта 2.2.1 изложить в следующей редакции:

"до 10 апреля проводит анализ работы хозяйства движения в прошедший зимний период и до 1 июля разрабатывает мероприятия по подготовке хозяйства движения к предстоящему зимнему периоду;".

2.17. В пункте 2.2.3:

а) в абзаце втором слова "до 10 апреля" заменить словами "до 5 апреля";

б) в абзаце третьем слова "до 15 июля" заменить словами "до 1 июля";

в) абзац четвертый после слов "с начальником дистанции пути" дополнить словами "(дистанции инфраструктуры)".

2.18. Пункт 2.3 изложить в следующей редакции:

"2.3. Хозяйство грузовой и коммерческой работы".

2.19. Пункт 2.3.1 изложить в следующей редакции:

"2.3.1. Подготовка хозяйства грузовой и коммерческой работы к работе в зимний период осуществляется в соответствии с требованиями действующих нормативных документов.".

2.20. В пункте 2.3.2:

а) абзац первый изложить в следующей редакции:

"2.3.2. Начальник службы грузовой и коммерческой работы территориального центра фирменного транспортного обслуживания обязан:";

б) абзацы с четвертого по седьмой (включительно) изложить в следующей редакции:

"до 1 октября проконтролировать завершение подготовки пунктов коммерческого осмотра и коммерческих постов безопасности к работе в зимний период;

контролировать выполнение графика проведения обследования железнодорожных путей необщего пользования, принадлежащих ОАО "РЖД", а также железнодорожных путей необщего пользования, не принадлежащих ОАО "РЖД" (совместно с владельцами железнодорожных путей необщего пользования);

постоянно совместно с дирекцией управления движением осуществлять контроль за укомплектованием штата работников массовых профессий, ходом подготовки "первозимников" к работе в зимний период;

в августе - октябре организовать, с выездом работников службы, проверки выполнения в центрах организации работы железнодорожных станций и агентствах фирменного транспортного обслуживания организационно-технических мероприятий по подготовке хозяйства к работе в зимних условиях.".

2.21. В пункте 2.3.3:

а) абзац первый изложить в следующей редакции:

"2.3.3. Начальник агентства фирменного транспортного обслуживания в ходе подготовки хозяйства грузовой и коммерческой работы к работе в зимних условиях обязан до 1 июля утвердить графики проведения обследования железнодорожных путей необщего пользования, принадлежащих ОАО "РЖД", применительно к каждой станции, с окончанием обследования до 1 сентября, а также согласовать с владельцами, пользователями, грузоотправителями и грузополучателями порядок и сроки проведения обследования железнодорожных путей необщего пользования не принадлежащих ОАО "РЖД".";

б) абзац седьмой после слов "с грузоотправителем, грузополучателем" дополнить словом "пользователем".

2.22. В пункте 2.3.4:

а) абзац второй изложить в следующей редакции:

"до 15 октября обеспечение пунктов коммерческого осмотра и других объектов хозяйства грузовой и коммерческой работы запасом материалов в соответствии с установленными нормами;";

б) абзацы третий, четвертый и пятый исключить.

2.23. Дополнить Раздел пунктами 2.3.5 и 2.3.6 следующего содержания:

"2.3.5. Начальник агентства фирменного транспортного обслуживания организует:

по утвержденным планам-графикам выполнение работ по вводу в эксплуатацию новых объектов по плану капитальных вложений, а также выполнение объемов капитального ремонта по объектам хозяйства грузовой и коммерческой работы;

до 1 ноября проверку работоспособности термостатированных контейнеров и обогрева грунтовых датчиков систем АСКО ПВ.

2.3.6. Начальник агентства фирменного транспортного обслуживания совместно с начальником центра организации работы железнодорожных станций организуют:

до 1 июля разработку и утверждение инструкций о порядке организации очистки напольных устройств систем АСКО ПВ при работе в зимних условиях.".

2.24. В пункте 2.4 Хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры:

а) абзац второй изложить в следующей редакции:

"до 5 июля с учетом результатов анализа работы хозяйств Центральной дирекции инфраструктуры в прошедший зимний период и на основании плановых показателей, внесенных в АС "ЗИМА", формирует, согласовывает у курирующего вице-президента и направляет в оперативный штаб ОАО "РЖД" плановые задания по подготовке хозяйств Центральной дирекции инфраструктуры к работе в предстоящий зимний период;";

б) абзацы третий и шестой исключить;

в) абзацы четвертый и пятый изложить в следующей редакции:

"создает рабочую группу для организации подготовки хозяйств Центральной дирекции инфраструктуры к работе в зимний период;"

закрепляет за дирекциями инфраструктуры руководителей Центральной дирекции инфраструктуры из числа заместителей начальника Центральной дирекции инфраструктуры и руководителей управлений;";

г) абзацы с тринадцатого по двадцать второй (включительно) исключить;

д) абзац тридцать шестой изложить в следующей редакции:

"с июля по ноябрь обеспечить контроль за выполнением в установленные сроки плановых заданий АС "ЗИМА" по подготовке структурных подразделений эксплуатационных вагонных депо дирекции инфраструктуры к работе в зимних условиях;";

е) абзацы тридцать восьмой и тридцать девятый изложить в следующей редакции:

"до 1 июля разработать и утвердить у начальника дирекции инфраструктуры план мероприятий по подготовке хозяйства автоматики и телемеханики к работе в предстоящий зимний период;

обеспечить постоянный контроль за выполнением мероприятий по подготовке хозяйства автоматики и телемеханики к работе в зимний период;";

ж) абзацы сороковой и сорок первый исключить;

з) абзац сорок второй изложить в следующей редакции:

"до 3 ноября предоставлять в Управление автоматики и телемеханики Центральной дирекции инфраструктуры и руководству дирекции инфраструктуры итоговый отчет о готовности дистанций сигнализации, централизации и блокировки к работе в зимних условиях;";

и) абзацы с сорок третьего по пятьдесят первый (включительно) исключить.

2.25. В пункте 2.4.1.2:

а) абзац второй после слов "дистанции пути" дополнить словами "(дистанции инфраструктуры)";

б) после слов "утвержденному графику;" дополнить абзацем следующего содержания:

"формирует постоянно действующие оперативно-наладочные бригады по ремонту и содержанию в постоянной исправности находящихся на балансе устройств пневмоочистки, организует своевременный их ремонт и подготовку устройств;";

в) после слов "по закрепленным участкам;" дополнить абзацем следующего содержания: "обеспечивает подготовку и ремонт находящихся на балансе устройств пневмоочистки стрелочных переводов, компрессорных, сосудов, работающих под давлением, согласно утвержденному графику;";

г) абзац восьмой после слов "дистанции пути" дополнить словами "(дистанции инфраструктуры)".

2.26. В абзаце шестом пункта 2.4.1.3 слова "учитывая, что в бригаде снегоуборочной машины и снегоочистителя должен быть работник с правами составителя для осуществления маневров по станции" исключить.

2.27. Абзацы первый и двенадцатый пункта 2.4.1.4 после слов "Начальник дистанции пути" дополнить словами "(дистанции инфраструктуры)".

2.28. Абзац первый пункта 2.4.1.5 после слов "начальник дистанции пути," дополнить словами "(дистанции инфраструктуры)".

2.29. Пункт 2.4.1.7 дополнить абзацем следующего содержания: "организует проведение осеннего комиссионного осмотра технического состояния и готовности средств диагностики, мобильных средств лубрикации, находящихся на балансе, и обеспечивает подготовку их к надежной работе в зимних условиях.".

2.30. Пункт 2.4.2 после абзаца шестого дополнить абзацами следующего содержания:

"подготовить домкраты, вагоноремонтные машины и колонки заправки/экипировки водой;

провести обследование и ремонт тракционных путей;",

2.31. Пункт 2.4.3.1 изложить в следующей редакции:

"2.4.3.1. Подготовка хозяйства автоматики и телемеханики к работе в зимних условиях осуществляется в соответствии с требованиями Инструкции по подготовке устройств и систем сигнализации, централизации и блокировки к эксплуатации в зимних условиях [45].".

2.32. Пункт 2.4.3.2 изложить в следующей редакции:

"2.4.3.2. На основании результатов работы в прошедший зимний период Управление автоматики и телемеханики Центральной дирекции инфраструктуры организует разработку плана мероприятий по подготовке хозяйства автоматики и телемеханики к работе в зимних условиях.".

2.33. В пункте 2.4.3.3:

а) абзац первый после слов "дистанции сигнализации, централизации и блокировки" дополнить словами "(дистанции инфраструктуры)";

б) абзацы второй, третий, четвертый и пятый изложить в следующей редакции:

"в апреле - мае провести комиссионные осмотры состояния технических средств сигнализации, централизации и блокировки, КТСМ, УКСПС, сортировочных горок, автотранспорта и служебно-технических зданий, находящихся на балансе дистанции сигнализации централизации и блокировки (дистанции инфраструктуры), на железнодорожных линиях 1 - 4 класса (на ж.д. линиях 5 класса 1 раз в 2 года);

с учетом выявленных при проведении весенних комиссионных осмотров недостатков и с учетом анализа работы устройств СЦБ за прошедший зимний период разработать мероприятия по подготовке дистанции к работе в предстоящий зимний период, до 15 июня утвердить у заместителя начальника дирекции инфраструктуры - начальника отдела инфраструктуры;

обеспечить работников зимней спецодеждой;

укомплектовать текущий запас и технологический оборотный фонд линейно-производственных участков дистанции;";

в) абзацы шестой и седьмой исключить;

г) абзацы восьмой и девятый изложить в следующей редакции:

"в сентябре - октябре провести осенние комиссионные осмотры с проверкой полноты выполнения мероприятий по подготовке устройств сигнализации, централизации и блокировки к работе в зимних условиях и фактического устранения замечаний весеннего осмотра во всех цехах дистанции на ж.д. линиях 1 - 4 класса (на ж.д. линиях 5 класса 1 раз в 2 года);

обеспечить выверку масштабных схем станций и перегонов с указанием ординат и расстояния от оси пути всех напольных устройств СЦБ, попадающих в зону рабочих органов снегоуборочной техники с дальнейшей передачей масштабных схем специалистам путевого хозяйства.".

2.34. Пункты 2.4.3.4, 2.4.4, 2.4.4.1, 2.4.4.2, 2.4.4.3 исключить.

2.35. Абзац третий пункта 2.6.2 исключить.

2.36. В пункте 2.6.3:

а) абзац седьмой изложить в следующей редакции:

"до 1 сентября обеспечивает проведение регламентных работ и ремонт электростанций типа ЖЭС и ДГА, неснижаемым запасом моторного топлива и смазочных материалов с учетом климатических условий, подготовку мобильных источников электроснабжения с проверкой наружных точек подключения;";

б) абзацы шестнадцатый, семнадцатый и восемнадцатый исключить.

в) абзац двадцать первый изложить в следующей редакции:

"до 1 июня организацию комиссионного осмотра оснащенности летучек связи и составляет календарный план подготовки летучек связи в соответствии с Положением о ремонтно-восстановительной летучке связи на железнодорожном транспорте [54];".

2.37. Пункт 2.7.1 изложить в следующей редакции:

"2.7.1. Детальный перечень работ по подготовке локомотивного комплекса к работе в зимний период и сроки их выполнения изложены в Инструкции по подготовке локомотивного комплекса ОАО "РЖД" и предприятий сервисного обслуживания тягового подвижного состава к работе в зимних условиях [25]."

2.38. В пункте 2.7.2:

а) в абзаце втором слова "до 15 мая" заменить словами "до 1 июля";

б) абзацы пятый и шестой изложить в следующей редакции:

"с 1 сентября до 1 ноября проведение подготовки тягового подвижного состава к работе в зимних условиях;

до 15 октября - для предприятий в границах железных дорог первой группы и до 1 ноября - для предприятий в границах железных дорог второй группы совместно с представителями сервисных компаний, а также с представителями других структурных подразделений ОАО "РЖД" (дирекций по эксплуатации зданий и сооружений, и тепло-, водоотведения) комиссионный осмотр зданий и сооружений, находящихся на балансе ОАО "РЖД". По результатам осмотра составляется акт о готовности зданий к работе в зимний период;";

в) в абзаце седьмом слова "со службой электрификации и электроснабжения дирекции инфраструктуры" заменить словами "с дирекцией по энергообеспечению".

2.39. Пункт 2.7.3 изложить в следующей редакции:

"2.7.3. Начальники эксплуатационного и сервисного (ремонтного) локомотивных депо руководствуются Инструкцией по подготовке к работе и техническому обслуживанию электровозов в зимних и летних условиях [38], Техническими указаниями по подготовке, эксплуатации и обслуживанию тепловозов и дизель-поездов в зимних условиях [59], Положением о проведении комиссионного осмотра и сезонной подготовки локомотивов ОАО "РЖД" к работе в зимний и летний период [55] и Правилами реализации в холдинге "РЖД" системных мер, направленных на обеспечение безопасности движения поездов [61].".

2.40. В пункте 2.7.3.1:

а) абзац четвертый изложить в следующей редакции:

"до 1 ноября совместно с представителями дистанции пути (дистанции инфраструктуры) Дирекции инфраструктуры комиссионную проверку деповских путей, состояния хозяйства пути, баз запаса локомотивов, поворотных кругов и путей для разворота локомотивов, при необходимости, производство ремонта;";

б) абзац девятый изложить в следующей редакции:

"до 1 ноября проведение подготовки локомотивов к работе в зимних условиях, с устранением выявленных недостатков.".

2.41. В пункте 2.7.3.2:

а) в абзаце первом слово "ремонтного" заменить словами "сервисного (ремонтного)";

б) в абзаце четвертом слово "ремонт" заменить словами "текущий ремонт зданий и сооружений,";

в) в абзаце седьмом после слов "дистанции пути" дополнить словами "(дистанции инфраструктуры)".

2.42. Пункт 2.8 изложить в следующей редакции:

Генеральные директоры вагонных ремонтных компаний с учетом результатов анализа работы в прошедший зимний период, весеннего осмотра, бюджетных параметров текущего года обеспечивают:

до 1 июня создание рабочей группы для рассмотрения хода подготовки объектов инфраструктуры и кадров к работе в зимний период, утверждение планов организационно-технических мероприятий по подготовке к работе в предстоящий зимний период и осуществление контроля за их выполнением;

до 25 июня разработку и утверждение у курирующего вице-президента задания по подготовке к работе в зимний период;

проведение проверки в августе - октябре хода подготовки обособленных структурных подразделений к работе в зимних условиях с выездом в вагонные ремонтные депо закрепленных руководителей;

выполнение договорных обязательств по обеспечению отремонтированными узлами и деталями подвижного состава для нужд эксплуатационных вагонных депо;

контроль за организацией в обособленных структурных подразделениях вагоноремонтной компании своевременной уборки снега с железнодорожных путей необщего пользования, кровли, площадок хранения, расположенных на открытом воздухе, маршрутов служебных проходов и проездов;

участие работников обособленных структурных подразделений вагоноремонтной компании во второй очереди по снегоборьбе в установленном порядке.".

2.43. В пункте 2.9.1 Подразделения пассажирского комплекса ОАО "РЖД":

а) в абзаце двадцать шестом слова "и структурные подразделения дирекций пассажирских обустройств" исключить;

б) абзац двадцать седьмой дополнить словами "сброс снега и льда на путь допускается только непосредственно перед проходом снегоуборочной техники";

в) абзац тридцать пятый после слов "Порядок проведения [4]," дополнить словами "Методических указаний по внедрению системных мер, направленных на обеспечение безопасности движения поездов для филиалов ОАО "РЖД" [62],";

г) абзац тридцать седьмой изложить в следующей редакции:

"проводят комиссионную проверку технических средств;";

д) абзац сорок второй изложить в следующей редакции:

"осуществляют до 1 ноября контроль подготовки подвижного состава;"

е) после слов "по обработке подвижного состава антигололедным покрытием;" дополнить абзацами следующего содержания:

"обеспечивают наличие неснижаемого запаса запасных частей для ремонта скоростного и высокоскоростного подвижного состава в соответствии с установленными нормативами;

проводят комиссионную проверку тракционных путей депо, а также проверку освещения путей для отстоя скоростных и высокоскоростных поездов;

контролируют и координируют деятельность подрядных организаций в части подготовки технологического оборудования, зданий и сооружений к работе в зимних условиях.

Структурные подразделения дирекции пассажирских обустройств:

проводят анализ работы в прошедший зимний период, разрабатывают план организационно-технических мероприятий;

формируют рабочую группу по подготовке хозяйства к работе в предстоящий зимний период;

обеспечивают постоянный контроль с рассмотрением хода выполнения мероприятий по подготовке хозяйства и кадров к работе в зимний период с принятием действенных мер по устранению недостатков;

обеспечивают подготовку персонала к работе в зимних условиях в соответствии с требованиями п. 2.1.5 настоящей Инструкции;

укомплектовывают неснижаемый запас материалов и топлива в соответствии с установленными нормативами;

проводят плановый осенний комиссионный осмотр зданий и сооружений, находящихся на балансе.

Структурные подразделения дирекций пассажирских обустройств:

обеспечивают проведение инструктажа работников, занятых на уборке платформ и пешеходных переходов о недопущении сброса снега и льда на железнодорожные пути;

обеспечивают до начала отопительного сезона выполнение работ по утеплению вокзалов, пассажирских зданий и помещений, остеклению оконных рам на вокзалах и в служебно-технических зданиях, заготовке топлива для отопления объектов пассажирского комплекса в зимний период;

до 1 октября:

проводят проверку осветительной аппаратуры зданий и сооружений, расположенных на объектах инфраструктуры вокзального комплекса (зданий вокзальных комплексов, пассажирских платформ, мест прохода пассажиров и др.), платформ, мест прохода пассажиров совместно с работниками дистанции электроснабжения и устраняют выявленные недостатки;

проводят проверку выполнения правил пожарной безопасности служебно-бытовых помещений вокзалов, в том числе помещений, сдаваемых в аренду;

организуют до 15 октября ревизию подготовки пешеходных тоннелей, платформ совместно с балансосодержателями объектов.".

2.44. В пункте 2.9.2 и далее по тексту Инструкции:

а) слова "Открытое акционерное общество "Федеральная пассажирская компания" заменить словами "Акционерное общество "Федеральная пассажирская компания";

б) слова "ОАО "ФПК" заменить словами "АО "ФПК".

2.45. В пункте 2.9.2.1:

а) в абзаце первом слова "до 1 июня" заменить словами "до 1 июля";

б) в абзаце четвертом слова "два раза в месяц" исключить.

2.46. В пункте 2.9.2.3:

а) абзац четвертый изложить в следующей редакции:

"до 1 сентября утверждают план-график подготовки пассажирских вагонов к работе в зимний период. Подготовка пассажирских вагонов проводится в соответствии с порядком, установленным "Руководством Вагоны пассажирские. Руководство по техническому обслуживанию и текущему ремонту" [56];";

б) абзацы девятый, десятый, одиннадцатый, двенадцатый и тринадцатый изложить в следующей редакции:

"до 15 октября для железных дорог 1 группы и 1 ноября для остальных железных дорог организовывают:

проведение технического обслуживания системы воздухопроводов, устройств централизованного опробования тормозов и компрессорных установок;

проведение технического обслуживания вентиляционных установок;

проведение ревизии освещения технических станций и баз отстоя пассажирских вагонов совместно с работниками дистанции электроснабжения с устранением недостатков;

проведение ремонта снегоуборочной, погрузочной техники и автотракторной техники;".

2.47. В пункте 2.11.2:

а) абзац второй изложить в следующей редакции:

"до 1 июня готовит анализ работы хозяйства гражданских сооружений за прошедший зимний период с учетом выявленных недостатков и мероприятия по подготовке хозяйства к предстоящему зимнему периоду;";

б) в абзаце четвертом слова ", при необходимости, с выездом на железные дороги" исключить.

2.48. Абзац пятый пункта 2.11.4 изложить в следующей редакции:

"обследование административно-бытовых и производственных зданий, объектов жилищного фонда в соответствии с требованиями Стандарта ОАО "РЖД" 09.012-2016 "Система управления эксплуатацией административно-бытовых и производственных зданий ОАО "РЖД" [57];".

2.49. Абзац первый пункта 2.12.2 изложить в следующей редакции:

"2.12.2. Начальник территориального участка дирекции по тепловодоснабжению обязан:";

2.50. В пункте 2.12.3:

а) абзац первый изложить в следующей редакции:

"2.12.3. Начальник дирекции по тепловодоснабжению:";

б) абзац шестой изложить в следующей редакции:

"до 1 сентября провести ревизию и проверить готовность эксплуатации в зимний период систем заправки пассажирских вагонов питьевой водой соответствующей санитарно-эпидемиологическим правилам и нормативам "Питьевая вода. Гигиенические требования к качеству воды централизованных систем питьевого водоснабжения. Контроль качества. СанПиН 2.1.4.1074-01", утвержденным Главным государственным санитарным врачом Российской Федерации 26.09.2001 [85], и ГОСТ Р 51232-98 Вода питьевая. Общие требования к организации и методам контроля качества, а также проверку устройств газового хозяйства, освидетельствование контрольно-измерительной аппаратуры [86];".

2.51. Пункт 2.14.1 изложить в следующей редакции:

"2.14.1. Общее руководство и контроль за подготовкой негосударственных (частных) учреждений здравоохранения ОАО "РЖД" к работе в зимних условиях осуществляет Центральная дирекция здравоохранения и Дирекции здравоохранения, расположенные в границах железных дорог.".

2.52. В пункте 2.14.2:

а) абзацы первый, второй и третий изложить в следующей редакции:

"2.14.2. Центральная дирекция здравоохранения:

до 1 июня на основе анализа работы негосударственных (частных) учреждений здравоохранения ОАО "РЖД" в прошедшем зимнем периоде разрабатывает мероприятия по подготовке хозяйств к работе в предстоящий зимний период;

до 1 июля организует рабочую группу из руководителей и специалистов дирекции для контроля и оказания помощи железным дорогам при подготовке к работе в зимний период;";

б) абзац пятый изложить в следующей редакции:

"начиная с августа и до полного завершения утвержденных плановых мероприятий в соответствии с установленными сроками контролирует ход работ по подготовке негосударственных (частных) учреждений здравоохранения ОАО "РЖД" к работе в зимний период;".

2.53. В пункте 2.14.3:

а) абзацы первый, второй и третий изложить в прилагаемой редакции:

"2.14.3 Дирекция здравоохранения:

до 1 июня на основе анализа работы негосударственных (частных) учреждений здравоохранения ОАО "РЖД" в прошедшем зимнем периоде разрабатывает мероприятия по подготовке хозяйств к работе в предстоящий зимний период;

до 25 июня организует рабочую группу из специалистов дирекции для контроля и оказания помощи негосударственным (частным) учреждениям здравоохранения ОАО "РЖД" при подготовке к работе в предстоящий зимний период;";

б) абзац пятый изложить в следующей редакции:

"начиная с августа и до полного завершения утвержденных плановых мероприятий в соответствии с установленными сроками контролирует ход работ по подготовке негосударственных (частных) учреждений здравоохранения ОАО "РЖД" к работе в зимний период;".

2.54. В пункте 2.14.4:

а) абзацы первый и второй изложить в следующей редакции:

"2.14.4. Руководитель негосударственного (частного) учреждения здравоохранения ОАО "РЖД" (по согласованию) организует:

ремонт инженерных сетей объектов негосударственных (частных) учреждений здравоохранения ОАО "РЖД", их ревизию, промывку и опрессовку труб, их утепление;";

б) абзацы с восьмого по двенадцатый (включительно) изложить в следующей редакции:

"Информация о готовности негосударственных (частных) учреждений здравоохранения ОАО "РЖД" к работе в зимний период представляется:

руководителями негосударственных (частных) учреждений здравоохранения ОАО "РЖД" - в Дирекцию здравоохранения до 25 августа (с 1 октября еженедельно);

начальниками Дирекций здравоохранения в Центральную дирекцию здравоохранения до 1 сентября (с 1 октября еженедельно).

Начальник Дирекции здравоохранения и руководители негосударственных (частных) учреждений здравоохранения ОАО "РЖД" участвуют в работе постоянно действующих рабочих органов, осуществляющих руководство подготовкой к работе хозяйств в зимних условиях:

в оперативном штабе железной дороги - начальник Дирекции здравоохранения;".

2.55. Абзац четвертый пункта 2.15.1 исключить.

2.56. Абзац первый пункта 2.15.2 изложить в следующей редакции:

"2.15.2. Начальник механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ и коммерческих операций, начальник участка производства дирекции по управлению терминально-складским комплексом (при отсутствии механизированных дистанций погрузочно-разгрузочных работ и коммерческих операций в составе дирекции по управлению терминально-складским комплексом) обязан обеспечить:".

2.57. Пункт 2.16.1 после слов "его дочерних обществ [49] обеспечивают:" дополнить абзацем следующего содержания:

"до 15 мая формирование и направление в Росжелдорснаб перечня номенклатуры материально-технических ресурсов (с указанием кода СК МТР ОАО "РЖД"), необходимых для подготовки филиалов к работе в зимний период;".

2.58. Дополнить Инструкцию пунктами 2.18, 2.18.1, 2.18.2, 2.18.2.1, 2.18.2.2, 2.18.2.3, 2.18.3, 2.18.3.2, 2.18.3.3, 2.18.3.4, 2.18.3.5, 2.18.3.6, 2.18.4, 2.18.4.1, 2.18.4.2, 2.18.4.3, 2.18.4.4, 2.18.4.5, 2.18.4.6 и 2.18.4.7 следующего содержания:

2.18.1. Подготовка хозяйства электрификации и электроснабжения Трансэнерго - филиала ОАО "РЖД" к работе в зимних условиях организуется в соответствии с требованиями "Инструкции по обеспечению надежности работы устройств электроснабжения железных дорог ОАО "РЖД" дорог в зимних условиях" [40].

2.18.2. Директор Трансэнерго организовывает работу и контролирует:

2.18.2.1. До 1 июня организует разработку регламента подготовки хозяйства к работе в предстоящий зимний период на основании анализа и опыта работы в прошедший зимний период, с учетом предложений дирекций по энергообеспечению;

регламентом предусматриваются организационные и технические мероприятия по обеспечению устойчивой работы в предстоящий зимний период устройств контактной сети, тяговых подстанций, электроснабжения и воздушных линий сигнализации, централизации и блокировки (далее - ВЛ СЦБ), продольного электроснабжения (далее - ВЛ ПЭ), ДПР, освещения, не тяговых потребителей, служебно-технических зданий и сооружений, самоходного подвижного состава, автотранспорта, обеспечение спецодеждой и обучения первозимников;

регламент утверждается у курирующего вице-президента ОАО "РЖД" и направляется в дирекции по энергообеспечению для исполнения.

2.18.2.2. До 1 июля формирует рабочую группу из числа руководителей и начальников отделов Трансэнерго для контроля и оказания помощи дирекциям по энергообеспечению железных дорог при подготовке к работе в зимний период.

закрепляет за дирекциями по энергообеспечению руководителей Трансэнерго из числа своих заместителей;

разрабатывает график контрольных проверок подготовки к работе в зимний период с выездом закрепленных руководителей Трансэнерго в дирекции по энергообеспечению.

2.18.2.3. Контролирует выполнение плановых организационных и технических мероприятий по подготовке к работе в зимний период, в соответствии с утвержденным регламентом и планом-картой, начиная с 1 июля 2 раза в месяц до полного завершения, но не позднее 1 ноября;

выполнение ремонтных и инвестиционных программ, направленных на повышение надежности работы устройств контактной сети и электроснабжения, с рассмотрением хода реализации не реже 1 раза в месяц.

2.18.3. Начальник дирекции по энергообеспечению (далее - НТЭ) организует работу и контролирует:

2.18.3.1. До 1 июля на основе утвержденного регламента разрабатывает организационно-технические мероприятия по обеспечению устойчивой работы хозяйства в предстоящий зимний период по каждой дистанции электроснабжения, с учетом местных климатических условий;

2.18.3.2. До 1 июня совместно со службами пути, автоматики и телемеханики дирекции инфраструктуры и дирекции связи организует проверку содержания полосы отвода железной дороги, охранных зон воздушных линий СЦБ, ПЭ, ДПР, определяет необходимые объемы их расчистки от древесно-кустарниковой растительности и деревьев, угрожающих падением на железнодорожный путь, контактную сеть и воздушные линии;

совместно с дирекциями управления движением проверку состояния освещенности станций и определяет объемы работ по приведению освещенности в соответствии с требованиями нормативных документов;

на основании проведенной проверки по содержанию полосы отвода и охранных зон воздушных линий СЦБ, ПЭ, ДПР готовит и согласованную с хозяйствами П, Ш, В, НТЭ Программу (план расчистки от древесно-кустарниковой растительности с привлечением структурных подразделений дирекции инфраструктуры и подрядных организаций) утверждает у руководителя оперативного штаба железной дороги (далее - РЦКУ) по подготовке к работе в зимний период и снегоборьбы.

2.18.3.3. До 1 октября пересматривает и корректирует оперативный план действий эксплуатационного персонала дистанций электроснабжения при наступлении неблагоприятных метеорологических условий;

обеспечивает укомплектование аварийно-восстановительного запаса и материально-технических ресурсов;

организует обучение персонала нормам технического содержания, ремонта, безопасным методам труда в устройствах электроснабжения и особенностям работы в зимний период и особо сложных погодных условиях;

организует проверки средств борьбы с гололедом, в т.ч. установок механической очистки гололеда (далее - МОГ) на автомотрисах, дрезинах, прицепных платформах, схем профилактического подогрева контактных проводов или плавки гололеда токами короткого замыкания в гололедных районах;

проверку выполнения регламентных работ, в том числе выполнение профилактических и ремонтных работ на контактной сети, тяговых подстанциях, состояния освещенности на станциях, устройств энергетики и электроснабжения, сигнализации, централизации и блокировки.

2.18.3.4. До 1 ноября совместно с дирекциями тяги и по ремонту тягового подвижного состава организует проверки наличия и укомплектованности в эксплуатационных локомотивных депо электровозов с вибропантографами, пневмобарабанами, наличия антигололедной смазки для токоприемников электроподвижного состава, а также разрабатывает график движения электровозов и автомотрис с гололедоочистительными установками.

2.18.3.5. Организует проверки состояния контактной сети по главным путям перегонов и станций вагоном-лабораторией испытания контактной сети (далее - ВИКС) с повышенным статическим нажатием токоприемника 200 - 230 Н (20 - 23 кгс), а на скоростных участках - 300 - 350 Н (30 - 35 кгс) или электровозом с двумя поднятыми токоприемниками, имеющими эквивалентное повышенное нажатие; проверку выполняют:

до 1 ноября на железных дорогах Сибири, Урала, на севере Октябрьской железной дороги, в Башкирии на Куйбышевской железной дороге;

до 1 декабря - на Калининградской и Северо-Кавказской железных дорогах;

до 15 ноября - на остальных железных дорогах;

на участках железных дорог, где проверка контактной сети с повышенным статическим нажатием выполнена при плюсовой температуре воздуха, при достижении температуры воздуха -15 °C и ниже необходимо выполнить повторную проверку и устранить выявленные отступления.

2.18.3.6. Контролирует выполнение плановых организационных и технических мероприятий по подготовке к работе в зимний период, в соответствии с утвержденным регламентом и планом-картой, начиная с 1 июля, еженедельно, до полного завершения, но не позднее 1 ноября.

2.18.4. Начальник дистанции электроснабжения:

2.18.4.1. До 1 июня организует объезды, обходы, осмотры контактной сети, устройств электроснабжения и освещения, сигнализации, централизации и блокировки, продольного электроснабжения, направляющих линий поездной радиосвязи (далее - волновод), волоконно-оптический линий связи (далее - ВОЛС), тяговых подстанций с определением объемов работ по подготовке устройств электроснабжения к работе в зимних условиях;

в апреле - мае проводит весенний комиссионный осмотр состояния устройств контактной сети и устройств электроснабжения, автотранспорта, специального самоходного подвижного состава, служебно-технических зданий и сооружений, находящихся на балансе дистанций электроснабжения на ж.д. линиях 1 - 4 класса, а на ж.д. линиях 5 класса 1 раз в 2 года в соответствии с графиком, утвержденным начальником дирекции по энергообеспечению;

2.18.4.2. До 1 июля на основе утвержденных дирекцией по энергообеспечению организационно-технических мероприятий по обеспечению устойчивой работы хозяйства в предстоящий зимний период разрабатывает и утверждает месячные планы работ и задания для каждого подразделения дистанции электроснабжения по подготовке к работе в зимний период устройств контактной сети, электроснабжения, освещения, служебно-технических зданий и сооружений, автомобильного и специального самоходного подвижного состава.

2.18.4.3. До 1 сентября проводит корректировку имеющейся технической документации в структурных подразделениях дистанции электроснабжения.

2.18.4.4. До 15 сентября организует проверку состояния специальной одежды и обуви, защитных приспособлений и обеспечение ими работников;

комиссионную проверку наружного освещения, расчистки охранных зон контактной сети, линий электроснабжения, устройств сигнализации, централизации и блокировки и связи от древесно-кустарниковой растительности и деревьев, угрожающих падением на железнодорожный путь, контактную сеть и провода воздушных линий, с окончанием работ по выявленным замечаниям не позднее 1 ноября.

2.18.4.5. До 1 октября обеспечивает завершение:

работ по ремонту оборудования на открытых распределительных устройствах тяговых подстанций;

подготовки средств борьбы с гололедом (установок механической очистки гололеда, схем плавки гололеда и профилактического подогрева проводов);

проверки устройств подогрева и уровня масла в маслонаполненной аппаратуре и его доливки;

подготовки резервных источников питания (ИБП и ДГА), запаса топлива к ним и выполнения пробных запусков и сборки схем подачи напряжения в линию;

утепления дверей, проемов, окон и т.п., совместно с дирекциями по эксплуатации зданий и сооружений и по тепловодоснабжению, с выполнением пробной подачи тепла в служебно-технические здания.

2.18.4.6. До 15 октября обеспечивает:

подготовку наружного освещения переездов, путей и стрелочных переводов на станциях согласно регламенту взаимодействия с дирекцией пассажирских обустройств, пассажирских платформ, в границах своей ответственности;

выполнение ревизии комплектных трансформаторных подстанций и трансформаторных подстанций, питающих устройства электрообогрева стрелок, компрессорных, котельных, водозаборов, постов электрической централизации, домов связи и социально значимых объектов, в границах своей ответственности.

2.18.4.7. До 1 ноября обеспечивает:

в сентябре - октябре проводит осенний комиссионный осмотр состояния устройств контактной сети и устройств электроснабжения с проверкой полноты выполнения мероприятий по подготовке устройств к работе в зимних условиях и фактического устранения замечаний весеннего осмотра во всех цехах дистанции электроснабжения на ж.д. линиях 1 - 4 класса, а на ж.д. линиях 5 класса 1 раз в 2 года в соответствии с графиком, утвержденным начальником дирекции по энергообеспечению;

комиссионное опробование электрообогрева стрелочных переводов, электропитания компрессорных установок пневматической очистки стрелочных переводов;

завершение ремонтных работ и подготовку подъездных путей к тяговым подстанциям (далее - ЭЧЭ), районам контактной сети (далее - ЭЧК), районам электроснабжения (далее - ЭЧС), дистанциям электроснабжения (далее - ЭЧ), мастерским дистанций электроснабжения (далее - ЭЧМ);

проведение комиссионных проверок освещенности открытых пространств железнодорожных объектов (станционных путей, переездов и др.), резервных источников питания, устройств сигнализации, централизации и блокировки (ДГА), обеспечения надежного электроснабжения объектов жизнеобеспечения (котельные, водозаборы и др.), в границах своей ответственности;

завершает работы, предусмотренные регламентом и мероприятиями по подготовке к работе в зимних условиях в полном объеме.".

3. В разделе 3 Организация работ в зимних условиях:

3.1. Абзац третий пункта 3.1.3 после слов "дистанциях пути" дополнить словами "(дистанциях инфраструктуры)".

3.2. Абзац седьмой пункта 3.1.4 после слов "Начальники дистанций пути" дополнить словами "(дистанций инфраструктуры)".

3.3. Абзац седьмой пункта 3.2.4 после слов "работников дистанций пути" дополнить словами "(дистанций инфраструктуры)".

3.4. В пункте 3.2.5:

а) абзац третий после слов "от дистанции пути" дополнить словами "(дистанции инфраструктуры)";

б) абзац четвертый после слов "дистанции сигнализации, централизации и блокировки" дополнить словами "(дистанции инфраструктуры).";

в) абзац шестой после слов "Руководители работ от дистанции пути" дополнить словами "(дистанции инфраструктуры)";

г) абзац седьмой после слов "Работники дистанции сигнализации, централизации и блокировки" дополнить словами "(дистанции инфраструктуры)".

3.5. Абзац второй пункта 3.2.7 после слов "диспетчеру дистанции пути" дополнить словами "(дистанции инфраструктуры)".

3.6. Пункт 3.3 изложить в следующей редакции:

"3.3. Хозяйство грузовой и коммерческой работы".

3.7. Абзац первый пункта 3.3.1 изложить в следующей редакции:

"3.3.1. Начальник службы грузовой и коммерческой работы территориального центра фирменного транспортного обслуживания обязан:"

3.8. Пункт 3.3.2 изложить в следующей редакции:

"3.3.2. Заместитель начальника железной дороги (по территориальному управлению) обязан организовать рассмотрение и утверждение инструкций по организации работ по очистке средств контроля АСКО ПВ и вагонных весов от снега и льда, разработанных на станциях, оснащенных системами АСКО ПВ и вагонными весами.".

3.9. В пункте 3.3.4:

а) абзац первый изложить в следующей редакции:

"Начальник агентства фирменного транспортного обслуживания совместно с начальниками железнодорожных станций, оснащенных системами АСКО ПВ и вагонными весами обязаны:";

б) абзац второй после "с руководителями дистанций пути" дополнить словами "(дистанций инфраструктуры)";

в) абзац шестой изложить в следующей редакции:

"работы по очистке средств контроля АСКО ПВ и вагонных весов от снега считаются оконченными после сообщения оператором АСКО ПВ или приемосдатчиком груза о штатном функционировании системы или вагонных весов."

3.10. В пункте 3.4 Хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры:

а) абзацы шестой и седьмой исключить.

б) абзацы двенадцатый и тринадцатый после слов "дистанциями пути" дополнить словами "(дистанциями инфраструктуры)";

в) абзац семнадцатый изложить в следующей редакции:

"анализировать случаи нарушения нормальной работы устройств сигнализации, централизации и блокировки, допущенные из-за повреждения снегоуборочной техникой при воздействии погодных условий, по результатам анализа разрабатывать мероприятия по их предупреждению;";

г) абзацы с восемнадцатого по двадцать первый (включительно) исключить.

3.11. Абзац пятый пункта 3.4.1.1 после слов "на балансе дистанции пути" дополнить словами "(дистанции инфраструктуры)".

3.12. Пункт 3.4.1.4 после слов "начальник дистанции пути" дополнить словами "(дистанции инфраструктуры)".

3.13. Пункт 3.4.1.8 изложить в следующей редакции:

"3.4.1.8. Для обеспечения работоспособности системы электрообогрева стрелок от снега неснижаемый запас трубчатых электронагревателей в дистанции пути (дистанции инфраструктуры) должен быть не менее 10% от общего количества стрелочных обогревателей, установленных на стрелках в дистанции пути (дистанции инфраструктуры).".

3.14. Пункт 3.4.1.9 после слов "работник дистанции пути" дополнить словами "(дистанции инфраструктуры)".

3.15. В абзаце третьем пункта 3.4.1.13 после слов "дистанций пути" дополнить словами "(дистанций инфраструктуры)".

3.16. В пункте 3.4.1.14:

а) абзац первый изложить в следующей редакции:

"3.4.1.14. Начальник дистанции пути (дистанции инфраструктуры):";

б) абзац третий после слов "в пределах дистанции пути" дополнить словами "(дистанции инфраструктуры)";

в) абзац седьмой после слов "в оперативном управлении дистанции пути" дополнить словами "(дистанции инфраструктуры)".

3.17. Абзац первый пункта 3.4.1.15 после слов "начальник дистанции пути" дополнить словами "(дистанции инфраструктуры)".

3.18. Пункт 3.4.2.5 после слов "по заявке начальника дистанции пути" дополнить слова "(дистанции инфраструктуры)".

3.19. Абзац шестой пункта 3.4.2.8 исключить.

3.20. Пункт 3.4.3 изложить в следующей редакции:

Начальник дистанции сигнализации, централизации и блокировки (дистанции инфраструктуры) обязан:

организовать обслуживание устройств сигнализации, централизации и блокировки в соответствии с требованиями действующих нормативных документов ОАО "РЖД";

обеспечить включение электрообогрева стрелочных электроприводов, релейных шкафов, отдельных приборов при наступления заморозков или значительных перепадов температур;

предусмотреть, в случае необходимости, корректировку сроков выполнения отдельных регламентных работ по графику технического обслуживания с учетом местных климатических условий;

организовать работу по своевременной очистке от снега напольных устройств СЦБ, сортировочных горок, КТСМ;

обеспечить своевременное удаление изморози, гололеда или мокрого снега с проводов воздушных линий СЦБ;

обеспечить сохранность оборудования сигнализации, централизации и блокировки в соответствии с требованиями Технологической инструкции "Надзор за сохранностью оборудования СЦБ при работе снегоуборочной техники" [46];

взаимодействовать с руководством дистанций пути по вопросам обеспечения технического надзора со стороны работников дистанции сигнализации, централизации и блокировки за работой снегоуборочной техники на важнейших станциях;

в период повышения температуры окружающей среды, таяния снега организовать проведение осмотров напольных устройств СЦБ, КТСМ, УКСПС, кабельных колодцев и приямков на станциях и перегонах на наличие и исправность водоотводов. Определить места возможного затопления устройств, установить контроль за уровнем талых вод;

организовать установленным порядком работы по очистке и вскрытию действующих, при необходимости устройству дополнительных временных водоотводов от напольных устройств СЦБ, КТСМ и УКСПС".

3.21. Пункты 3.4.4 и 3.4.4.1 исключить.

3.22. В абзаце третьем пункта 3.6.1 слова "обеспечения мобильности ремонтно-восстановительных бригад" исключить.

3.23. Пункт 3.7.1 дополнить абзацем следующего содержания:

"своевременный осмотр и контроль за подготовкой тепловых сетей и контуров зданий и сооружений к работе в зимний период.".

3.24. В пункте 3.7.2:

а) абзацы первый и второй изложить в следующей редакции:

"3.7.2. Начальники сервисных (ремонтных) локомотивных депо обеспечивают:

надежную работу локомотива в эксплуатации, в том числе обеспечение качества сжатого воздуха, вырабатываемого локомотивными компрессорными установками, в соответствии с требованиями ГОСТ 32202-2013 [85], а также своевременное проведение технического обслуживания в зимних условиях в полном соответствии с Инструкцией по подготовке к работе и техническому обслуживанию электровозов в зимних и летних условиях [38], Техническими указаниями по подготовке, эксплуатации и обслуживанию тепловозов и дизель-поездов в зимних условиях [59];";

б) дополнить абзацами следующего содержания:

"своевременную подготовку тепловых сетей и контуров зданий, сооружений к работе в зимний период;

устойчивую работу и своевременное технологическое обслуживание основного технологического оборудования, участвующего в технологическом процессе ремонта локомотивов;

исправную работу электрооборудования локомотивов обеспечивающего высоковольтное отопление пассажирских вагонов в пути следования.".

3.25. Абзац пятый пункта 3.9.2 изложить в следующей редакции:

"анализирует случаи отказов технических средств, нарушений требований охраны труда, безопасности движения и принимает меры по установлению причин и исключению их в дальнейшей работе.".

3.26. Абзацы первый и второй пункта 3.14.1 изложить в следующей редакции:

"3.14.1. Центральная дирекция здравоохранения:

организует проведение профилактических мероприятий по предупреждению гриппа и других острых респираторных вирусных инфекций среди работников ОАО "РЖД";";

3.27. В пункте 3.14.2:

а) абзац первый изложить в следующей редакции:

"3.14.2. Дирекция здравоохранения:";

б) абзац третий изложить в следующей редакции:

"организует проведение профилактических мероприятий по предупреждению инфекционных респираторных заболеваний среди работников ОАО "РЖД";";

3.28. Дополнить Раздел пунктами 3.16, 3.16.1, 3.16.2 и 3.16.3 следующего содержания:

3.16.1. Руководство Трансэнерго:

организует дополнительные комиссионные объезды с проверкой устройств электроснабжения;

контролирует выполнение регламентных работ и организационно-технических мероприятий при работе в зимних условиях.

3.16.2. Начальник дирекции по энергообеспечению обязан:

организовать проверки выполнения регламентных работ в дистанциях электроснабжения по обеспечению мобильности аварийно-восстановительных бригад и дежурных смен;

на основе анализа случаев отказов технических средств, повлекших сбои эксплуатационной работы, задержки поездов проводить разбор причин, оценивать оперативность действий работников по ликвидации последствий и разрабатывать меры по предупреждению их повторяемости;

в соответствии с утвержденными графиками организует работу вагонов-лабораторий испытания контактной сети (ВИКС) и осуществляет контроль за соблюдением исполнения запланированных объемов проверки и установленной периодичности.

3.16.3. Начальник дистанции электроснабжения обязан:

организовать обслуживание устройств электроснабжения в зимний период в соответствии с Правилами устройства и технической эксплуатации контактной сети электрифицированных железных дорог [19], Инструкцией по техническому обслуживанию и ремонту устройств электроснабжения сигнализации, централизации, блокировки и связи на федеральном железнодорожном транспорте [29], Инструкцией по обеспечению надежности работы устройств электроснабжения железных дорог ОАО "РЖД" в зимних условиях [40], Правил содержания контактной сети, питающих линий, отсасывающих линий, шунтирующих линий и линий электропередачи [5], Правил содержания тяговых подстанций, трансформаторных подстанций и линейных устройств системы тягового электроснабжения [6];

организовать проведение плановых обходов (в два лица) с осмотром контактной сети, воздушных линий электропередач и продольного электроснабжения, освещения, оборудования тяговых подстанций;

через энергодиспетчерский персонал поддерживать связь с локомотивными бригадами о состоянии токосъема и наличия автоколебаний проводов;

при интенсивном выпадении снега организовать очистку путей необщего пользования (подъездных путей ЭЧК, ЭЧЭ, ЭЧС, ЭЧМ, находящихся на балансе дистанции), крыш служебных и производственных зданий и сооружений, мест проезда транспортных средств;

обеспечить дежурство в границах дистанции и готовность к выезду автомотрис (специального самоходного подвижного состава);

организовать осмотр состояния оборудования потребителей 1 категории надежности, питающихся от тяговых, трансформаторных и комплексных подстанций;

проводить плановую проверку состояния устройств освещения.".

4. В разделе 4 Меры по организации работы в особо сложных погодных условиях:

4.1. В пункте 4.3 Хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры:

а) абзац седьмой исключить;

б) в абзаце четырнадцатом второе предложение "Для магнитных вагонов-дефектоскопов установить ежемесячную норму контроля не менее 4000 км пути." исключить;

в) в абзаце двадцать втором после слов "дистанции сигнализации, централизации и блокировки" дополнить словами "(дистанции инфраструктуры)";

г) абзац двадцать четвертый исключить;

д) абзацы с двадцать пятого по тридцать третий (включительно) исключить;

е) абзац сорок первый после слов "дистанции сигнализации, централизации и блокировки" дополнить словами "(дистанции инфраструктуры)";

ж) абзац сорок второй изложить в следующей редакции:

"хозяйство электрификации и электроснабжения Трансэнерго:".

4.2. В пункте 4.3.1.2:

а) абзац второй после слов "в дистанциях пути" дополнить словами "(дистанциях инфраструктуры)";

б) абзац третий после слов "руководством дистанции пути" дополнить словами "(дистанции инфраструктуры)";

в) абзац четвертый после слов "руководителей дистанций пути" дополнить словами "(дистанции инфраструктуры)";

г) абзац шестой после слов "начальники дистанции пути" дополнить словами "(дистанции инфраструктуры)".

4.3. Пункт 4.3.1.8 после слов "начальники дистанций пути" дополнить словами "(дистанций инфраструктуры)";

4.4. Пункт 4.3.1.9 после слов "в дистанциях пути" дополнить словами "(дистанциях инфраструктуры)".

4.5. Пункт 4.3.1.11 дополнить абзацем следующего содержания:

"При понижении температуры ниже -40 °C для снижения динамических воздействий на рельсы рекомендуется ограничивать скорости движения поездов до 50 км/ч.".

4.6. Пункт 4.3.3.1 изложить в следующей редакции:

"4.3.3.1. При понижении температуры воздуха ниже -25 °C:

проводить силами центров диагностики и мониторинга устройств инфраструктуры и специалистов дистанции пути оперативный анализ результатов проверки мобильных средств путеизмерения для выявления опасных отступлений по ширине колеи, растянутых стыковых зазоров с принятием мер по их устранению.".

4.7. Пункт 4.3.3.2 изложить в следующей редакции:

"4.3.3.2. При понижении температуры ниже -30 °C:

максимально задействовать в работу по проверке рельсового хозяйства все мобильные средства дефектоскопии вагоны-дефектоскопы, автомотрисы.".

4.8. Пункт 4.3.3.3 изложить в следующей редакции:

4.3.3.3. При невозможности использования съемных дефектоскопов для сплошного контроля рельсов из-за низких температур -40 °C и менее:

организуется тщательная перешифровка дефектограмм 2 - 3 последних проходов дефектоскопов с регистраторами, дефектоскопных автомотрис и вагонов-дефектоскопов, обращая особое внимание на участки с потерями донного сигнала на протяжении 40 мм и более по длине рельса, сигналами от поверхностных дефектов рельсов, зонам стыков;

бригады операторов дефектоскопов обеспечиваются выписками всех выявленных при перешифровке дефектограмм дефектных мест для проверки их в пути при организации визуального осмотра рельсов с применением зеркал.".

4.9. Дополнить инструкцию пунктом 4.3.3.4 следующего содержания:

"4.3.3.4. Для контроля технического состояния элементов верхнего строения пути по результатам проверки мобильных диагностических средств, оборудованных системами видеоконтроля, проводить обработку и анализ информации для выявления отступлений от норм устройства рельсовой колеи и принятием мер по обеспечению безопасности движения поездов (приведение скоростей движения в соответствие с техническим состоянием пути).".

4.10. Пункт 4.3.4 изложить в следующей редакции:

Начальник дистанции сигнализации, централизации и блокировки (дистанции инфраструктуры) обязан:

обеспечить работу устройств автоматики и телемеханики в период сложных и особо сложных погодных условий в зимний период в соответствии с требованиями Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации [16];

организовать, при необходимости, круглосуточное дежурство на рабочих местах руководителей, а также работников основных профессий с целью обеспечения бесперебойной работы и восстановления нормального действия устройств сигнализации, централизации и блокировки;

организовать ежедневные осмотры состояния напольных устройств сигнализации, централизации и блокировки с принятием оперативных мер по устранению обнаруженных недостатков;

после интенсивного выпадения снега организовать очистку закрепленных за дистанцией сигнализации, централизации и блокировки подведомственных путей, крыш служебных и производственных зданий, мест проезда автотранспорта;

при образовании гололеда принять меры, исключающие негативное воздействие на работу устройств сигнализации, централизации и блокировки;

обеспечить готовность кабельных бригад, укомплектование оборудования и материалов, необходимых для восстановления нормальной работы устройств, своевременную подачу заявок в аутсорсинговую компанию для выделения специализированного автотранспорта;

в случаях угрозы затопления устройств сигнализации, централизации и блокировки организовать выключение устройств в установленном ОАО "РЖД" порядке, обеспечить сохранность оборудования;".

4.11. Пункты 4.3.5 и 4.3.5.1 исключить.

4.12. Абзац четвертый пункта 4.5.1 исключить.

4.13. Абзац восьмой пункта 4.5.2 исключить.

4.14. Пункт 4.5.4 изложить в следующей редакции:

"4.5.4. При техническом обслуживании антенно-мачтовых сооружений поездной радиосвязи необходимо руководствоваться разделом 9 Правил технической эксплуатации поездной радиосвязи ОАО "РЖД" [17].".

4.15. Пункт 4.5.5 изложить в следующей редакции:

"4.5.5. При производстве работ линиях связи должны выполняться требования Инструкции по охране труда для электромеханика и электромонтера хозяйства связи ОАО "РЖД" [18].".

4.16. В пункте 4.6.2.1:

а) абзац пятый изложить в следующей редакции:

"инструктаж локомотивных бригад об особенностях управления автотормозами в зимних условиях в соответствии с Разделом I.3. Особенности управления тормозами в зимний период Приложения 3 Правил технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава [34], об особом внимании за состоянием пути и контактной сети;";

б) абзац двадцать третий изложить в следующей редакции:

"наличие на каждом пункте заступления на работу локомотивных бригад выписки из Раздела I.3. Особенности управления тормозами в зимний период Приложения 3 Правил технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава [34].".

4.17. Абзац шестой пункта 4.6.2.2.1 изложить в следующей редакции:

"осуществлять управление автотормозами поезда в соответствии с требованиями Раздела I.3. Особенности управления тормозами в зимний период Приложения 3 Правил технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава [34].".

4.18. Пункт 4.6.3 изложить в следующей редакции:

"4.6.3. Начальник сервисного (ремонтного) локомотивного депо обязан:"

4.19. Пункт 4.7.2 дополнить абзацем следующего содержания:

"незамедлительно докладывать о чрезвычайных ситуациях руководителям вагоноремонтных компаний и принимать необходимые меры по обеспечению устойчивой работы в неблагоприятных и штормовых метеорологических условиях.".

4.20. Абзац четвертый пункта 4.10.3 изложить в следующей редакции:

"при возникновении нештатных ситуаций в течение часа обеспечить сбор на рабочих местах аварийно-восстановительных бригад;".

4.21. Абзац первый пункта 4.13.1 изложить в следующей редакции:

"4.13.1. Центральная дирекция здравоохранения:".

4.22. Абзац первый пункта 4.13.2 изложить в следующей редакции:

"4.13.2. Дирекция здравоохранения:".

4.23. Абзацы первый и второй пункта 4.13.3 изложить в следующей редакции:

"4.13.3. Руководитель негосударственного (частного) учреждения здравоохранения ОАО "РЖД":

выделяет медицинские формирования негосударственного (частного) учреждения здравоохранения ОАО "РЖД" для оказания медицинской помощи пострадавшим в соответствии с планом;".

4.24. Дополнить Раздел пунктами 4.16, 4.16.1 и 4.16.2 следующего содержания:

С наступлением особо сложных погодных условий начальник дирекции по энергообеспечению организует работу структурных подразделений по обеспечению устойчивой эксплуатационной работы хозяйства в границах железной дороги, с целью выполнения установленных бюджетных параметров.

4.16.1. Начальник дирекции по энергообеспечению обязан:

организовать работу структурных подразделений по предупреждению возможных отказов в работе технических средств и своевременное устранение их в случае возникновения;

организовать особый контроль за состоянием контактной сети и продольных линий автоблокировки с принятием мер по исключению случаев их обрывов;

ежесуточно анализировать выявляемые в хозяйстве недостатки, препятствующие поездной работе, разрабатывать и внедрять меры по недопущению их;

оперативно принимать меры по обеспечению безопасности движения поездов, поддерживая постоянную связь с дистанцией электроснабжения, энергодиспетчером, поездным диспетчером и работниками смежных служб;

при необходимости приостанавливать выполнение плановых работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту устройств электроснабжения, за исключением аварийно-восстановительных;

организовать проверки контактной сети по главным путям перегонов и станций вагоном-лабораторией (ВИКС);

организовать ежедневные объезды контактной сети боковых путей станций, тракционных путей электрифицированных локомотивных депо автомотрисами АРВ и АДМ с проверкой параметров контактной сети и немедленным устранением выявленных отступлений, при необходимости с освобождением проверяемых путей от подвижного состава;

в течение 1 часа с момента поступления штормового предупреждения направить для координации работ и взаимодействия с энергосистемами в дистанцию электроснабжения специалистов органа управления дирекции по энергообеспечению для оказания практической помощи непосредственно на местах;

на основе анализа эксплуатационной работы принимать оперативные меры по недопущению случаев отказов технических средств, повлекших сбои в эксплуатационной работе;

при образовании гололеда на контактном проводе с участием дирекций тяги и управления движением немедленно организовать по ранее разработанному графику работу электровозов с вибропантографами, пневмобарабанами, установок механической очистки гололеда на автомотрисах, дрезинах, прицепных платформах дистанций электроснабжения;

в гололедных районах обеспечить включение схем профилактического подогрева контактного провода или плавки гололеда токами короткого замыкания.

4.16.2. Начальник дистанции электроснабжения обязан:

обеспечить сбор на рабочих местах аварийно-восстановительных бригад районов контактной сети, тяговых подстанций и электроснабжения;

организует, в случае необходимости, силами своих заместителей круглосуточный режим работы командного состава дистанции в целях организации устойчивой работы устройств электроснабжения;

в особо сложных погодных условиях лично и персоналу дистанции электроснабжения руководствоваться требованиями, изложенными в приложении N 5 раздела "Б" "Инструкции по обеспечению надежности работы устройств электроснабжения железных дорог ОАО "РЖД" в зимних условиях" [40];

обеспечить готовность к выезду автомобилей, специального самоходного подвижного состава и организовать при низких температурах постоянный их прогрев;

проводить дополнительные объезды и обходы с осмотром контактной сети, воздушных линий электроснабжения в целях определения мест и количества налипания мокрого снега и образования гололеда, а также устанавливать посты наблюдения на участках гололедообразования при угрозе появления отложений на проводах контактной сети и воздушных линий, организовать работы по их обивке;

организовать дополнительные инструктажи по работе на открытом воздухе при низких температурах;

обеспечивать контроль температурного режима производственных помещений, а при возникновении критической ситуации, угрожающей нормальному функционированию оборудования, использовать средства временного электрообогрева;

через каждые полтора часа:

обеспечить получение взаимной информации с линейных подразделений о метеорологических условиях;

поддерживать периодическую связь с локомотивными депо и получать информацию о состоянии токоприемников на электроподвижном составе, прибывающем с линии;

осуществлять диспетчерский контроль за обеспечением работоспособности основных и резервных источников питания постов ЭЦ, особенно на стыках железных дорог и дистанции электроснабжения.

После окончания периода особо сложных погодных условий начальник дистанции электроснабжения оперативно проводит анализ работы устройств электроснабжения, действий персонала в особо сложных погодных условиях, определяет меры по усилению устройств электроснабжения, предупреждению отказов в работе технических средств, дает оценку и корректирует действия причастного персонала.".

5. В Перечне нормативных документов, на которые в тексте Инструкции даны ссылки:

5.1. Пункт 3 изложить в следующей редакции:

"3. ГОСТ 12.4.026-2015 "Система стандартов безопасности труда. Цвета сигнальные, знаки безопасности и разметка сигнальная. Назначение и правила применения. Общие технические требования и характеристики. Методы испытаний".".

5.2. Пункты 5 и 6 изложить в следующей редакции:

"5. Правила содержания контактной сети, питающих линий, отсасывающих линий, шунтирующих линий и линий электропередачи (утверждены распоряжением ОАО "РЖД" от 25 апреля 2016 г. N 753р).

6. Правила содержания тяговых подстанций, трансформаторных подстанций и линейных устройств системы тягового электроснабжения (утверждены распоряжением ОАО "РЖД" от 5 августа 2016 г. N 1587р).".

5.3. Пункт 10 изложить в следующей редакции:

"10. Правила по охране труда при работе на высоте (утверждены Минтрудом России 28 марта 2014 г. N 155н).".

5.4. Пункт 15 изложить в следующей редакции:

"15. Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения (приказ Ростехнадзора от 12 ноября 2013 г. N 533.".

5.5. Пункты 17 и 18 изложить в следующей редакции:

"17. Правила технической эксплуатации поездной радиосвязи ОАО "РЖД" (утверждены распоряжением ОАО "РЖД" от 23 января 2017 г. N 127р).

18. Инструкция по охране труда для электромеханика и электромонтера хозяйства связи ОАО "РЖД" (утверждена распоряжением ОАО "РЖД" от 27 декабря 2016 г. N 2724р).".

5.6. Пункты 22 и 23 изложить в следующей редакции:

"22. Правила по охране труда при перевозке работников железнодорожным и автомобильным транспортом, обслуживанию жилых и служебных вагонов в подразделениях путевого хозяйства ОАО "РЖД" (утверждены распоряжением ОАО "РЖД" от 31 декабря 2015 г. N 3232р).

23. Правила по охране труда при ремонте и содержании зданий и сооружений в ОАО "РЖД" (утверждены распоряжением ОАО "РЖД" от 12 мая 2014 г. N 1150р).".

5.7. Пункт 25 изложить в следующей редакции:

"25. Инструкция по подготовке локомотивного комплекса ОАО "РЖД" и предприятий сервисного обслуживания тягового подвижного состава к работе в зимних условиях (утверждена распоряжением ОАО "РЖД" от 18 января 2016 г. N 51р).".

5.8. Пункт 34 изложить в следующей редакции:

"34. Правила технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава, утвержденные Советом по железнодорожному транспорту государств участников Содружества (протокол от 6 - 7 мая 2014 г. N 60, приложение N 18).".

5.9. Пункт 36 изложить в следующей редакции:

"36. Инструкция по текущему содержанию железнодорожного пути (утверждена распоряжением ОАО "РЖД" от 14 ноября 2016 г. N 2288р).".

5.10. Пункт 39 изложить в следующей редакции:

"39. Инструкция по безопасности движения при производстве путевых работ (утвержденная распоряжением ОАО "РЖД" от 14 декабря 2016 г. N 2540р).".

5.11. Пункт 41 изложить в следующей редакции:

"41. Инструкция организации обращения грузовых поездов повышенной массы и длины на железнодорожных путях общего пользования ОАО "РЖД" (утверждена распоряжением ОАО "РЖД" от 1 сентября 2016 г. N 1799р).".

5.12. Пункт 45 изложить в следующей редакции:

"45. Инструкция по подготовке устройств и систем сигнализации, централизации и блокировки к эксплуатации в зимних условиях (утвержденная распоряжением ОАО "РЖД" от 7 апреля 2017 г. N 668р).".

5.13. Пункт 52 изложить в следующей редакции:

"52. Положение о порядке очистки ото льда ходовых частей и подвагонного оборудования пассажирских поездов в международном сообщении, утвержденное Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (протокол от 20 - 21 мая 2015 г. N 62, приложение N 38).".

5.14. Пункты 55 и 56 изложить в следующей редакции:

"55. Положение о проведении комиссионного осмотра и сезонной подготовке локомотивов ОАО "РЖД" к работе в зимний и летний период (утвержденное распоряжением ОАО "РЖД" от 1 сентября 2016 г. N 1792р).

56. Руководство "Вагоны пассажирские. Руководство по техническому обслуживанию и текущему ремонту ЛВ 1.0005 РЭ" (утвержденное распоряжением ОАО "РЖД" от 30 декабря 2016 г. N 2841р).".

5.15. Пункты 61 и 62 изложить в следующей редакции:

"61. Правила реализации в холдинге "РЖД" системных мер, направленных на обеспечение безопасности движения поездов (утверждены распоряжением ОАО "РЖД" от 30 сентября 2016 г. N 2006р).

62. Методические указания по подготовке дирекций управления движением к работе в зимний период (утверждены распоряжением ОАО "РЖД" от 11 декабря 2014 г. N 2937р).".

5.16. Пункт 69 изложить в следующей редакции:

"69. Техническое описание и инструкция по эксплуатации снегоуборочного поезда СМ-2М N 0154.00.00.000 ТО.".

5.17. Дополнить Перечень пунктами 76 - 88 следующего содержания:

"76. Регламент очистки от снега и льда ходовых частей и подвагонного оборудования пассажирских вагонов (утвержден приказом АО "ФПК" от 21 октября 2015 г. N 360).

77. "О структурных преобразованиях в Центральной дирекции инфраструктуры и Трансэнерго" (приказ ОАО "РЖД" от 7 июля 2016 г. N 48).

78. Регламент взаимодействия Центральной дирекции по тепловодоснабжению с филиалами, дочерними и зависимыми обществами ОАО "РЖД", их структурными подразделениями-потребителями тепловой энергии, расположенными в границах железных дорог (утвержден распоряжением ОАО "РЖД" от 21 ноября 2014 г. N 2729р).

79. Порядок оценки готовности подрядных и аутсорсинговых компаний, выполняющих работы на инфраструктуре ОАО "РЖД", к работе в зимний период (утвержден распоряжением ОАО "РЖД" от 15 ноября 2016 г. N 2308р).

80. Регламент по действию работников Центральной дирекции инфраструктуры и дирекций инфраструктуры при объявлении режимов функционирования "Чрезвычайная ситуация" и "Повышенная готовность", а также при землетрясении (утвержден 22 сентября 2016 г. N ЦДИ-434р).

81. Регламент обработки и анализа информации, полученной по результатам работы мобильных диагностических средств, оборудованных системами видеоконтроля (утвержден 20 февраля 2016 г. N ЦДИ-63р).

82. Руководство по технической эксплуатации пневмоочистительной машины ПОМ-1М N 154.00.00.000 РЭ1.

83. Руководство по технической эксплуатации самоходного снегоуборочного поезда ПСС-1К N 206.00.00.000 РЭ.

84. ГОСТ 32202-2013 "Сжатый воздух пневматических систем железнодорожного подвижного состава. Требования к качеству".

85. Санитарно-эпидемиологические правила и нормативы "Питьевая вода. Гигиенические требования к качеству воды централизованных систем питьевого водоснабжения. Контроль качества. СанПиН 2.1.4.1074-01" (утверждены постановлением Главного государственного санитарного врача Российской Федерации от 26 сентября 2001 г. N 24).

86. ГОСТ Р 51232-98 Вода питьевая. Общие требования к организации и методам контроля качества.

87. Положение об организации работ, мониторинге и контроле качества содержания пассажирских обустройств и мостов подразделениями ОАО "РЖД", при ухудшении погодных условий (утверждено распоряжением ОАО "РЖД" от 27 декабря 2016 г. N 2717р).

88. Типовая технология уборки объектов пригородной инфраструктуры (утверждена распоряжением ОАО "РЖД" от 20 января 2015 г. N 86р).".

5.18. Пункты 7, 24, 30 и 47 исключить.

6. Приложение 1 изложить в следующей редакции:

Примечание: Планы-карты всех хозяйств должны соответствовать шаблону (т.е. названия разделов должны совпадать с шаблоном). В плане-карте могут присутствовать не все разделы из шаблона. Нумерация разделов в плане-карте сквозная (т.е. если какой-то раздел в плане-карте отсутствует, нумерация ведется только для присутствующих разделов).".

7. Приложение 2 Перечень документов, прилагаемый к оперативному плану снегоборьбы:

а) абзац шестой изложить в следующей редакции:

"Перечень станций с малым объемом маневровой работы, где очистка стрелочных переводов производится по заявке начальника станции, подаваемой через диспетчера дистанции пути (дистанции инфраструктуры), а очистку производят работники дистанции пути (дистанции инфраструктуры) до указанного в заявке времени суток.";

б) абзац тридцатый после слов "мастерских дистанции пути" дополнить словами "(дистанции инфраструктуры)".

8. Приложение 3 Технология очистки железнодорожного пути от снега на перегонах и станциях:

8.1. Пункт Технология очистки железнодорожного пути от снега на перегоне:

а) абзац седьмой после слов "начальником дистанции пути" дополнить словами "(дистанции инфраструктуры)";

б) абзац восьмой после слов "начальника дистанции пути" дополнить словами "(дистанции инфраструктуры)";

8.1.1. Подпункт Организация и технология работы плужных снегоочистителей:

а) абзац первый после слов "представитель дистанции пути" дополнить словами "(дистанции инфраструктуры)";

б) абзац тринадцатый после слов "дистанции сигнализации централизации и блокировки" дополнить словами "(дистанции инфраструктуры)";

в) абзац тринадцатый после слов "работников дистанций сигнализации, централизации и блокировки" дополнить словами "(дистанции инфраструктуры)";

г) после абзаца тринадцатого дополнить абзацем следующего содержания:

"Низкие пассажирские платформы так же должны быть указаны в перечне опасных мест участка, закрепленного за снегоочистителем, и ограждены. Проходить вдоль пассажирских платформ с открытыми крыльями запрещается.";

д) абзац семнадцатый после слов "руководителя работ от дистанции пути" дополнить словами "(дистанции инфраструктуры)".

8.1.2. Абзац второй подпункта Организация и технология работы роторных снегоочистителей после слов "по заявке начальника дистанции пути" дополнить словами "(дистанции инфраструктуры)".

8.2. Пункт Очистка путей от снега и уборка снега на станции:

8.2.1. Подпункт Организация и технология очистки путей снегоочистителями и уборки снега на станциях снегоуборочными поездами:

а) абзац первый после слов "дежурного дистанции пути" дополнить словами "(дистанции инфраструктуры)";

б) абзац девятый и десятый после слов "руководители работ от дистанции пути" дополнить словами "(дистанции инфраструктуры)";

в) абзац двенадцатый после слов "работники дистанции сигнализации, централизации и блокировки" дополнить словами "(дистанции инфраструктуры)";

г) абзац восемнадцатый после слов "Руководители работ от" дополнить словами "дистанции инфраструктуры,";

д) абзац двадцать первый изложить в следующей редакции:

"В период снегопадов и метелей, когда создаются затруднения в работе крупных станций, работой снегоуборочных поездов непосредственно руководят: от станции - начальник станции или его заместитель, от дистанции пути (дистанции инфраструктуры) - начальник дистанции пути (дистанции инфраструктуры), его заместитель или старший мастер дорожный (начальник участка).";

8.2.2. Абзац второй подпункта Организация и технология очистки путей и уборки снега и льда на станциях с применением ручного труда после слов "по заявке начальника дистанции пути" дополнить словами "(дистанции инфраструктуры)".

8.2.3. Подпункт Организация очистки пассажирских платформ от снега:

а) дополнить первым абзацем следующего содержания: "Поверхности пассажирских платформ, надземных (подземных) переходов, сходов, лестничных марш должны быть чистыми, без посторонних предметов.";

б) абзац четырнадцатый изложить в следующей редакции:

"Уборку платформ с помощью ручного снегоуборочного инвентаря следует осуществлять в соответствии с правилами и инструкциями по охране труда, пожарной безопасности и иных нормативных документов, установленных для выполнения данных работ.";

г) после слов "нормативных документов, установленных для выполнения данных работ." дополнить абзацами следующего содержания:

Уборка береговых платформ производится по этапам:

уборка края пассажирской платформы (полосы посадки) по всей длине платформы вдоль путей (с очисткой до линии безопасности от края платформы со стороны путей на расстоянии 1 м);

уборка снега с навесов;

уборка сходов пассажирской платформы и посыпка противогололедными средствами;

уборка снега с пассажирской платформы в "полевую" сторону от схода по направлению пассажиропотока за ограждение платформы и посыпка противогололедными средствами.

Уборка островных пассажирских платформ производится по этапам:

очистка пассажирской платформы по направлению пассажиропотока;

уборка края пассажирской платформы (полосы посадки) по всей длине платформы вдоль путей (с очисткой снега до линии безопасности на расстоянии 1 м);

уборка снега с навесов;

очистка пассажирской платформы с организацией проходов шириной не менее 1,5 метров для безопасного прохода пассажиров к поездам, "заваловка" снега по центру платформы с устройством проходов за барьеры безопасности.

При отсутствии возможности переброса снега через пути, уборка валов производится под снегоуборочную машину.";

д) абзац шестнадцатый после слов "на железнодорожный путь" дополнить словами "сброс снега и льда на путь допускается только непосредственно под снегоуборочную технику.".

9. Дополнить Инструкцию Приложением 4 следующего содержания:

"4. Формирование планов и представление отчетности с применением АС "ЗИМА".

1. Структурное подразделение (ПЧ, ШЧ, ЭЧ, ТЧЭ и т.д. для всех филиалов ОАО "РЖД"): на основании цеховых планов формируется план по структурному подразделению, утверждается территориальным подразделением региональной дирекции и вносится структурным подразделением в АС "ЗИМА" до 15 июня.

2. Региональная дирекция согласовывает планы структурных подразделений, формирует сводный план в АС "ЗИМА" и направляет его на утверждение филиалу ОАО "РЖД" до 25 июня.

3. Филиал ОАО "РЖД" согласовывает планы региональных дирекций в АС "ЗИМА" и формирует обобщенный (для ЦДИ - по хозяйствам) план до 1 июля и направляет на утверждение в ОАО "РЖД" (в АС "ЗИМА"); согласовывает план у курирующего вице-президента и направляет в ОАО "РЖД" (на бумажном носителе) до 5 июля.

4. Отчетные данные вносятся в АС "ЗИМА" по состоянию на 15 число отчетного месяца и 1 число месяца, следующего за отчетным.

5. В АС "ЗИМА" отчетные показатели вносятся:

5.1. Структурными подразделениями - до 17 числа отчетного месяца и 2 числа месяца, следующего за отчетным;

5.2. Региональная дирекция согласовывает отчетные данные до 19 числа отчетного месяца и 4 числа месяца, следующего за отчетным;

5.3. Филиал ОАО "РЖД" согласовывает отчетные показатели региональных дирекций и направляет на согласование в ОАО "РЖД" (в АС ЗИМА) до 20 числа отчетного месяца и 5 числа месяца, следующего за отчетным,

6. Доклад в ОАО "РЖД", подписанный руководителем рабочей группы филиала ОАО "РЖД", представляется ежемесячно до 10 числа месяца, следующего за отчетным.".

10. Дополнить Инструкцию Приложением 5 следующего содержания:

"5. Контроль оценки готовности подрядных (аутсорсинговых) организаций

Филиалам ОАО "РЖД", а также ДЗО (по согласованию) предусмотреть в рамках договорных отношений процедуру контроля со стороны заказчика за подготовкой к работе в зимних условиях подрядных (аутсорсинговых) организаций, осуществляющих обслуживание, содержание и ремонт объектов инфраструктуры, а также сервисное обслуживание подвижного состава.".